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American Airlines withdraws 2025 forecast on murky economic outlook
CNBC· 2025-04-24 19:33
An American Airlines plane on the tarmac at the Miami International Airport on Feb. 19, 2025 in Miami, Florida. American Airlines withdrew its 2025 financial guidance on Thursday, joining other carriers grappling with an uncertain outlook on the U.S. economy and weaker-than-expected leisure travel bookings this year. American said that stronger unit revenue was driven by strength in international bookings and premium cabins. American posted a $473 million loss for the first quarter, wider than the $312 mill ...
Century munities(CCS) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-04-24 06:00
财务数据和关键指标变化 - 第一季度交付量2,284套住宅,同比下降3%,平均售价387,000美元,同比下降1% [6] - 第一季度净新合同2,692套,同比下降6%,但较2023年第一季度增长33% [8] - 第一季度调整后EBITDA为7,600万美元,GAAP毛利率19.9%,调整后毛利率21.6% [19][20] - 第一季度税前收入5,300万美元,净利润3,900万美元(每股1.26美元),调整后净利润4,200万美元(每股1.36美元) [18] - 第一季度末净债务与资本比率为30.1%,较2024年第四季度上升 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - Century Complete品牌表现优于区域业务,区域业务订单同比下降38% [28][29] - 金融服务业第一季度收入1,850万美元,税前利润240万美元 [22] - 德克萨斯地区表现最弱,吸收率仅为2.1 [30] - 西部地区在所有区域中表现最为强劲 [71] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度平均吸收率为2.8,2月和3月环比上升,但4月趋势低于第一季度 [8] - 第一季度末社区数量318个,同比增长26%,预计2025年底社区数量将实现中个位数增长 [14] - 第一季度末待售住宅1,258套,价值5.21亿美元,平均价格414,000美元 [20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司采取低风险、轻资产的土地策略,80,000块土地中55%为控制地块,仅需7,100万美元不可退还押金 [15][17] - 计划未来几年通过土地管道和社区数量实现约10%的年交付量增长 [9][24] - 4月中旬实施裁员和其他成本节约计划,预计第三和第四季度将看到更多效益 [14] - 通过价格保护协议和供应商关系缓解潜在关税影响 [10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 经济不确定性、利率波动和消费者信心下降导致春季销售季节慢于预期 [6] - 预计第二季度激励措施将再增加200个基点,毛利率将环比下降 [13][20] - 预计2025年全年交付量10,400-11,000套,住宅销售收入40-42亿美元 [24] - 