二手车市场整体表现 - 2025年5月26日至6月1日二手车日均交易量6.39万辆，环比下降1.41%，较4月同期下滑3% [1] - 5月二手车交易总量约158.7万辆，较4月下降6.6%，同比仅微增2000辆 [1] - 45%二手车经销企业反馈客流量明显减少，68%企业认为成交量不及4月 [1] - 市场整体处于低位徘徊，增长动力明显不足 [1] 市场下滑原因分析 - 新车价格优惠与地方促消费政策分流二手车消费者 [3] - 新车价格频繁波动传导至二手车市场，导致库存周转时间延长 [3] - 车商资金占用压力陡增，资金链吃紧，经营风险加剧 [3] - 二手车市场交易淡季提前至5月中下旬，市场活跃度大幅下降 [3] 区域交易表现 华东地区 - 日均交易量2.19万辆，环比下降1.55% [6] - 南昌与枣庄市场降幅超20%，济南降幅近10% [6] - 临沂、杭州增速超10%，合肥、厦门等地小幅增长 [6] 华北地区 - 日均交易量0.25万辆，环比下降4.59% [6] - 石家庄降幅超20%，天津、廊坊、赤峰降幅超15% [6] - 太原环比增长7.8%，北京走势平稳 [6] 东北地区 - 日均交易量0.23万辆，与上周持平 [7] - 鸡西交易量环比增12.6%，大连、沈阳等地小幅下滑 [7] 西南地区 - 日均交易量1.25万辆，环比下降2.55% [7] - 拉萨降幅近15%，成都、重庆分别下滑6.6%和8.6% [7] 中南地区 - 日均交易量2.38万辆，环比下降0.56% [7] - 长沙降幅超25%，东莞、焦作等地降幅超10% [7] - 武汉环比增长15%，南宁、海口小幅增长 [7] 西北地区 - 日均交易量0.10万辆，环比增长4.4% [8] - 吴忠交易量环比增21%，巴州降幅超20% [8] 行业应对策略与机遇 - 二手车经销商需优先处理库存、回笼资金以应对传统淡季 [3] - 二手车新政全面落地，专业经营主体开展业务条件成熟 [3] - 需重塑消费者信心，完善诚信交易体系以提升市场活跃度 [3]