事件背景与责任归属 - 荷兰政府于9月30日发布行政令不当干预安世半导体企业内部事务 [1][2] - 荷兰企业法庭随后作出剥夺中国企业股权的错误裁决严重侵害中国企业合法权益 [1][2] - 安世（荷兰）公司于10月26日宣布停止向安世（中国）供应晶圆导致后者无法正常生产 [1][2] - 上述事件造成了全球半导体产供链的动荡和混乱荷方应承担全部责任 [1][2] 中方立场与应对措施 - 中方于11月1日宣布将对符合条件的出口予以豁免以负责任态度努力促进安世（中国）恢复供货 [1][2] - 中方在磋商中多次提出合理诉求但荷方没有展示建设性态度且无解决问题实际行动 [1][2] - 中方将坚定维护企业合法权益并努力稳定全球半导体供应链的稳定畅通 [1][3] 对行业的影响与期望 - 荷方一意孤行的行为必将加深对全球半导体供应链的不良影响 [1][2] - 中方希望荷方从维护中荷中欧经贸关系大局和产供链稳定与安全的角度出发停止干涉企业内部事务 [1][3] - 中方呼吁荷方以负责任态度与中方相向而行为安世半导体问题找到建设性解决方法 [1][3]

事件背景与现状 - 荷兰政府寻求与中方会面，商讨解决安世半导体当前陷入的“僵局”，此事已上升至最高层级讨论 [1] - 僵局源于美国9月29日发布的“穿透规则”，此后荷兰政府以行政手段直接介入安世半导体内部事务 [1] - 安世半导体全球业务及治理架构受到冲击，并于本月17日传出中国区员工被停薪、系统权限中断的消息，企业经营受到影响 [1] 公司声明与运营状况 - 安世半导体中国公司发布公开信强调，公司在任何时候都是独立经营、决策的中国企业 [2] - 公开信称公司生产经营一切如常，各项工作有序推进，董事会和管理层始终全力保障公司正常运转 [2] - 公司表示不会允许外部力量影响公司运营或损害员工利益 [2] 行业影响与供应链风险 - 安世半导体产品种类多、产量大、应用广泛，尤其在汽车电子领域地位关键，主要在德国生产芯片，在中国完成封装后销往全球汽车厂商 [2] - 业内担心如果僵局持续，短期内无法找到替代方案，全球车企可能面临供应短缺甚至停产风险 [2] - 美国汽车创新联盟表示，若汽车芯片运输不能迅速恢复，美国及其他国家的汽车生产将受冲击，并可能波及其他行业 [2] 各方立场与解决方案 - 荷兰经济事务大臣表示，中方认为荷兰与美国联手干预安世半导体事务，但荷方政府行动的目的是为防止安世前中国籍首席执行官将业务及知识产权转移出欧洲 [1] - 荷兰方面认为中国汽车制造商同样需要安世半导体的芯片，荷中应共同解决这一问题 [1] - 中国商务部表示，美方的“穿透规则”是加害中企的始作俑者，希望荷方坚持独立自主，尊重客观事实，坚持契约精神和市场原则，纠正错误做法 [2]