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一口价战略
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合资车企陷流量焦虑,有销售称“每人每天必须拉30个公号关注”
第一财经· 2025-09-01 17:20
合资车企应对市场变革策略 - 合资车企在车展上采取积极措施获取销售线索 如要求销售人员每日完成30个公众号新增关注 通过二维码收集用户联系方式[1] - 合资品牌通过提升情绪价值吸引观众 包括金标大众推出8款车载游戏及元宇宙社交功能 提供3种定制香型 东风日产设置玫瑰花园展台和打卡墙[1] - 合资阵营以背水一战姿态应对自主品牌竞争 在电动化与智能化浪潮中寻求破局[1] 产品战略与本土化布局 - 大众安徽计划2026年推出两款轿车和一款SUV 金标大众ID EVO概念车为首款全时互联纯电全尺寸SUV 搭载与小鹏联合开发的电子架构[2] - 别克至境推出三款新能源车型 丰田系带来混动和纯电新品[2] - 合资品牌加速推进燃油车智能化 售价门槛下探且配置升级 成为销量回暖关键因素[5] 智能化竞争格局变化 - 90%消费者愿意为高阶智能驾驶付费 其中30%愿支付1万元以上 智能化体验已超越传统性能指标成为购车重要考量[2] - 合资品牌需强化智能网联布局 通过自主研发打造独特智驾系统 而非依赖外部采购[3] - 部分合资企业打破研发格局 如广汽丰田推行中国首席工程师制度 东风日产借助华为生态缩短研发周期[6] 市场表现与渠道变革 - 2024年上半年一汽丰田 一汽大众 上汽大众 上汽通用 广汽丰田实现同比增长 仅少数合资品牌销量下降[5] - 合资车企探索新生存法则 包括一汽丰田对卡罗拉实行厂家直销全国统一定价 上汽通用以销定产去库存 上汽大众将50%经销商佣金与服务质量挂钩[5] - 一口价策略有助于维护品牌溢价和市场稳定 让用户不纠结价格 使经销商专注于服务[5] 转型路径与未来机遇 - 合资车企自2024年下半年打破路径依赖 如上汽通用推行价格透明化 广汽丰田改变日方主导研发格局[6] - 外资品牌具备应对价格竞争能力 基盘用户对其新能源产品仍存期待 需通过牺牲利润保份额[6] - 新一代电动车产品力进步明显 若战略得当仍有机会扩大销量[6]