预计2025年全年SG&A占住宅销售收入比例约为12.5%,其中70%为固定成本 [21] 其他重要信息 - 公司连续第三年入选《新闻周刊》"美国最值得信赖公司"名单 [10] - 第一季度回购753,000股普通股,价值5,600万美元,平均价格73.76美元(较账面价值折让13%) [23] - 4月中旬将高级无担保信贷额度从9亿美元增至10亿美元,2027年6月前无高级债务到期 [23] 问答环节所有的提问和回答 关于业务线表现差异 - Century Complete表现较好主要由于市场竞争较少,而德克萨斯地区表现最差(吸收率2.1) [29][30] 关于促销策略 - 对完工未售住宅同时采用利率买断和直接降价两种方式 [32] - 第一季度平均利率买断至5.5%-5.75%,激励措施中55%为价格优惠,45%为抵押贷款优惠 [44] - 德克萨斯地区激励水平高于其他地区 [71] 关于交付量展望 - 社区数量增长主要在第二和第三季度上线,支持下半年交付量增长 [38] - 2023年下半年以来已适度控制开工量,目前库存水平适当 [76] 关于成本节约 - 成本节约措施(包括裁员)的效果已纳入全年SG&A指引 [39] 关于关税影响 - 目前未看到供应链中断,但意识到可能性并准备缓解措施 [56] 关于资本配置 - 优先考虑业务再投资,同时保持杠杆率在30%-35%范围,2023年通过股息和回购向股东返还超过1亿美元 [83] - 第一季度回购5,600万美元股票,有望达到或超过去年水平 [84] 关于定价策略 - 激励措施根据具体市场和竞争对手情况决定,没有统一标准 [85]
Alaska Airlines warns of slower demand as second-quarter profit outlook falls short
CNBC· 2025-04-24 05:26
公司业绩与展望 - 阿拉斯加航空预计第二季度单位收入将持平至同比下降6%,调整后每股收益预计为1.15至1.65美元,低于华尔街分析师预期的2.47美元 [1] - 公司第一季度净亏损1.66亿美元,较上年同期的1.32亿美元亏损扩大,营收31亿美元,同比增长41%但低于分析师预期 [3] - 调整后每股亏损77美分,低于分析师预期的75美分亏损,营收31.4亿美元,低于预期的31.7亿美元 [5] 市场需求与定价 - 公司警告第二季度因"需求疲软"将面临6个百分点的收入阻力,尽管预订量已趋于稳定 [1] - 客户仍在预订旅行,但票价低于预期水平 [2] - 票价不及去年第四季度及今年1月至2月初的强度,行业需求仍较高但未达去年预期的峰值水平 [3] 运营表现 - 第一季度单位收入同比增长5%,表现优于大型竞争对手的国内单位销售额 [2] - 公司强调对安全、服务和绩效的持续关注,称已为当前经济不确定性做好准备 [3] 战略动态 - 公司去年与夏威夷航空合并,但未更新全年指引,仅表示即使下半年收入承压仍将保持盈利 [1][2]
Fifth Third(FITB) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-04-17 21:00
财务数据和关键指标变化 - 第一季度每股收益71美分,剔除特定项目后为73美分,超市场共识预期 [7] - 核心净收入(PPNR)同比增长5%,调整后股权回报率达11.2% [7] - 有形账面价值每股同比增长15%,10年期国债利率未变 [8] - 净利息收入(NII)同比增长4%,净息差连续五个季度扩大 [10] - 调整后费用(剔除证券损益)同比增长1% [10] - 商业支付收入同比增长6%,财富和资产管理收入同比增长7%,受管理资产(AUM)增长10%支撑 [10] - 调整后收入同比增长3%,预提拨备前净收入增长5%,调整后实现175个基点的正运营杠杆 [20][21] - 核心存款平均余额环比下降2%,付息核心存款成本降至2.39%,环比下降25个基点 [26] - 净冲销率为46个基点,处于预期区间低端且环比持平 [34] - 非 performing 资产(NPA)比率环比上升10个基点至81个基点 [35] - 拨备覆盖率为2.07%,环比下降1个基点 [38] - 一级普通股权益资本充足率(CET1)为10.5%,超过缓冲最低要求,与短期目标一致 [39] 各条业务线数据和关键指标变化 贷款业务 - 总贷款同比增长3%,商业贷款期末余额增长3%、平均余额增长4%,消费贷款期末余额增长1%、平均余额增长2% [9][24][25] - 商业贷款利用率环比提高约1个百分点至37%,4月上半月继续缓慢上升 [24] 存款业务 - 平均核心存款环比下降2%,主要受季节性和商业因素影响 [26] - 付息核心存款成本降至2.39%,核心存款beta值处于60%低位 [26] - 活期存款占核心存款比例略升至25%,平均余额环比下降1%,期末余额持平 [27] 费用业务 - 调整后非利息收入同比增长1%,财富业务费用同比增长7%至1.72亿美元,商业支付收入同比增长6%至1.53亿美元,资本市场费用同比下降7% [30][31][32] - 证券损失900万美元,其中非合格递延薪酬计划按市值计价损失400万美元 [32] - 调整后非利息费用同比持平、环比增长7%,剔除递延薪酬按市值计价影响后,同比增长1% [32][33] 各个市场数据和关键指标变化 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 确保业务组合更具自然弹性,防御性管理资产负债表,保持灵活性以应对变化 [12] - 多元化全国贷款发起平台,增加东南部分行投资和商业支付业务,以获取运营性存款资金 [13] - 设定信用集中度限制,确保资产类别、行业和地区多元化 [13] - 专注费用收入多元化,增加经常性收入来源,降低资本市场干扰影响 [14] - 日常经营中最大化灵活性,制定多种实现收入目标路径,模拟多种情景,严格控制费用 [15] - 预计在现有指引范围内实现创纪录的NII,即使无降息和贷款增长;即使资本市场未复苏,也能实现全年正运营杠杆 [16] - 资本优先用于支持有机增长、支付高额股息和股票回购 [17] - 行业方面,监管可能放松,银行需与非银行部门竞争,长期来看行业将进一步整合 [143][146][147] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球经济复杂多变,关税政策及其二阶效应难以预测 [11][12] - 商业客户对关税政策反应不一,约50%认为是谈判策略,50%担心关税维持在高位,多数计划提高价格应对 [57][58] - 预计通胀上升、经济增长放缓,但失业率可能相对稳定 [63] - 对公司实现创纪录NII、全年正运营杠杆和为股东带来强劲回报有信心 [41][51] 其他重要信息 - 公司近期获多项荣誉,被评为全球最具道德公司、美国最具创新力公司、美国最佳私人银行,在佛罗里达零售客户满意度排名第一 [18] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 商业客户对经济环境不确定性的看法及自身状况 - 公司CEO与约50位商业客户交流,客户对关税政策意外,约50%认为是谈判策略,50%担心关税维持高位,多数计划提价应对,且不会等待关税确定就开始行动;多数客户未考虑裁员,失业率可能相对稳定,但通胀可能上升、经济增长放缓 [56][57][63] 问题2: 经济放缓时除信贷外需关注的领域 - 公司会重点关注存款资金和费用管理,控制费用增长,确保在市场不利时能灵活应对 [68][69] 问题3: 导致NPA增加的ABL贷款详情及未来CNI业务损失情况 - 首席信贷官表示,NPA增加由两笔ABL贷款导致,ABL投资组合有良好担保,过去六年损失率低;对NPA增加不过度担忧,未改变冲销指引,约40%的NPA预计未来几个季度解决;整体投资组合状况良好,消费者业务表现出色 [75][78][81] 问题4: 太阳能面板贷款业务现状、政策风险、增长及信用风险 - 政策风险主要影响未来贷款发放量,不影响现有信贷表现;团队在提高客户并网效率方面取得进展,本季度太阳能贷款NPA减少3400万美元,预计下半年冲销情况改善;业务生产相对稳定 [84][87][90] 问题5: 公司削减成本且不影响投资和扩张计划的灵活性 - 费用减少领域通常与费用收入下降相关,有较高可变薪酬;公司将继续推进分行建设和客户获取,通过优化运营活动和供应商支出实现成本节约 [95][96] 问题6: 资本市场业务客户恢复 discretionary 活动所需条件 - 并购活动需市场有一定确定性;套期保值业务因市场波动对话增加;大宗商品价格稳定和市场不确定性降低有助于业务开展;公司认为目前无法确认下半年资本市场前景好于年初预期 [99][100][102] 问题7: 如何解释公司良好业绩预期与宏观经济不利因素的差异 - 公司基于现有情况和业务管道制定贷款增长和信贷表现预期,即使无新增贷款,也能达到贷款指引低端;新贷款资产质量良好,未看到客户财务压力增加迹象;同时,公司在ACL估计中已考虑宏观经济风险 [108][109][113] 问题8: 如何管理信贷风险,是否进行逐笔审查 - 公司通过模型和工具对商业和消费投资组合进行自下而上审查;投资组合状况良好,客户资产负债表较疫情前改善;关注受影响较大的行业,如建筑、制造和消费支出;消费者业务中,信用卡和特色业务可能受影响,但多数持卡人表现良好 [115][116][118] 问题9: 如何看待美国消费者状况及公司消费业务风险 - 低收入消费者仍面临压力,高净值客户生活方式支出下降,中等收入群体表现稳定;只要失业率不大幅上升,中等收入群体消费将继续增长 [126][127][132] 问题10: CET1(含AOCI)比率管理目标及年末预期 - 公司预计年末CET1比率约为9%,投资组合久期降至3.8年,对AOCI逐渐下降有信心 [135][136] 问题11: 对行业整合和监管变化的看法 - 监管可能放松资本和流动性要求,以促进信贷形成和私营部门增长;银行需与非银行部门竞争;长期来看,行业将进一步整合以降低成本、投资技术 [143][146][147] 问题12: 经济衰退时共享国民信用(SNCC)投资组合前景 - 公司致力于增加贷款组合的分散性,减少SNCC投资组合规模,过去两年SNCC余额下降13%,同期中端市场业务增长5%;SNCC投资组合资产质量良好,表现与其他投资组合相当或更好,受批评水平低于5%,60%为投资级或接近投资级 [151][152][154] 问题13: NII增长5% - 6%的影响因素及净息差年末预期 - NII增长受一季度存款季节性疲软、贷款信用质量较高导致利差收窄以及预计的利率削减影响;预计净息差将逐季改善几个基点,但现金余额波动可能产生影响 [157][158][161]
FNB(FNB) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-04-17 20:30
财务数据和关键指标变化 - 第一季度净收入为1.165亿美元,每股收益0.32美元,有形账面价值每股增长12%,达10.83美元,CET1为10.7%,有形普通股权益与有形资产比率为8.4% [7] - 总营收4.112亿美元,净利息收入增长和非利息收入稳定推动,非利息收入8780万美元 [8] - 第一季度年化贷款和存款增长率分别为3.5%和1.4% [10] - 第一季度末总贷款和租赁为342亿美元,存款为372亿美元,贷存比升至91.9% [27][28][29] - 第一季度净利息收益率为3.03%,3月为3.08%,净利息收入近3.24亿美元,同比增长1.5% [31][32] - 财富管理收入同比增长8.4%至2120万美元,资本市场收入530万美元受宏观环境影响 [33] - 非利息支出2.468亿美元,略低于上季度,效率比率为58.5% [33][35] 各条业务线数据和关键指标变化 - 消费贷款增长2.24亿美元,商业贷款和租赁增长7200万美元,住宅抵押贷款引领消费贷款增长 [27] - 非业主CRE投资组合本季度减少2.83亿美元,不良贷款率和NPLs分别降至82和77个基点 [23][24] 各个市场数据和关键指标变化 - 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司持续执行长期战略,包括多元化收入来源、积极管理资产负债表、产生充足资本和流动性、维持平衡的贷款组合 [7] - 收购一家专注于为公私公司提供财务咨询服务的投资银行,其团队曾参与价值近400亿美元的交易 [9][10] - 优先提供高接触服务和优质数字交付渠道,本月推出自动直接存款切换功能 [11] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观经济环境不断变化,公司需继续执行长期战略,应对不确定性 [7] - 尽管面临关税等挑战,公司资产质量稳定,信用表现良好,有信心应对当前经济环境 [15][25] - 预计第二季度和下半年业务表现改善,有积极的经营杠杆 [35] 其他重要信息 - 公司进行了流动性、资本和信用压力测试,结果显示在严峻情况下有强大的覆盖和充足的流动性 [13] - 对C&I和业主自用贷款组合进行调查,发现受直接关税影响的风险敞口不到5% [20][21] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 请提醒一下互换合约到期的节奏以及本季度对净利息收入的影响,并说明净利息收入指引高端的情景假设 - 互换合约在第四季度影响约1000万美元/季度,第一季度拖累约800万美元,第二季度降至约600万美元,后续逐季减少 [54] - 第二季度净利息收入可能处于指引区间上半部分,全年维持收入指引不变,目前不考虑额外的重组活动 [48][49][50] 问题2: 从第一季度结果来看,什么因素会使第二季度费用降至指引低端,下半年业绩改善是否考虑了特定的效率举措 - 公司有每年节省成本的历史,今年通过重新谈判合同、优化空间、持续改进流程、利用AI和机器学习等,预计节省1500 - 2000万美元成本,另有500 - 1000万美元费用已纳入指引 [57][58] 问题3: 净利息收入指引中贷款增长的风险在哪里,对中个位数增长目标的信心如何,借款人受关税影响的情况如何 - 贷款管道同比下降约10%,短期管道有所增加,借款人反应不一,部分利用流动性囤货,部分削减资本支出计划,预计下半年需求回升,公司对实现贷款增长目标有信心 [67][71][72] 问题4: 请详细说明受直接关税影响风险敞口不到5%的情况,以及衰退对准备金的潜在影响 - 年初对新贷款申请进行关税评估,确定C&I投资组合中受影响最大的五个行业并调查约50%的敞口,低风险类别占比不到5%,将与相关客户保持密切沟通 [85][86] - 衰退情景下的压力测试结果显示准备金情况可控,适度衰退情景下的影响约为疫情期间的一半 [88][90] 问题5: 第二季度费用指引下调但全年指引不变的原因是什么,若收入低于预期,费用是否有下调空间 - 第二季度费用下降是因为第一季度有约1600万美元的季节性费用,如长期补偿、 payroll税等 [94] - 费用中的佣金和激励与收入挂钩,若收入放缓,这部分费用会降低,且公司已有1500 - 2000万美元的成本节省目标 [96] 问题6: 第一季度贷款增长主要来自住宅抵押贷款,这种增长能否持续 - 住宅抵押贷款在第二和第三季度通常会季节性增长,预计全年贷款组合净增长中约40%来自抵押贷款 [98][99] 问题7: 要实现费用收入指引高端,是否需要资本市场活动回升,还有哪些业务可以弥补资本市场的疲软 - 衍生品费用收入与利率环境相关,近期活动良好,大宗商品套期保值、新收购的投资银行、银团贷款平台、并购活动、抵押贷款业务、SBA业务、财资管理平台和国际银行业务等都有望贡献收入 [104][105][106] 问题8: 请说明存款需求账户的动态,以及新增资金的增量成本与整体存款基础的关系 - 公司推出数字通用应用程序,结合AI优化客户体验,有望扩大客户家庭渗透率和增加活期存款,同时直接存款功能也有助于降低存款成本 [118][120][121] - 去年特殊利率已下调100 - 150个基点,未来几个季度有大量CD到期,新CD利率约为3.5%,贷款组合固定利率到期可提高收益,投资组合再投资收益率也较高 [124][125][126] 问题9: 商业房地产投资组合是否有特定的 runoff 组合,预计何时达到目标水平并恢复增长 - 目前商业房地产投资组合与资本基础的比率为229%,目标是降至200%左右,随着资本基础增长,将继续寻找优质资产,目前没有 runoff 组合,业务量下降主要是宏观经济因素导致 [130][131][133] 问题10: 考虑到关税和政府削减开支,公司对华盛顿特区和北弗吉尼亚州的扩张战略是否有变化 - 公司在该地区的业务密度较低,扩张时不承接遗留投资组合,消费者银行业务涉足不深,受影响较小,认为这是进入市场并获取份额的机会 [141][142][143] 问题11: 鉴于行业银行股价表现和公司强大的资本水平,是否会加大股票回购力度 - 目前因不确定性暂停回购,待情况明朗后,鉴于股票估值较低,将进行机会性回购,公司有足够的回购授权 [151][152][153] 问题12: 请详细说明 Raptor 合作伙伴收购的预期收益和成本,以及在并购资本部署方面的其他机会 - 收购 Raptor 合作伙伴带来优秀团队,与公司平台契合,有助于拓展业务,对收益影响小于1美分,长期有望促进非利息收入增长 [158][160][162] - 公司还进行了小额金融科技投资,并购方面将继续关注能立即增加收益、成本节约显著、有形账面价值稀释有限且回报高于资本成本的交易,同时考虑股息和股票回购等资本部署方式 [163][164][165] 问题13: 请谈谈金融科技投资和直接存款功能的潜力,以及是否有其他银行在做类似的事情 - 公司是首批将直接存款功能嵌入移动应用和开户流程的银行之一,通过消除客户转换银行的障碍,有望提高账户主导地位,中期前景乐观,还在积极开发账单切换功能 [168][169][171]
JPMorgan CEO: Tariffs Burdening ‘Already Weakening' US Economy
PYMNTS.com· 2025-04-07 20:59
文章核心观点 - 摩根大通CEO认为美国最新关税可能抑制本就疲软的经济,关税政策存在诸多不确定性,虽长期可能使美国受益,但最令人担忧的是对经济关系的影响;消费者和企业因关税政策产生不安,可能导致美国经济前景黯淡 [1][2] 关税政策影响 - 关税政策存在对信心、投资、企业利润、美元及其他国家报复等方面的不确定性 [1] - 关税问题解决越快越好,负面影响会随时间累积且难以逆转,短期内是经济的额外负担 [2] - 长期来看关税可能使美国受益,但最严重的担忧是对美国经济关系的影响 [2] 美国经济现状 - 美国经济多年来健康稳定,但在写这封信时已开始疲软,且面临地缘政治、通胀、财政赤字、资产价格和波动性等多方面的“巨大动荡” [3] 消费者情况 - 美国人的财务信心在关税宣布前就已受到动摇,多数消费者减少开支,购买更少或更便宜的产品 [4] - 消费者已将关税与持续通胀和可能的衰退联系起来,这些消费缩减发生在特朗普“解放日”宣布和股市崩盘之前 [5] - 若消费者按计划减少开支,美国经济可能出现黯淡结果,许多市场和经济专家预测经济放缓和GDP增长乏力 [6] 企业情况 - 32%的中型市场公司表示不确定性会导致错过商业机会,33%面临产品上市延迟,31%因业务前景不确定出现客户流失 [6] - 约三分之一年收入在1亿美元至10亿美元之间的美国企业面临某种经济不确定性 [7]
Disney Stock Sinks as US Airlines Signal Trouble: Hold or Fold?
ZACKS· 2025-03-12 21:10
文章核心观点 - 迪士尼股价周二下跌4.1%至98.84美元,受美国主要航空公司令人担忧的预测引发的行业整体下滑影响,投资者需谨慎决策,现有股东可持有,新投资者可等待更好切入点 [1] 航空公司预警引发旅游行业担忧 - 美国“三大”航空公司令人失望的预测是迪士尼股价下跌的催化剂,达美航空削减第一季度利润预测,美国航空警告亏损扩大,联合航空股价也下跌 [4] - 航空公司预警对迪士尼意义重大,其公园和体验部门是重要收入驱动力,2025财年第一季度该部门收入达94亿美元,旅游情绪持续下降将影响其表现 [5] - 美国航空预计第一季度调整后每股亏损60 - 80美分,达美航空将利润预期降至每股30 - 50美分,西南航空也下调第一季度单位收入增长预测 [6] 迪士尼近期表现与脆弱性 - 迪士尼2025财年第一季度业绩有乐观之处,稀释后每股收益增长44%,总部门营业收入增长31%,娱乐部门营业收入飙升95%,直接面向消费者业务实现盈利 [7] - 公司面临诸多挑战,预计2025财年第二季度迪士尼+订阅用户将再次小幅下降,体育部门面临约1.5亿美元不利影响,与fuboTV合并资产增加执行风险 [8][9] - 