核心财务表现 - 第一季度核心利润（息税前利润）为43亿美元，同比增长22% [1] - 第一季度每股收益为3.70美元，远超分析师平均预期的2.62美元 [2] - 公司上调2026年全年核心利润预期至135亿至155亿美元，较此前预期上调5亿美元 [2] - 第一季度净利润为26亿美元，同比下降6%，主要由于11亿美元的一次性支出用于解决供应商因电动车项目放缓提出的索赔 [3] - 第一季度营收为436亿美元，同比微降不到1% [3] 北美市场业务 - 北美市场利润率从去年同期的8.8%提升至10.1% [4] - 第一季度北美地区销量同比下降10%，部分原因是与2025年第一季度（消费者为规避关税相关涨价而抢购）的高基数对比 [4] - 销量下降的影响被美国尾气排放法规放宽带来的成本节约以及保修费用降低所抵消 [4] - 美国卡车销售强劲及预期的关税退款支撑了业绩 [1] 国际业务 - 在中国市场，公司权益收益为1.65亿美元，去年同期为4500万美元 [5] - 除中国外的国际业务核心利润为1.23亿美元，高于去年同期的3000万美元 [5] 电动车业务动态 - 由于去年特朗普政府实施支持化石燃料政策后需求疲软，公司已缩减电动车产量 [5] - 去年最后三个月，公司电动车销量下降43% [5] - 除了第一季度11亿美元的一次性支出，去年公司还对电动车项目计提了76亿美元的减值 [6] 市场环境与公司展望 - 尽管面临关税、高油价和就业市场不稳等经济不确定性，美国消费者仍在持续购车 [3] - 公司预计将获得5亿美元的关税退款，这与上调的全年利润预期金额相同，源于美国最高法院推翻部分特朗普政府关税的裁决 [2]

福特汽车电动赛车创纪录 - 福特赛车部门使用一款2200马力的电动Mustang，创造了四分之一英里直线加速赛道电动车的世界最快纪录 [1] - 该车名为福特赛车Mustang Cobra Jet 2200，记录时间为6.87秒，时速达到221英里，被官方称为地球上“最快的电动车” [2] - 新纪录超越了福特在2024年9月由Cobra Jet 1800创造的7.623秒成绩 [2] 公司管理层与运营动态 - 公司正在进行电动汽车部门的人员和部门重组，电动汽车业务负责人Doug Chief将在完成一个月内的过渡期后离职 [3] - 公司近期发布了一项大规模召回，涉及超过1,392,935辆2015至2017年款的F-150皮卡，原因是变速箱故障，该问题将持续影响至2026年 [3] 市场表现与股价 - 在周一盘前交易中，福特股价上涨0.28%，报12.42美元 [4]