公司公告 - Enbridge宣布其未偿还的累计可赎回优先股系列13（Series 13 Shares）将不会在2025年6月1日转换为累计可赎回优先股系列14（Series 14 Shares）[1] - 截至2025年5月20日转换截止日期，公司收到的Series 13 Shares转换通知少于触发转换所需的1,000,000股[2] 公司业务 - 公司业务覆盖北美天然气、石油和可再生能源网络，以及欧洲海上风电项目组合[3] - 公司正在投资现代能源输送基础设施以保障能源安全供应，并拥有超过一个世纪的常规能源基础设施运营经验[3] - 公司在可再生能源领域拥有20年经验，并正在推进氢能、可再生天然气、碳捕集与封存等新技术[3] - 公司总部位于加拿大阿尔伯塔省卡尔加里，普通股在多伦多(TSX)和纽约(NYSE)交易所上市，代码为ENB[3]

文章核心观点 公司告知股东2025年6月11日股东大会相关筹备文件获取条件及会议安排 [1][2] 股东大会信息 - 公司将于2025年6月11日下午3点召开股东大会 [2] - 会议通知含议程、决议草案、参会及投票条件和方式于2025年5月2日在BALO网站第53号公告发布，也可在公司网站查询 [3] - 会议通知将于2025年5月21日在BALO网站第61号公告、法律公报发布，也可在公司网站获取 [4] 文件获取方式 - 记名股东自会议通知发布起至大会前五天，可按要求申请获取相关文件，需用指定表格并邮寄至指定地址 [5] - 无记名股东可向指定地址申请获取文件，并提供股东身份的证明 [6] - 2025年6月11日股东大会筹备文件将按规定在公司网站、公司注册地及指定机构提供 [7] 其他信息 - 以电子信息方式传递信息或文件有效，鼓励股东申请时提供邮箱地址 [8] - 会议将在公司网站全程直播和录播 [8] 公司介绍 - 公司是技术和工程集团，在低温膜围护系统设计开发有专长，致力于为船东和能源供应商提供脱碳解决方案 [9] - 公司在泛欧巴黎证券交易所A板块上市，被纳入多个指数，提供投资者关系和媒体联系方式 [10]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度调整后EBITDA为2940万美元，2024年同期为6430万美元 [20] - 2025年第一季度调整后每股收益为0.05美元，加权平均股数为1.051亿股；2024年同期为0.20美元，加权平均股数为1.104亿股 [20] - 2025年第一季度日均船舶运营费用较2024年同期增加6%，达5765美元；不包括干坞和交付前费用的日均船舶收益费用增加10%，达5546美元 [21] - 公司维持约7%的杠杆率，拥有约2.76亿美元的流动性、盈利能力和资本资源 [6] - 公司宣布连续第十四个季度股息为0.05美元，股息收益率为5.5% [14] - 自2022年以来，公司已支付7360万美元普通股股息和6900万美元普通股回购款 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - Capesize船型：8艘Capesize船目前均有期租合同，平均剩余租期为两年，平均日租金为23000美元，仅Capesize船的合同收入积压就超过1.37亿美元 [14] - Panamax船型：租船市场日租金约为11500美元 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 干散货船队预计在2025年和2026年平均增长约2.8%，订单量占当前船队的11%，新造船订单放缓，二手船价格可能随运费市场下跌，回收量预计上升 [7] - BIMCO预测2025年全球干散货需求为 - 1%至0%，2026年增长1.5%至2.5%，谷物和小宗散货表现最佳 [12] - 过去六个月，二手船市场中，旧船价格下降约25%，现代船价格下降约10% - 15% [29] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于新造船计划、提高运营效率和环境绩效，以增加股东财富 [6] - 公司拥有6艘Phase III船订单，将于2027年第一季度交付，有助于在温室气体排放目标下竞争 [10] - 公司注重资本配置，优先考虑新造船计划，同时维持强大的资产负债表和充足的流动性 [6] - 行业面临贸易战、中国房地产危机等不确定性，预计运费市场疲软，供应增长快于需求 [11] - MEPC83通过的新环境法规将推动替代燃料和节能Phase III船的使用，影响2028年后船舶的可贸易性 [10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年第一季度，由于季节性、地缘政治不确定性和关税担忧，租船市场疲软 [5] - 全球GDP增长预期和库存控制措施影响干散货市场，预计运费市场疲软 [11] - 公司认为其节能设计的船队在未来具有竞争优势，特别是在新环境法规下 [10] - 公司将继续关注市场动态，适时进行股票回购和船队扩张 [26][30] 其他重要信息 - 公司完成300万股普通股回购计划，占公司普通股的约3% [6] - 公司接收第12艘Phase III新造船，彰显对可持续发展的承诺 [15] - 公司在2024年IMO的D和E碳强度CII评级中实现零艘船舶评级 [15] 问答环节所有提问和回答 问题: 公司未来股票回购计划的考虑因素 - 公司会根据市场状况和股票价格来决定是否启动回购计划。