业绩表现 - 2025年上半年营收41.84亿元，同比增长40.0% [1] - 归母净利润3117万元，同比增长19.0% [1] - 扣非后归母净利润为-1.3亿元，同比下滑903.9%，主因主营业务盈利能力待改善 [1] - 归母净利润盈利依赖1.7亿元政府补助及0.3亿元处置长期股权投资收益，合计非经常性损益1.6亿元 [1] - 毛利率8.3%，同比下降0.33个百分点，受产品结构影响 [1] - 研发费用2.9亿元，同比增长59.7%，研发费用率6.9% [1] - 销售费用同比下降21.2%，费用管控良好 [1] - 财务费用-1.0亿元，主因1.1亿元汇兑收益 [1] - 经营活动净现金流13.2亿元，同比增长396.3%，经营性现金回款良好 [1] 终端业务 - 汽车板块聚焦"充换电一体化"核心能力建设，深度绑定曹操出行等B端营运市场，保障基础销量 [2] - 汽车板块加速国际市场布局，欧洲（意大利、西班牙）市场超额完成目标，印尼市场实现睿蓝8项目落地 [2] - 摩托车板块以国际化拓展为战略重心，出口业务覆盖全球87个国家，新增巴西、埃及、乍得、南非等新兴市场 [2] - 摩托车板块通过混合动力路线降本提效，研发L0级辅助驾驶系统、预研电子节气门，获26个欧标认证，强化产品高端化、智能化竞争力 [2] 科技业务 - 智驾领域2025年6月发布"千里智驾1.0"（分三版，旗舰版700TOPS算力对标英伟达Thor，含"车位到车位"功能），联合吉利推"千里浩瀚"系统并量产搭载 [3] - 智驾领域规划未来6个月发L3级、2026下半年发L4级方案 [3] - 智舱领域依托阶跃星辰的大模型技术，融合多模态大模型、端到端语音大模型等AI能力，打造下一代智能座舱NaturalUI自然交互产品 [3] - 设立"千里智驾"合资公司（吉利等三方各30%、路特斯5%、员工激励平台5%）整合资源 [3] - 借睿蓝汽车与曹操出行的"定制车型+智驾技术+出行平台"闭环推进Robotaxi商业化，2022年联合开发定制车型、2025年2月试点服务，计划2026年底前推L4级定制车型（TCO低于行业） [3] 行业与估值 - 选取五家可比公司分别位于摩托车、乘用车及智能驾驶行业，三家摩托车、乘用车可比公司2025年PS平均值为1.3X [4] - 参考两家智能驾驶可比公司PS为23.04X [4] - 公司深度绑定吉利汽车生态，在智能驾驶、智能座舱领域的技术布局与产品落地有望加速 [4] - 通过曹操出行探索Robotaxi商业化，长期增长空间广阔 [4] - 随着科技业务逐步兑现，估值体系有望重塑 [4]

广汽集团8月产销数据总体表现 - 8月汽车产量128,238辆同比下降17.93% 本年累计产量1,058,393辆同比下降9.74% [3] - 8月汽车销量135,695辆同比下降8.43% 本年累计销量1,010,477辆同比下降12.32% [3] - 新能源汽车8月销量38,242辆同比增长1.79% 但累计销量225,778辆仍同比下降4.15% [1] 主要子公司产销表现分化 - 广汽丰田8月销量64,000辆同比增长14.29% 累计销量466,683辆同比增长4.73% 表现最佳 [2] - 广汽本田8月销量20,417辆同比下降37.83% 累计销量191,097辆同比下降30.27% 下滑显著 [2] - 广汽传祺8月销量26,648辆同比下降3.2% 累计销量197,014辆同比下降18.66% [2] - 广汽埃安8月销量24,318辆同比下降23.46% 累计销量154,119辆同比下降17.31% [4] 细分车型类别表现 - 新能源汽车8月产量32,349辆同比下降9.47% 累计产量250,966辆同比下降1.4% [1] - 节能汽车8月产量34,405辆同比下降14.05% 但累计产量281,595辆同比增长10.31% [1] - 摩托车业务表现稳健 五羊本田8月产量59,549辆同比增长6.79% 累计销量413,540辆同比增长0.64% [4] 其他业务单元表现 - 其他汽车业务8月产量523辆同比大幅增长757.38% 但累计销量1,564辆同比下降62.66% [1]

相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国摩托车行业市场专项调研及投资前景研究报告》 根据中国海关数据显示：2025年7月中国摩托车出口数量为443万辆，同比增长21.1%，出口金额为17.08 亿美元，同比增长24.3%。 近一年中国摩托车出口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 ...

