行业发展趋势 - 中国交通能源行业正经历电动化转型与AI驱动数字化升级两大变革 [1] - 当前全国新车销售中电动汽车占比已接近50% [1] - 预计到2030年，中国电动汽车存量将达到1亿辆 [1] - “十五五”时期是山东省布局交通能源AI化的重要窗口期 [1] 公司业务与战略 - 能链控股于2019年将总部落户青岛 [1] - 公司服务全国2.5万座加油站和超过100万把充电枪 [1] - 公司累计交易用户超过1.5亿 [1] - 公司与80%的主流汽车主机厂达成合作 [1] - 公司计划以能源AI研发与资本双轮驱动发展 [1] - 公司计划在青岛科创大走廊建设能源AI研发中心 [1] - 公司战略包括深耕生产性服务业和探索技术出海 [1] - 公司力争在2030年前成为中国交通能源领域的头部平台 [1] 行业发展建议 - 建议山东省实施“能源产业+垂类AI”领航计划 [1] - 建议深化实体经济与数字经济的融合 [1] - 建议持续优化资本环境并加大企业上市培育力度 [1]

山东省民营经济高质量发展政策导向 - 省委书记林武强调“十五五”时期需提升产业能级、加强科技创新、扩投资抓项目、拓展市场空间、推动绿色低碳转型及促进专精特新发展 [2] - 山东省通过服务民营企业专项行动解决企业生产经营中的突出矛盾和问题，以稳定预期、提振信心 [1] 能链控股公司业务与市场地位 - 公司2025年跻身中国民营经济500强第303位及中国服务业500强第192位 [2] - 公司总部位于青岛，服务全国2.5万座加油站、100多万把充电枪，累计交易用户超1.5亿、企业客户超1万家 [3] - 公司与比亚迪、蔚来等80%的主流主机厂达成合作，累计交易额超3500亿元 [3] - 公司62%的融资金额来自国资背景企业，包括山东高速、青岛金家岭控股、中金资本及招商局资本等 [3] 交通能源行业发展趋势 - 行业正经历能源结构向电动化转型，目前全国新车销售中电车占比接近50%，预计2030年电车存量达1亿辆 [3] - 行业服务模式向AI驱动的数字化升级，“十五五”时期是山东布局交通能源AI化的重要窗口期 [3] 能链控股未来战略与建议 - 公司计划以能源AI研发与资本双轮驱动，在青岛科创大走廊建设能源AI研发中心，推动能源服务向“智能”升级 [4] - 公司将继续深耕生产性服务业，依托国内庞大市场深化产融协同、探索技术出海，力争2030年前成为国内交通能源领域头部平台 [4] - 公司创始人戴震建议山东实施“能源产业+垂类AI”领航计划，并持续优化资本环境，加大企业上市培育力度 [4]