在盈利市场中倾向多回购，若认为股价低迷也可能启动回购。公司认为其股票常被低估，投资股票比买新船更值得 [26][27] 问题: 目前船舶买卖市场情况及公司看法 - 过去六个月，旧船S&P价值下降约25%，现代船下降约10% - 15%，当前价格不太适合买船。公司有新造船交付，会适时进行股票回购，待运费市场改善再考虑 [29][30] 问题: 300万股回购计划是否在第一季度完成，季度后有无回购 - 300万股回购计划在第一季度已全部完成，季度后无回购 [34][36] 问题: 即将到期的Capesize船是选择现货市场还是期租 - 本月到期的一艘船，当前期租费率不理想，会先在现货市场运营，约一个月后若环境改善再考虑期租。另一艘预计8月到期的船，届时再做决策。一般来说，除非期租两年以上且日租金高于20000美元，否则倾向现货市场 [37][38]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度调整后EBITDA为2940万美元，2024年同期为6430万美元 [18] - 2025年第一季度调整后每股收益为0.05美元，加权平均股数为1.051亿股；2024年同期为0.20美元，加权平均股数为1.104亿股 [18] - 2025年第一季度平均运营46艘船，平均每日定期租船等价收入为14655美元；2024年同期平均运营47.08艘船，定期租船等价收入为18158美元 [19] - 2025年第一季度每日船舶运营费用同比增长6%，至5765美元；每日船舶盈利费用（不包括干坞和交付前费用）同比增长10%，至5546美元 [19] - 截至2025年5月9日，公司现金约1.22亿美元，承诺循环信贷额度可用1.28亿美元，合计流动性和资本资源2.5亿美元 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 海岬型船方面，8艘船目前均有期租合同，平均剩余租期2年，平均日租金23000美元，现货市场约16000美元，合同收入积压超1.37亿美元（不包括洗涤器收益） [13] - 巴拿马型船租船市场日租金约11500美元 [13] 各个市场数据和关键指标变化 - 2025 - 2026年干散货船队预计年均增长约2.8%，订单量占当前船队约11%，新造船订单放缓，二手船价格或随运费市场下跌，回收量预计上升 [6] - 2025年全球干散货需求预计为 - 1%至0%，2026年增长1.5% - 2.5%，谷物和小宗散货表现最佳 [11] - 国际货币基金组织预计2025 - 2026年中国GDP增长4%，印度增长6.2% [12] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司保持强大资产负债表，专注更新船队，注重运营卓越、环保表现和为股东创造长期价值，维持约7%的杠杆率 [5] - 公司已完成约3%的普通股回购计划，并宣布每股0.05美元股息 [5] - 公司订单中有6艘III期船，将于2027年第一季度交付，价格低于市场水平，有利于在温室气体排放目标下竞争 [9] - 公司计划在市场改善时加快股票回购，在运费市场未改善时不急于大量回购，同时等待时机购买船舶 [28] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年第一季度因季节性、地缘政治不确定性和关税担忧，租船市场疲软 [4] - 贸易战、关税和中国房地产危机增加政策不确定性，对全球增长构成下行风险，预计各细分市场运费市场疲软，供应增长快于需求 [10] - 近期MEPC83决定加快脱碳步伐，2028年起全球燃料标准实施将影响船舶贸易，促进替代燃料和节能III期船使用 [9] 其他重要信息 - 公司船队80%为日本建造，平均船龄约10年，优于全球平均水平 [9] - 公司有12艘III期船已交付，24艘船完成环保升级成为节能船 [7][8] - 公司宣布连续第十四个季度股息为0.05美元，股息收益率5.5%，自由现金流支持新造船计划 [13] - 公司自2022年以来支付普通股股息7360万美元，回购普通股6900万美元 [14] - 公司市值3.9亿美元，船队报废价值3.17亿美元，拥有1.28亿美元现金、1.49亿美元未提取循环信贷额度和1.76亿美元借款能力 [15][16] 问答环节所有提问和回答 问题: 公司对未来股票回购的看法 - 公司考虑市场状况和股价来决定是否启动回购计划，在盈利市场和股价低迷时倾向回购 [24][25] - 目前运费市场下不急于大量回购，等待运费市场改善且股价低迷时再行动，同时要为接收6艘船保留资金 [28][29] 问题: 船舶买卖市场情况 - 过去六个月，旧船买卖价格下跌约25%，现代船下跌约10% - 15%，当前价格不适合购买船舶 [27] 问题: 300万股回购计划是否在第一季度完成，季度末后有无回购 - 300万股回购计划在第一季度完成，季度末后无回购 [32][33] 问题: 海岬型船到期后选择现货市场还是定期租船 - 本月到期的船，因当前定期租船费率未达预期，先进入现货市场，若环境改善再考虑定期租船；8月到期的船届时再做决策，一般运费高于20000美元才考虑定期租船 [34][35]