公司权益分派方案 - 以2025年6月30日总股本526,611,000股为基数实施分红 [1] - 向全体股东每10股派发现金红利5.00元（含税） [1] - 股权登记日为2025年9月11日，除权除息日为2025年9月12日 [1]

公司业务构成 - 公司绝大部分摩托车发动机来自自身研发以及与Benelli的共同开发 [2] - 少部分发动机源于和世界知名品牌、赛车团队的共同合作 [2] - 公司明确表示没有航空航天业务 [2] 技术研发能力 - 公司具备自主研发摩托车发动机的技术能力 [2] - 通过与国际品牌Benelli共同开发提升技术实力 [2] - 与世界知名赛车团队合作增强高性能发动机研发能力 [2]

公司2022年限制性股票激励计划实施情况 - 2022年限制性股票激励计划首次向160名激励对象授予1539.50万股限制性股票 [3] - 预留授予向16名激励对象授予470,000股限制性股票 [4] - 首次授予部分第一个解除限售期解除限售条件成就，可解除限售3,791,250股限制性股票 [4] 限制性股票回购注销原因及对象 - 因激励对象离职、退休等原因不再具备激励资格，公司按计划规定回购注销限制性股票 [5][6] - 累计回购注销涉及多名激励对象，包括离职人员郑英豪、宋伟（160,000股）、高兴（50,000股）、退休人员（412,500股）及近期离职的2名对象（17,500股） [3][4][5][6] 回购价格调整及计算方式 - 因公司权益分派实施，限制性股票回购价格多次调整：从5.69元/股降至5.29元/股（2023年度权益分派），再降至4.91元/股（2024年半年度权益分派），最终调整为4.51元/股（2024年年度权益分派） [5][7] - 调整公式为P＝P0-V，其中P0为调整前价格，V为每股派息额（2024年年度派息额为0.40元/股） [7] 本次回购注销具体细节 - 回购注销2名离职激励对象持有的限制性股票合计17,500股，占公司总股本526,611,000股的0.003% [1][6] - 回购资金总额为7.8925万元，资金来源为公司自有资金 [8] - 回购注销事宜经中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司审核完成 [9] 股本结构变动情况 - 回购注销完成后，公司总股本从526,611,000股减至526,593,500股 [9] - 有限售条件股份从67,066,750股减至67,049,250股（占比从12.74%降至12.73%），无限售条件股份数量不变（459,544,250股，占比从87.26%微升至87.27%） [9] 对公司经营的影响 - 回购注销事项不会对公司的经营业绩产生重大影响，也不影响管理团队的勤勉尽职 [9]

行业概况 - 全球摩托车销量稳中有升 2024年超6000万辆 [1] - 欧洲(不含土耳其)+美国+澳大利亚是大排量主要市场 大排量渗透率平均超60% [1] - 东南亚+印度是海外最大摩托车市场 合计市场规模超3000万辆 [1] - 拉美+墨西哥是中国摩企主要出口地区 近年销量迅速增长 [1] - 非洲地区摩托车销量约200万辆 主要集中在西非地区 [1] 市场竞争格局 - 日系+印度+中国摩企主导全球市场 欧美品牌专注大排量 [2] - 四大日系厂商产品覆盖低端到高端 全球领先地位稳固 [2] - 印度厂商集中在低端小排量市场 在印度非洲份额较高 [2] - 中国厂商豪爵隆鑫全球份额前10 目前以低端通路车为主 [2] - 自主品牌CR3(春风隆鑫钱江)在高端大排量车型逐步突破 [2] 国内市场趋势 - 