2025年业绩预告与核心财务数据 - 公司预计2025年实现归母净利润9.6-10.3亿元，同比增长41.9%-52.2% [2] - 预计2025年实现扣非净利润2.7-3.2亿元，同比下降52.8%-43.9% [2] - 业绩预告中“资产处置收益”预计贡献税前利润约8.5亿元，显著增厚表观利润 [2][3] - 根据测算，公司2025年第四季度归母净利润中枢约为6.8亿元，同比大幅增长221.4%，环比增长1223.5% [3] - 2025年第四季度扣非净利润中枢约为0.15亿元，同比下降87.6%，环比下降64.3% [3] 摩托车业务经营状况 - 2025年扣非净利润同比下降，主要原因为摩托车销售额同比下滑 [3] - 根据中国摩托车商会数据，公司2025年摩托车累计销量为38.6万辆，同比下降12.3% [3] - 其中，250cc及以上排量摩托车累计销量为11.4万辆，同比下降10.5% [3] - 公司产品定义能力提升明显，2025年上半年推出的赛800RS、追900等高端车型市场反响良好 [4] - 2025年米兰展推出首款三缸ADV Reno 900，进入公升级多缸ADV市场，搭载900cc三缸发动机，最大马力120匹 [4] - 公司国际化战略成效显著，2025年中大排摩托车出口销量为4.8万辆，同比增长15.3% [4] - 其中800cc及以上车型出口销量突破3,400辆，同比实现大幅增长 [4] - 公司在美国、意大利、印尼建立子公司，通过自建及合作等方式，在130多个国家和地区拓展市场 [4] 全地形车业务布局 - 公司积极布局全地形车产业，已研发包括ATV、UTV、SSV以及雪地车等多款产品 [5] - 规划研发10款全地形车，目前两款ATV产品（ATV600及ATV1,000）已实现量产并销售 [5] - UTV1,000和SSV1,000车型已处于研发过程中，为后续上市销售打下基础 [5] 未来展望与盈利预测 - 看好公司“品牌力+产品力+渠道力+组织能力”多重维度竞争优势，中大排摩托车业务有望为后续成长提供充足动力 [6] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为10.0亿元、5.1亿元、5.8亿元 [6] - 预计公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为1.91元、0.97元、1.10元 [6] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为54.82亿元、65.46亿元、77.72亿元 [7] - 预计公司2025-2027年营业收入增长率分别为-9.1%、19.4%、18.7% [7] - 预计公司2025-2027年归母净利润增长率分别为48.4%、-49.3%、14.0% [7] - 以2026年1月29日15.66元/股收盘价计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为8倍、16倍、14倍 [6][7]