业绩总结 - 2025年第一季度净收入为6430万美元，较2024年第一季度增长了81.7%[46] - 每股调整后收益为0.05美元，连续14个季度发放普通股股息[46] - 2025年第一季度的调整后EBITDA为4680万美元，较2024年第一季度的4680万美元持平[64] 用户数据与运营效率 - 2025年第一季度的时间租船等值率（TCE）为18158美元，较2024年第一季度的14655美元增长了23.9%[68] - 2025年第一季度的日常运营费用为5442美元，较2024年第一季度的5765美元下降了5.6%[68] 市场展望 - 预计2025年干散货需求增长为0%，2026年增长为1.5%[32] - 2025年全球GDP预计增长2.8%，中国GDP预计增长4%[32] - 2025年和2026年平均供应增长分别为2%和2.5%[40] - 预计2025年和2026年供需平衡将减弱，运费率和二手船价格将下降[32] 财务状况 - 公司流动性和资本资源为2.76亿美元，杠杆率为37%[46]

Company to Showcase Novel Water Treatment Solutions for Potable Water CORSICANA, Texas, May 20, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Birchtech Corp. (TSX: BCHT) (OTCQB: BCHT) ("Birchtech" or the "Company"), a leader in specialty activated carbon technologies for sustainable air and water treatment, today announced management will be exhibiting at the American Water Works Association’s 2025 Annual Conference & Expo ("AWWA ACE 2025") taking place June 8-11, 2025 at the Colorado Convention Center in Denver, Colorado. The ...

文章核心观点 SHARC Energy宣布其WET系统成为Creative Energy的Sen̓áḵw能源系统核心组件 该项目将助力温哥华地标性开发项目Sen̓áḵw实现净零运营碳排放 推动可持续城市生活发展 同时也体现了废水能源转移技术在减碳方面的潜力和价值 [2][9] 项目合作情况 - SHARC Energy与Creative Energy和Squamish Nation合作 其WET系统已运往Sen̓áḵw项目 用于开发净零区域供热和制冷系统 [2][4] - Creative Energy高级副总裁表示将利用SHARC Energy的WET系统作为Sen̓áḵw能源系统的核心组件 [4] 项目概况 - Sen̓áḵw由Squamish Nation的Nch'ḵay̓ Development Corporation开发 建成后将有11栋建筑 超6000个租赁单元 住宅面积超300万平方英尺 成为加拿大最大的净零运营碳排放社区 [5] - Sen̓áḵw能源系统未来30年预计比传统天然气系统减少120000吨碳排放 相当于种植5.5个斯坦利公园或165000英亩树木 系统将先为开发项目内建筑提供冷暖服务 有未来扩展潜力 [6] 项目意义 - 该项目是不列颠哥伦比亚省首个利用大温哥华污水热回收政策的私人开发项目 也是加拿大首个利用外部污水压力主管作为主要能源的私人住宅开发项目 [7] - 大温哥华地区正成为全球废水能源转移之都 展示了利用废水资源实现供热脱碳和获取冷却用水等自然资源的气候领导力 [8] 行业发展情况 - 北美近年来支持区域能源系统或热能网络系统的立法增多 目前美国八个州有相关立法允许或要求公用事业开发热能网络示范项目或试点 [9] - 大温哥华地区有多个WET区域能源项目处于不同开发阶段 对下水道中未开发能源的认知和教育在不断推进 [8] 公司介绍 - SHARC Energy是能源转移领域全球领先企业 其系统与废水进行热能交换 为商业、住宅、工业建筑及区域能源网络提供高效经济的冷暖及热水生产系统 [10] - SHARC Energy在加拿大、美国和德国公开交易 Creative Energy是创新能源解决方案领域领导者 设计、建造、拥有和运营北美可持续区域能源系统 [11]