2024年摩托车内销891万辆 同比下滑16.6% [3] - 大排量摩托车需求逆势增长 2020-2024年销量从14万辆增长至40万辆 CAGR达30% [3] - 中国大排量市场发展阶段类似日本上世纪80年代 日本1980-1985年渗透率从4.1%提升至6.9% [3] - 日本每万人销量峰值约12.4辆 为中国目前4倍(中国2024年约2.8辆) [3] - 日本每万人保有量峰值64辆 同样约为中国目前4倍 [3] 出口表现与前景 - 2020-2024年摩托车出口从709.06万辆提升至1101.61万辆 CAGR为11.64% [4] - 出口占总销量比例从41.5%提升至55.3% 成为重要增长引擎 [4] - 中国摩企大排量摩托车海外市场份额不足10% [4] - 2024年海外主要地区大排量销量合计约400万辆 [4] - 预计2028年国内大排量销量达70万辆 海外达446万辆 [4] - 预计2028年中国摩企大排量出口接近90万辆 2024-2028年出口CAGR约25.5% [4] 重点关注标的 - 春风动力(603129 SH) 隆鑫通用(603766 SH) 钱江摩托(000913 SZ) [1] - 建议关注长城汽车(601633 SH 02333)旗下高端品牌灵魂摩托 [1]

策略观点 - 坚定增配贵金属 同时超配受益于美联储降息的港股 特别是恒生科技 继续持有A股 风格上兼顾资源与科技成长 中债逢低配置 美股 美债择机兑现 [1][10] - 黄金迎来做多窗口 COMEX黄金重回3500美元/盎司以上 突破了此前的阻力位 有望开启一段长上行趋势 [10] - 美联储独立性再遭挑战 特朗普以个人申请抵押贷款时存在欺诈行为为由罢免美联储理事库克 这是特朗普首次罢免美联储成员 严重挑战了美联储的独立性 [8] - 去美元化加速 顶替美元地位的资产首当其冲的是黄金 未来还有走向国际化的人民币 [9] - 央行购金取代美元储备的趋势将加速 成为黄金确定性最强的需求 有望驱动黄金中长期上涨 [9] 摩托车行业 - 全球摩托车销量稳中有升 2024年超6000万辆 欧洲（不含土耳其）+美国+澳大利亚是全球主要大排量摩托车市场 大排量销量渗透率平均超60% [12] - 东南亚+印度是海外最大摩托车市场 合计市场规模超3000万辆 主要为低端小排量通路摩托车 拉美+墨西哥是中国摩企主要出口地区 以低端通路车为主 近年摩托车销量迅速增长 大排量摩托车渗透率也有所提升 [12] - 国内摩托车需求总量下滑 2024年内销891万辆 同比下滑16.6% 但大排量摩托车需求逆势增长 2020-2024年销量从约14万辆增长至40万辆 CAGR达到30% [13] - 对标日本 中国大排量摩托车市场发展阶段与上世纪80年代的日本较为相似 1980-1985年日本大排量摩托车销售渗透率从4.1%提升至6.9% 每万人销量峰值约为12.4辆 为中国目前的4倍 [13] - 出口贡献国内摩企销售重要增量 2020年-2024年 中国摩托车整车出口销量从709.06万辆提升至1101.61万辆 年复合增速为11.64% 出口占总销量比例从41.5%提升至55.3% [14] - 预计2028年国内（内销 中性情形）/海外大排量销量将分别达到70万辆/446万辆 中性情形下预计中国摩企2028年大排量摩托车出口将接近90万辆 2024-2028年大排量摩托车出口销量CAGR约25.5% [14] - 日系+印度+中国摩企主导全球摩托车市场 欧美品牌专注大排量 中国厂商豪爵、隆鑫全球市场份额位居前10 但目前销量主要集中于低端通路车型 [12] - 重点推荐：春风动力、隆鑫通用、钱江摩托 [3][16] - 建议关注：长城汽车旗下高端品牌-灵魂摩托 [4][17] 公司研究-腾亚精工 - 预计腾亚精工2025-2027年归母净利润0.44、1.49、2.31亿元 对应PE估值为64.2、18.9、12.2倍 [5][22] - 2024年公司实现营收6.1亿元 同比增长31.1% 2020-2024年CAGR13.4% 实现归母净利润0.10亿元 同比增长118.1% [20] - 动力工具业绩有望稳步增长 据共研网数据 2030年全球气动工具市场将达181亿美元 据前瞻产业研究院数据 预计2029年全球电动工具市场规模达540.9亿美元 [21] - 建筑五金前景广阔 据MarketResearchFuture数据 预计2032年全球建筑五金市场规模将达739.7亿美元 [21] - 庭院机器人市场空间大 据WiseguyReports数据 2035年全球割草机器人市场规模预计165亿美元 2024-2035年CAGR17.8% 2032年全球泳池机器人市场规模预计75亿美元 2024-2032年CAGR11.6% [21] - 2025年1-5月相关销售额达1108万元 相较2024年全年高914% 业绩快速放量 [21] 公司研究-中科曙光 - 预计公司2025年-2027年归母净利润为27.12亿元、33.55亿元、37.62亿元 同比增长41.9%、23.7%、12.2% [6][25] - 2025年上半年 公司实现营业收入58.50亿元（YoY+2%） 实现归母净利润7.29亿元（YoY+29%） [24] - 公司有效控制应收账款和存货规模 截至2025年二季度末 应收账款29.08亿元（YoY-1.6%） 存货33.23亿元（YoY-7%） [24] - 海光信息拟通过换股吸收合并的方式对公司进行战略整合 有望将海光信息在芯片领域以及公司在整机和数据中心基础设施领域的技术、资源进行融合 [25] 公司研究-云顶新耀 - 公司2025年上半年实现总收入4.46亿元 去年同期收入3.02亿元 2025年上半年 耐赋康收入3.03亿元 依嘉收入1.43亿元 [27] - 归母净利润-2.50亿元 去年同期-6.32亿元 2025年上半年毛利率67.1%（-9.5pcts） [27] - 耐赋康1月-8月收入8.25亿元 后续有望持续放量 Gd-lgA1检测试剂预估2026年Q2获批 [27] - 预计公司2025-2027年收入分别为1696.4百万元（+140.1%）、3037.4百万元（+79.0%）、3407.2百万元（+12.2%） [28] 公司研究-长春高新 - 2025年上半年公司实现营业收入66.03亿元（-0.54%） 实现归属于上市公司股东净利润9.83亿元（-42.85%） [30] - 子公司金赛药业2025H1实现收入54.69亿元（+6.17%） 实现归母净利润11.08亿元（-37.35%） [30] - 公司2025H1研发投入13.35亿元（+17.32%） 研发投入占营收比例提升至20.21% [31] - 伏欣奇拜单抗是国内首款获批的IL-1β单抗 填补了我国痛风抗炎领域长效精准靶向治疗的空白 [31] 公司研究-泸州老窖 - 25H1实现营收164.54亿元 同比-2.67% 实现归母净利润76.63亿元 同比-4.54% [33] - 25H1公司中高档酒类销量同比+13.33%至2.41万吨 营收同比-1.09%至150.48亿元 收入占比提升至91.45% [33] - 25H1公司传统/新兴渠道营收分别-3.99%/+27.55%至154.65亿元/9.32亿元 [34] - 截至25H1期末 公司合同负债+50.72%至35.3亿元 [34] 公司研究-泽宇智能 - 2025H1公司实现营业收入4.04亿元 同比-24.8% 归属上市公司股东的净利润0.35亿元 同比-66.27% [37] - 2025H1公司施工及运维业务收入0.98亿元 同比+60.59% 系统集成业务收入2.93亿元 同比-32.25% [38] - 2025H1公司研发投入2961.75万元 继续聚焦电力AI、智能巡检及多模态大模型应用 [39] - 自开展电力AI相关产品及服务业务以来 公司已累计实现收入2.02亿元 [39] 公司研究-三一重能 - 2025H1公司实现营收85.94亿元 同比+62.75% 实现归母净利润2.10亿元 同比-51.54% [41] - 25H1公司实现风机销售64.07亿元 同比+30.32% 25H1公司风机对外销售容量4.72GW 同比增长约44% [41] - 25H1公司风机销售毛利率4.65% 同比-10.48pct [41] - 2025年上半年 公司海外新增订单1GW 截止8月28日 2025年海外新增订单已超2GW 在手海外订单合计价值已超100亿元 [42] 公司研究-凯赛生物 - 公司25H1实现营收16.71亿 同比+15.68% 实现归母净利润3.09亿 同比+24.74% [45] - 25H1公司整体毛利率/归母净利率为33.85%/18.47% 同比+2.62/+1.34pct [46] - 公司2025上半年长链二元酸系列/生物基聚酰胺系列分别实现营业收入15.00/0.66亿元 同比+14.15%/-16.17% [46] 公司研究-国恩股份 - 公司25H1实现营收97.54亿 同比+4.58% 实现归母净利润3.46亿元 同比+25.94% [49] - 25H1公司整体毛利率/归母净利率为10.12%/3.55% 同比+1.67/+0.60pct [49] - 公司持续推进PEEK（聚醚醚酮）等特种新材料的研发及应用 计划建设年产1000吨PEEK聚合生产线 [50] 公司研究-比亚迪 - 2025年上半年公司营业总收入为3713亿元 同比增长23.3% 归母净利润为155亿元 同比增长13.79% [52] - 2025年1-7月 公司全球销量达249万台 同比增长27% 其中方程豹、腾势、仰望品牌总销量超过16万台 同比增长75% [52] - 2025年1-7月 公司乘用车及皮卡海外销量55万台 同比增长超130% [53] - 2025年上半年 公司研发投入为309亿元 同比增53% [53] 公司研究-坚朗五金 - 公司2025年上半年实现营收27.55亿元 同比-14.18% 归母净利润-0.30亿元 同比-722.32% [55] - 25H1公司国内/境外实现收入22.78/4.77亿元 同比-19.95%/+30.75% 境外收入占比同比+5.95pct至17.32% [56] - 25H1公司毛利率同比-0.90pct至30.27% [57] 公司研究-森麒麟 - 公司25H1实现营收41.19亿元 同比+0.24% 实现归母净利润6.72亿元 同比-37.64% [59] - 25H1公司整体毛利率/净利率为24.60%/16.31% 同比-8.64/-9.90pct [59] - 25Q2公司半钢胎产量734.88万条 同/环比-6.45%/-4.46% 销量720.66万条 同/环比-1.71%/+0.60% [60] 北交所市场 - 9月1日北证A股成交金额达280.4亿元 较上一交易日减少42.5亿元 北证50指数收盘价为1568.62 下跌0.36% PE_TTM为76.59倍 [63] - 当日北交所274家公司中149家上涨 3家平盘 122家下跌 [63] - 造车新势力8月交付量："零小蔚"均创历史新高 零跑汽车、小鹏汽车和蔚来汽车均创下单月交付量新高 均实现同比增长 [64]