星印度业务的剥离和与信实工业的合资企业带来国际增长前景的不确定性,公司债务负担达453亿美元,现金仅54.8亿美元,估值溢价高于行业平均 [10][11] - 体验部门虽历史上有韧性,但受外部因素影响,2025财年第一季度受飓风和邮轮预开业费用影响,损失约1.95亿美元 [14] 投资前景 - 现有股东维持持仓是谨慎选择,迪士尼战略举措提供长期增长潜力,2025财年指引仍谨慎乐观,预计调整后每股收益高个位数增长,运营现金流约150亿美元,体验部门营业收入增长6 - 8% [15][16] - 新投资者可耐心等待,经济担忧、高估值倍数、转型举措和大量债务表明2025年晚些时候可能出现更好切入点,经济不确定性可能带来更有吸引力的买入机会 [18] 结论 - 迪士尼股价下跌反映消费者可自由支配支出担忧,公司多元化业务模式和强大内容组合可抵御短期旅游干扰,但估值溢价和资产负债表杠杆需谨慎对待 [19] - 现有股东可持有股票,新投资者可在2025年经济形势更明朗时寻找更好切入点,迪士尼目前评级为“持有” [20]
3 Banks Stocks Dinged by Tariff Tensions, Rate Concerns
Schaeffers Investment Research· 2025-03-10 22:38
文章核心观点 - 摩根大通、花旗集团和摩根士丹利股价周一大幅下跌,受经济不确定性和市场持续疲软的压力,投资者焦虑情绪加剧 [1] 各公司股价表现 摩根大通(JPM) - 股价下跌3.1%,至234.85美元,尽管同比上涨24.2%,但2025年仍陷入亏损 [2] - 自2月19日创下280.25美元的历史新高以来表现不佳,过去三周中有两周股价下跌 [2] 花旗集团(CITI) - 股价下跌4.2%,至67.52美元,今年以来也陷入亏损 [2] - 上周下跌11.9%,为2020年9月以来最差表现,股价进一步远离2月18日84.74美元的峰值 [2] 摩根士丹利(MS) - 股价表现最差,下跌4.6%,至113.84美元,2025年亏损达9.2% [3] - 2月7日达到142.03美元的峰值,但过去四周中有三周股价下跌,涨幅大幅回吐 [3]
Target CEO warns of price hikes on produce in coming days following Mexico tariffs
New York Post· 2025-03-04 22:15
文章核心观点 - 特朗普关税生效,塔吉特(Target)CEO担忧关税对关键杂货商品的影响,公司可能本周提高农产品价格,且全年销售预测不乐观,同时消费者行为变化也影响其财务结果 [1][2][9] 关税影响 - 特朗普关税周二生效,美国消费者未来几天购买从墨西哥进口的草莓、香蕉和牛油果等农产品价格将上涨 [1] - 新关税和经济不确定性将给塔吉特第一季度利润带来压力,消费者持续减少支出 [1] - 塔吉特CEO康奈尔担忧关税影响,尤其对关键杂货商品,称未来一年对零售商来说将充满挑战 [2] - 公司冬季大量依赖墨西哥农产品供应,关税可能迫使公司本周就提高果蔬价格 [3] - 新的25%墨西哥和加拿大进口关税以及中国商品关税翻倍至20%生效,若有25%关税,价格将上涨 [4] - 塔吉特警告与沃尔玛一致,非必需品需求已减弱,未来几个月可能更糟 [6] - 公司年度预测未完全考虑关税影响,2月销售已受关税影响 [13] 财务表现 - 塔吉特假日季收益超预期后,盘前股价上涨约1% [7] - 截至2月1日季度,可比销售额增长1.5%,超分析师1.3%的预期 [7] - 每股收益下降19.3%至2.41美元,但仍超华尔街2.27美元的预期 [7] - 到2026年1月全年,塔吉特预计可比销售额持平,低于分析师1.86%的增长预期 [9] - 公司每股收益预测8.80至9.80美元,与预期基本一致 [9] 消费者行为 - 1月下旬至2月下旬,塔吉特门店客流量下降6.1%,可能与1月结束多元化和包容性(DEI)倡议有关 [15] 品类销售情况 - 假日季美容、服装、玩具和体育用品等品类表现强劲 [17] - 家居装饰和家具销售不佳,反映消费者不愿在非必需品上支出 [17] - 数字可比销售额增长8.7%,由一到两天的盒装货物运输量增加推动,但增加了履约成本 [17]