特斯拉CEO埃隆·马斯克再次向激光雷达开炮，这位科技巨头坚持认为，激光雷达不仅无助于自动驾驶安 全，反而会因为传感器冲突增加风险。 除了安全问题，成本也是马斯克反对激光雷达的重要原因。 激光雷达曾被认为是昂贵的技术 。 2025年8月25日，马斯克在社交平台上再次发表了对激光雷达的看法："激光雷达和毫米波雷达由于传感器 之间的冲突，实际上会降低安全性。" 这已经不是马斯克第一次表达对激光雷达的负面评价。早在2019年，他就将激光雷达比作"昂贵的阑尾"。 2021年，特斯拉正式转向"纯视觉"方案，逐步取消了车辆上的雷达传感器。 马斯克解释了他反对激光雷达的核心原因： 传感器数据不一致 带来的决策困境。当激光雷达/毫米波雷达 和摄像头的结果不一致时，系统难以判断应该相信哪一个。 面对传感器冲突问题，特斯拉选择了截然不同的技术路线。 特斯拉已经开始关闭雷达 ，新推出的Model 3 焕新版甚至没有配备任何雷达。 不过，支持激光雷达的一方指出，固态激光雷达的成本已大幅下降。Uber CEO达拉·科斯罗萨西提到："固 态激光雷达的成本仅为约500美元"。他认为这种成本已经完全可以接受，因此没有必要放弃使用。 自动驾驶行 ...