财务表现 - 公司在2024年确认了对Vow Green Metals AS投资的非现金减值损失，金额为4180万挪威克朗 [2] - 由于减值影响，公司2024年全年业绩为亏损13.2亿挪威克朗，而2024年第四季度初步报告中报告的亏损为9.02亿挪威克朗 [3] - 截至2024年12月31日，公司权益比率为33.7%，低于2024年第四季度初步报告中的35.5% [3] 业务与技术 - 公司及其子公司专注于通过先进技术防止污染，将生物质和废物转化为有价值的资源和清洁能源 [4] - 公司技术可实现工业脱碳和材料回收，将生物质、污水污泥、塑料废物和废旧轮胎转化为清洁能源、低碳燃料和可再生碳，替代天然气、石油产品和化石碳 [5] - 公司在邮轮市场的废水净化和废物增值领域处于领先地位，并提供技术和解决方案帮助行业向无化石燃料未来转型 [6] 市场地位 - 公司在食品安全、机器人技术以及具有强烈脱碳议程的热密集型行业中拥有强大的利基市场地位 [6] - 母公司Vow ASA位于奥斯陆，在奥斯陆证券交易所上市（股票代码VOW） [6] 报告与披露 - 公司已发布2024年年度和可持续发展报告，包括ESEF文件，可在公司网站的投资者关系部分获取 [1] - 报告附件包括Vow - Annual and Sustainability Report 2024 [8]

文章核心观点 - VivoPower子公司Tembo e - LV获The Safari Collection电动转换套件首单，双方合作推动肯尼亚可持续游猎体验 [1] 订单相关 - The Safari Collection是一家世界知名的豪华游猎公司，拥有肯尼亚多个豪华物业，此次向Tembo订购电动转换套件 [1] - 这是继2025年2月Asilia Africa之后，Tembo获得的又一份来自非洲领先游猎公司的订单 [1] 公司观点 - The Safari Collection联合创始人Tanya Carr - Hartley表示与Tembo合作使车队电动化是使命的自然延伸，关乎可持续性、传承和为后代保护土地 [3] - The Safari Collection联合创始人Mikey Carr - Hartley称电动游猎车有助于保护生态系统，Tembo的解决方案优于市场其他产品且更具成本效益 [3] - VivoPower全球合作伙伴与销售主管Matthew Nestor称很高兴与The Safari Collection合作，其电动化游猎车队为生态旅游树立榜样，证明豪华与可持续可并存 [3] 公司介绍 VivoPower - 成立于2014年，2016年在纳斯达克上市，是屡获殊荣的全球可持续能源解决方案B Corp公司，专注于越野和公路定制及加固车队电动解决方案等 [4] - 核心目的是为客户提供交钥匙脱碳解决方案，推动其实现净零碳排放，业务和人员覆盖多个国家和地区 [4] Tembo - 是VivoPower子公司，其电动多功能车为多个行业车队所有者提供100%电动解决方案，提供安全高性能的越野和公路电动多功能车 [5] - 核心目的是为多功能车车队所有者提供安全可靠的电气化解决方案，帮助延长使用寿命、降低成本等 [5] The Safari Collection - 由Tanya和Mikey Carr - Hartley于2009年创立，是家族经营的企业，在肯尼亚六个独特地点提供沉浸式体验 [7] - 源于对分享非洲魅力的热情，注重可持续环境实践和社区赋权，在为肯尼亚人民创造经济机会和保护自然遗产方面发挥重要作用 [2]

文章核心观点 CMB.TECH与Golden Ocean签署换股合并条款书 有望打造全球大型多元化上市航运集团 [1][2] 合并交易详情 - CMB.TECH与Golden Ocean签署换股合并条款书 以0.95股CMB.TECH换1股Golden Ocean 合并后CMB.TECH为存续实体 [1] - 交易需经尽职调查、签署最终协议、董事会及监管批准、股东批准等常规条件 [3] - 若合并完成 Golden Ocean将从纳斯达克和奥斯陆证券交易所退市 CMB.TECH将继续在纽交所和布鲁塞尔证券交易所上市 并寻求在奥斯陆证券交易所二次上市 [4] - 双方目标在2025年第二季度签署最终交易协议 第三季度完成合并 [5] - 合并完成后将发行95,952,934股CMB.TECH新股 CMB.TECH股东将持有合并后公司约70%股份（不包括库存股为67%） Golden Ocean股东将持有约30%（不包括库存股为33%） [1] 合并意义 - 合并将打造全球最大的多元化上市航运集团之一 船队规模超250艘 [2] - 合并后船队价值将超110亿美元 有助于继续投资船队并把握机会 [6] - 双方船队互补 将形成全球最大、最现代化的干散货船队之一 包括87艘现代好望角型和纽卡斯尔型船舶 长期前景良好 [6] 公司高管观点 - CMB.TECH首席执行官Alexander Saverys认为合并将推动公司成为领先的多元化航运集团 专注脱碳已带来长期合同 国际海事组织限制航运温室气体排放的决定将助力公司发展 [6] - Golden Ocean首席执行官Peder Simonsen表示合并使公司有机会加入大型多元化航运集团 合并后公司将在市值、净资产价值和预期股票流动性方面成为最大的上市航运集团之一 能为客户提供更广泛服务 为员工提供更多机会 为股东创造长期价值 [6] - Golden Ocean交易委员会主席Carl Steen认为基于每股净资产价值的换股比例公平 合并符合公司及利益相关者最佳利益 [6][7] 资本市场日活动 - CMB.TECH和Golden Ocean将于2025年4月24日在比利时安特卫普和4月29日在挪威奥斯陆举办资本市场日活动 活动为混合网络直播并配有幻灯片展示 [8] - 安特卫普活动时间为14:00 CET 地点在CMB.TECH会议室 奥斯陆活动时间为14:00 CET 地点在Hotell Amerikalinjen会议室 [10][11] - 活动演示和记录将在CMB.TECH网站上提供 [9] 公司介绍 - CMB.TECH是多元化、面向未来的航运集团 拥有和运营超150艘远洋船舶 提供氢和氨燃料 总部位于比利时安特卫普 在欧美亚非均设有办事处 在布鲁塞尔证券交易所和纽交所上市 [12][13] - Golden Ocean是百慕大注册的航运公司 专注干散货运输 截至2025年2月船队有91艘船 总运力约1370万载重吨 在纳斯达克全球精选市场和奥斯陆证券交易所上市 [14]

