召回事件概述 - 理想汽车因冷却液防腐蚀性不足导致车辆起火，召回生产日期在2024年2月18日至12月27日的11411辆MEGA车型[4][5][6] - 召回原因为冷却液腐蚀动力电池和前电机控制器的冷却铝板，造成冷却液渗漏，极端情况下可能导致动力电池热失控[5] - 公司为召回车辆免费更换符合标准的冷却液、电池及前电机控制器，内部测算召回成本达20亿元量级[6][7] 技术问题分析 - 2024款MEGA采用低电导率冷却液以满足绝缘设计要求，但其防腐蚀性不及传统高电导率冷却液[7][18] - 低电导率冷却液使用分子型缓蚀剂替代离子型缓蚀剂，对金属的缓蚀效果较弱，导致水冷铝板在上市一年后出现腐蚀[18] - 水冷板设计寿命需与整车一致（超过15年），但MEGA的水冷板在短期内出现质量问题[18][20] 行业技术趋势与风险 - 随着电动汽车600V/800V高压平台普及，低电导率冷却液成为新趋势以避免漏液后起火风险[12][13] - 低电导率冷却液成本约为10元/升，远高于传统冷却液（1元多/升），但可规避高电导率冷却液的起泡和分层问题[11][15][16] - 超快充技术（如MEGA支持的5C充电）可能导致冷却液中乙二醇降解生成酸性物质，加速对冷板的腐蚀[31] 供应链与验证环节 - 冷却液选用由车企主导，但腐蚀验证常委托给供应商，车企参与度较低[21][22] - 部分车企在测试中未指定冷却液型号，导致实车与测试条件不一致，存在验证盲区[22][23] - 麒麟电池采用大面水冷技术，水冷板壁厚薄（不足0.5mm），较传统底部水冷板（大于1mm）更易被腐蚀[27][30] 后续行业影响 - MEGA事件后，小米汽车等采用麒麟电池的车企紧急排查方案，增加漏液传感器和冷却液排泄阀等安全措施[33][34] - 理想汽车成立材料实验室，加大在基础材料、流体和化学品领域的投入[38] - 行业警示：新技术应用需平衡创新与安全验证，避免因验证不足引发重大质量事故[38]