行业核心观点 - 动力运动行业处于增长快车道 消费升级和休闲娱乐需求增加助推全地形车和中大排量摩托车产品渗透 [1] - 中国摩托车企业产品力提升且性价比优势明显 有望抢占海外市场份额 产品结构优化带动市占率与利润率持续提升 [1] - 两轮车领域新兴市场需求稳健增长 四轮车领域欧美需求承压但二线品牌表现亮眼 [1][2][3] 两轮车市场表现 - 2025Q2欧美市场增速边际改善 意大利同比+0.6% 西班牙同比+11.0% 德国同比-20.1% 法国同比-8.2% 英国同比-15.4% 土耳其同比-15.0% [2] - 印度和东南亚市场维持稳健 印度同比-6.2% 印尼同比-1.0% 越南同比+1.3% 泰国同比+1.7% [2] - 拉美市场保持高增长 巴西同比+10.9% 阿根廷同比+39.7% 智利同比+31.1% 秘鲁同比+18.5% [2] - 日印品牌受益于新兴市场需求增长和成熟市场份额抢占 实现销量和收入持续增长 [2] - 欧美高端市场需求承压且竞争加剧 当地品牌销售表现疲软 [2] 四轮车市场表现 - 欧美需求受通胀影响承压 头部品牌因库存高企采取促销策略清理渠道库存 [3] - 价格竞争和费用增加导致头部厂商利润率下滑 北极星2025Q2全地形车业务收入高个位数下滑且利润率下降 [3] - 庞巴迪2025Q1收入中个位数下滑且利润率大幅下降 雅马哈2025Q2收入双位数下滑且利润继续亏损 [3] - 二线品牌受益于产能释放和新品放量 川崎等品牌实现量额增长 [3] 中国企业表现 - 2025Q2中国企业积极布局海外市场 春风/隆鑫/涛涛收入利润创历史单季度新高 [4] - 春风动力/隆鑫通用/涛涛车业等企业实现收入和利润持续增长 [4] - 部分企业开始布局第二增长曲线 千里/涛涛/绿通涉足AI、机器人和半导体领域 [4] 行业展望 - 日本企业预测2025年摩托车量额继续增长 本田/铃木/川崎预期在新兴市场增长 雅马哈预期新兴和成熟市场同步增长 [5] - 全球两轮车市场竞争加剧延续 中国企业有望持续抢占份额 [5] - 四轮车头部品牌因需求走弱/库存高企/竞争加剧导致份额下降 但北美市场中长期仍将增长 [5] - 二线品牌积极布局 春风/川崎/涛涛有望跑赢行业并持续提升市场份额 [5]

"小合，你知道河南和上合组织成员国间有哪些合作往来吗？" "河南作为中国中部重要省份，近年来与上合组织成员国在经贸、农业、科技、文化等多个领域合作广 泛，成果显著……" 8月31日，天津。在位于梅江会展中心的2025年上海合作组织峰会新闻中心，记者与一位特殊的志愿者 ——多模态交互型机器人"小合"开展了趣味互动。 正如"小合"回答的那样，当一趟趟中欧班列和一辆辆TIR卡班在"陆上丝绸之路"上呼啸穿行，当海外消 费者在中亚城市街头的蜜雪冰城门店前品味奶茶香甜，河南与上合组织成员国的经贸合作日益密切、不 断深化，友谊之桥愈发坚实。郑州海关数据显示，今年前7个月，我省对上合组织其他成员国实现进出 口额525.3亿元，同比增长54.9%。 凝聚共识 全面推进务实合作 众多外国领导人抵达天津，各种欢迎活动陆续铺开……8月31日，"上合组织大家庭"时隔7年再度聚首中 国，上海合作组织成立24年来规模最大的一次峰会在友好氛围中拉开帷幕。 "这两天，中国是全球的焦点。"在峰会新闻中心，迪拜中阿卫视记者方浩明用流利的中文说，"这么多 国家领导人和国际组织负责人前来中国参会，反映出他们对中国的信任，以及极高的合作意愿。" 在新闻 ...