低成本模式

搜索文档
未知机构:评级日报丨行业景气向上+低成本模式效率提升,这家民航公司单机利润率先修复,逼近2019年-水平——0507-20250508
未知机构· 2025-05-08 11:55
纪要涉及的行业和公司 - 行业:民航、水电、机器人 - 公司:春秋航空、国投电力、北特科技 核心观点和论据 春秋航空 - 单机利润率先修复且有望突破2019年水平:2025年一季度营收53.17亿元,同比增2.88%,净利润6.77亿元,同比下降16.39%;2019年单机利润2000万左右远超同业,2023年和2024年单机利润分别达1905万和1818.4万,未来行业景气向上叠加低成本模式效率提升,单机利润有望突破2019年水平[1][2][3] - 增强股东回报:2024 - 2026年分红规划承诺每年分配利润不少于30%;2024年度现金分红总额7.98亿元(含税),回购金额6686万元,合计8.64亿元,占2024年度归母净利润比例为38.03%[2][3] 国投电力 - 业绩情况:2024年营收578.19亿元(同比+1.95%),净利润66.43亿元(同比 - 0.92%),25Q1提高16.3亿元;2024年净利润20.78亿元(同比+2.10%),2024年业绩下滑主要系雅砻江补缴所得税致所得税贡献净利润同比 - 24.5%,2024年投资收益10.86亿元(同比+55.8%);2024年分红率55%,对应最新收盘价股息率3.1%[3] - 子公司业绩:水电2024年净利润48.49亿元,同比 - 2.9%;火电净利润8.64亿元,同比+3.4%,平均度电净利润约2.8分;新能源为国投新能源[3] - 电量及装机增长:年初雅砻江蓄能同比偏高带动上半年电量提升;在建印尼巴坤0.51GW、雅砻江在建 + 核准3.72GW;2024年末在建风光储8.31GW;火电方面,钦州三期、华夏三期、舟山燃机、泰国垃圾发电合计在建装机3.73GW[3] 北特科技 - 业绩增长:25Q1营收5.42亿元,同比增10.73%;净利润0.23亿,同比增40.31%[3] - 双引擎驱动:专注线控转向等核心主业领域,汽车零部件 + 丝杆业务双驱动;丝杠是人形机器人执行器核心零部件,已在上海嘉定和江苏昆山设厂,上海嘉定工厂已投产,丝杠业务迈向批量生产阶段[3] 其他重要但可能被忽略的内容 - 研报来源:春秋航空研报来自西南证券胡光怿;国投电力研报来自广发证券郭鹏;北特科技研报来自湘财证券许雯[4][5]