文章核心观点 公司宣布GenEco电解槽系统在荷兰The Green Box全面投入运营，该演示站点增强了公司在欧洲的影响力，且公司有超210亿美元的电解槽业务机会管道 [1][5] 公司业务进展 - 公司GenEco电解槽系统在荷兰The Green Box全面投入运营，1 MW和5 MW PEM电解槽正在运行，支持为欧洲客户进行现场演示和技术研讨会 [1] - 该演示站点成功于2025年5月启动制氢，展示了5 MW GenEco系统满负荷运行，主要由现场太阳能供电，多次测试与负电价时段吻合，凸显与当地可再生能源整合的经济优势 [3] 产品特点 - GenEco平台是高性能、模块化电解槽系统，适用于炼油、可持续航空燃料和绿色氨生产等工业应用 [2] 部署条件 - The Green Box先进能源基础设施助力公司部署，包括6 MW公共电网连接和独立运行的10 kV网络，超18000块太阳能板使园区满足自身用电需求，是智能能源枢纽 [4] 战略意义 - 该演示站点增强公司在欧洲的影响力，既是现场客户展示平台，也是创新中心 [5] - 公司有超210亿美元的电解槽业务机会管道，横跨2025年和2026年，受欧盟绿色协议、RePowerEU和英国能源法案等政策支持 [5] 公司概况 - 公司构建全球氢经济，拥有涵盖生产、储存、运输和发电的综合生态系统，为物料搬运、工业应用和能源生产等行业提供电解槽、液氢、燃料电池系统、储罐和加油基础设施 [6] - 公司在五大洲部署电解槽，部署超72000个燃料电池系统和275个加油站，是液氢最大用户，在佐治亚州、田纳西州和路易斯安那州的制氢厂日产40吨氢气 [7] - 公司为沃尔玛、亚马逊、家得宝、宝马和英国石油等全球企业提供动力 [8]

The annual general meeting of VOW ASA has today approved all of the proposed resolutions in the notice of the general meeting dated 29 April 2025. The minutes from the general meeting are enclosed as appendices to this notice. For more information, please contact: Cecilie Brænd Hekneby, CFO, Vow ASATel: +47 99 29 38 26Email: cecilie.hekneby@vowasa.com About Vow ASA Vow and its subsidiaries Scanship, C.H. Evensen and Etia are passionate about preventing pollution. The company's world leading solutions conv ...

可转换债券发行 - 公司宣布发行12.5亿美元本金总额的2028年6月15日到期的可转换优先票据[1] - 初始购买者有权在票据首次发行后13天内追加购买2亿美元本金总额的可转换票据[1] - 最终条款包括初始转换价格、利率等将在定价时确定[2] 可转换票据条款 - 票据为公司高级无担保债务，利息每半年支付一次[2] - 2028年3月15日前仅在某些事件和特定期间可转换，之后可在到期日前两个交易日收盘前随时转换[3] - 转换时公司将支付现金至本金总额，超额部分可选择支付现金、普通股或两者组合[3] 资金用途 - 部分净收益将用于回购2025年12月15日到期的3.875%可转换优先票据和2027年6月15日到期的4.50%可转换优先票据[4] - 剩余净收益将用于偿还商业票据借款和其他一般公司用途，可能包括对子公司的投资[4] 现有票据回购安排 - 公司将与少数现有票据持有人进行私下协商交易以回购部分现有票据[5] - 回购条款将根据公司普通股市价和现有票据交易价格等因素个别协商[5] - 公司可能在可转换票据发行完成后继续回购现有票据[5] 市场影响预期 - 现有票据持有人在回购交易中可能通过衍生品或买卖公司普通股进行对冲[6] - 这些活动可能推高公司普通股或可转换票据的市场价格，导致可转换票据的有效转换价格上升[6] 公司背景 - 公司为东南部地区900万客户提供能源服务，业务涵盖电力、天然气、竞争性发电、分布式能源、光纤网络和电信服务[9]