文章核心观点 公司于2025年4月17日发布2024年可持续发展报告，介绍了在安全、脱碳等关键可持续发展议题上的进展，表达了对可持续发展的重视及相关目标和挑战 [1][2] 公司概况 - 全球领先的综合钢铁和矿业公司，业务遍布60个国家，在15个国家有主要炼钢业务，是欧洲最大、美洲最大之一的钢铁生产商，通过合资企业在亚洲影响力渐增 [7] - 2024年营收624亿美元，生产5790万公吨粗钢和4240万吨铁矿石 [7] - 股票在纽约、阿姆斯特丹、巴黎、卢森堡及西班牙多个证券交易所上市 [9] 可持续发展理念 - 认为可持续发展是良好的商业意识，是维持运营许可的关键部分 [2] - 长期倡导ResponsibleSteel™，涵盖12项环境、社会和治理原则及超400项要求 [3] 安全方面 - 自2024年11月起大力落实dss+安全建议，各业务制定明确行动计划，这是至少为期三年的转型计划，第一年打基础，后两年深化变革 [3] 脱碳方面 - 2024年运营范围的绝对排放量较2018年降低近50%，期间在脱碳项目投资10亿美元 [4] - 2024年电弧炉炼钢产量占全球产量的四分之一，高于2018年的19% [4] - 转型炼铁（如碳捕获、利用和储存或转向绿色氢气直接还原铁 - 电弧炉）可能在2030年后才具经济性，需政策解决高成本问题，未来五年减排情况取决于监管环境变化 [5] 报告其他内容 - 涵盖120个关键绩效指标的可持续发展绩效表 [4] - 2024年10月至2025年3月安全审计建议实施进展及关键行动 [4] - 2018年以来的二氧化碳减排成果 [4] - 集团内部分低碳钢生产基地示例，二氧化碳强度低至每吨100千克 [4] - 气候解决方案相关收入，这是支持气候基础设施和包装的产品组合带来的增长收入流 [4] - 聚焦六个战略领域的研发活动，包括可持续产品开发、电动汽车、清洁能源转型等 [4] - 首次实现资本支出和收入与欧盟分类法对齐 [4] - ResponsibleSteel™认证情况，2024年新增9个认证基地，总数达42个 [3][4] - 公司人权政策承诺实施进展，包括强化企业申诉机制和更新外部利益相关者参与程序 [4] - 各基地在理解和管理生物多样性相关风险方面采取更一致的方法 [4]

文章核心观点 CMB.TECH与MOL和MOLCT签署建造9艘氨动力船舶协议，是实现航运业净零排放目标的重要里程碑，使CMB.TECH合同积压增加9.21亿美元至29.4亿美元 [1][4] 合作协议内容 - CMB.TECH与MOL和MOLCT签署建造9艘氨动力船舶协议，包括3艘21万载重吨氨动力Newcastlemax散货船和6艘化学品船（2艘氨动力、4艘氨就绪） [1][2] - 3艘散货船由CMB.TECH和MOL共同拥有，租给MOL 12年；6艘化学品船由CMB.TECH订购，分别租给MOLCT 10年和7年 [2] - 散货船2026 - 2027年交付，化学品船2028 - 2029年交付 [3] 各方表态 - CMB.TECH首席执行官表示与MOL和MOLCT愿景一致，该合作是实现航运业净零排放目标的重要里程碑，使公司合同积压增加9.21亿美元至29.4亿美元，证明公司战略取得实际成果 [4] 公司介绍 - CMB.TECH是多元化海事集团，拥有超150艘远洋船舶，提供氢和氨燃料，总部位于比利时安特卫普，在欧美亚非均有办公室，在泛欧交易所布鲁塞尔和纽约证券交易所上市 [5][6] - MOL总部位于东京，是领先航运公司，拥有约900艘船舶，是全球最大化学品船船队拥有者，除传统航运业务外，还提供多种业务，目标成为全球社会基础设施公司 [6] - MOLCT与旗下子公司拥有超110艘不锈钢罐化学品船，运输多种液体化学品等，在全球有12个办公室，总部位于新加坡 [7]