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高息高返
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独家!有国有行6月1日起停止购车分期“高息高返”模式
21世纪经济报道· 2025-05-30 22:56
国有大行停止购车分期"高息高返"模式 - 国有大行分行接总行通知,6月1日起停止购车分期"高息高返"模式,不再受理相关进件 [1] - "高息高返"指银行佣金支付标准高于3%的业务 [1] - 预计两个月左右全国多数金融机构将陆续停止此类业务 [1] 吴彦祖带货带动公司股价上涨 - 吴彦祖带货销售额突破千万,推动120亿市值公司股价三连板 [2] - A股黄酒行业龙头公司易主 [2] 地方消费拉动效应显著 - 某营销活动5天内拉动20亿元消费,显著带动小城经济 [2] 加密货币市场波动 - 比特币价格跌破10.5万美元 [2] - 超21万人在此次波动中爆仓 [2]
部分地区车贷免违约金期限延至3年,“长贷短还”模式生变
第一财经· 2025-04-24 23:22
银行车贷政策调整 - 浙江地区多家银行调整车贷提前还款政策,将5年期车贷免违约金最短还款年限从满2年延长至满3年 [4][5][6] - 工商银行细化违约金比例:1年内提前还款违约金8%,1-2年5%,2-3年3%,满3年可免除 [6] - 江西、深圳部分银行3月底已将免违约金期限从"贷5满1"调整为"贷5满2" [6] "高息高返"模式与"长贷短还"现象 - 银行向汽车经销商支付10%-15%佣金吸引客户,经销商用返佣补贴车价 [5][8] - 部分经销商推广"长贷短还"方案,利用银行返佣补贴利息或违约成本 [8] - 案例:贷款20万元年利率4.6%,经销商一次性返还两年利息1.83万元,客户两年后结清无额外费用 [8] 银行汽车金融业务发展 - 2024年平安银行汽车金融贷款余额2937.95亿元,个人新能源汽车贷款新发放637.68亿元同比增长73.3% [9] - 中信银行2024年发放新能源汽车贷款156亿元 [9] - 交通银行2024年末汽车分期余额较上年末增加674.16亿元,增幅240.10% [9] 行业问题与监管 - 银行净息差持续下降:2024年农业银行1.42%、工商银行1.27%、建设银行1.51% [10] - 经销商诱导提前还款导致银行利润空间缩窄,部分银行盈亏平衡线设置更高 [10] - 多地监管部门禁止"贷款利率与经销商返佣挂钩",要求不得以高额返佣抢占市场 [5][10]
部分地区车贷免违约金期限延至3年,“长贷短还”模式生变
第一财经· 2025-04-24 20:38
银行车贷政策调整 - 浙江地区多家银行调整车贷提前还款政策,工商银行和农业银行将5年期车贷免违约金的最短还款年限从满2年延长至满3年 [1][2] - 工商银行细化违约金收取标准:贷款满3年可免违约金,1年内提前还款违约金比例为8%,1年至2年内为5%,2年至3年内为3% [2] - 江西和深圳部分银行在3月底已将免违约金期限从"贷5满1"调整为"贷5满2",部分银行在"开门红"阶段结束后回调政策 [3] "高息高返"业务模式 - 银行通过向汽车经销商支付贷款额10%至15%的高额佣金来吸引其推荐车贷产品,经销商则用返佣补贴车价以增加销量 [1][5] - 部分经销商利用银行一次性返佣和提前还款政策推广"长贷短还"方案,例如在银行放款后一次性返还客户两年利息1.83万元,引导客户两年后结清贷款 [5] - 有银行内部核算显示,佣金大致与两年利息持平,提前两年结清通常不会导致亏损,且能抢占市场份额并带动其他KPI指标增长 [5] 银行利润压力与风险 - 银行净息差处于历史低位,2024年农业银行、工商银行、建设银行、中国银行的净息差分别为1.42%、1.27%、1.51%、1.40%,分别下降18BP、19BP、19BP、19BP [8] - 若经销商大批量诱导客户提前还款,可能导致银行出现亏损,进一步缩窄息差空间 [8] - 汽车金融领域投诉激增,多名车主投诉经销商承诺的提前还款条件未获银行认可,甚至有银行要求客户补还经销商提供的优惠款才办理提前还款 [8][9] 监管政策动向 - 2024年开始,多地金融监管部门明确禁止"贷款利率与经销商返佣挂钩"的不正当竞争 [1][9] - 国家金融监督管理总局重庆监管局今年1月发文要求金融机构不得以高额返佣等不正当手段抢占市场份额 [9] - 上海去年11月发布的倡议书提出,不得将利率水平与汽车经销商返佣比例挂钩,不得向消费者转嫁经营成本 [10] 汽车贷款业务增长 - 2024年末平安银行汽车金融贷款余额2937.95亿元,全年个人新能源汽车贷款新发放637.68亿元,同比增长73.3% [7] - 中信银行2024年发放新能源汽车贷款156亿元,交通银行汽车分期余额较上年末增加674.16亿元,增幅达240.10% [7]