业绩表现 - 2025年上半年收入20.99亿元人民币，同比增长14.9% [1] - 股东应占盈利3.61亿元人民币，同比增长14.9% [1] - 中期股息每股0.12港元，派息比率逾50% [1] - 10个控股项目整体日均路费收入及日均收费车流量均同比增长 [1] 业务运营 - 广西苍郁高速、湖南长株高速、湖北随岳南高速、汕头海湾大桥和清连高速日均路费收入及车流量增长 [1] - 湖北汉蔡高速及湖北汉鄂高速因周边路段改扩建施工影响，日均路费收入及车流量明显增长 [1] - 河南平临高速带来路费收入约2.56亿元、应占盈利约0.42亿元 [2] - 目前公司投资及经营的收费公路及桥梁码头项目共16个，控股项目10个，联营及合营项目6个，控股项目总收费里程约639公里 [3] 发展战略 - 坚持"3331"发展战略，完善三大平台(上市平台、REITs平台、孵化平台)，提升三大核心能力(投资能力、运维与建设管理能力、资本运作能力) [2] - 聚焦三大方向(高速公路主业、重点地区、拓展相关辅业) [2] - 立足粤港澳大湾区和中东部地区，兼顾其他受益于城市化进程、工业化发展较快的区域 [2][3] - 广州北二环高速、湖北随岳南高速、河南平临高速、河南尉许高速等成熟项目是利润稳定来源 [3] 行业展望 - 2025年上半年中国GDP增长达5.3%，预计国内高速公路行业发展稳定 [3] - 不同区域之间可能会有分化，整体客运比货运稍有压力，但客车车流量仍预期增长 [3]