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低空经济产业新生态共建
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生态共建是低空经济发展重要前提
中国汽车报网· 2025-09-13 18:20
行业定义与范畴 - 飞行汽车定义为可实现地面二维交通向低空三维交通延伸的智慧交通载具 涵盖eVTOL[4] - 狭义飞行汽车需兼具地面行驶与空中飞行能力 广义扩展为低空智能交通与立体智慧运输工具[4] - 低空经济需达到规模经济 依赖低成本 高密度运营模式[3] 技术融合与产业链 - 飞行汽车70%-80%产业链与生产制造可复用新能源与智能网联汽车现有基础[5] - eVTOL与电动汽车产业链重合度达70% 共享智能电驱与智能化技术[6] - 需通过半固态电池 燃料电池等技术提升产品安全性[5] - 企业跨界布局需聚焦技术协同创新 建立低空与汽车联合研发平台[7] 发展阶段与应用场景 - 飞行汽车发展经历培育 爆发 成熟三阶段 当前处于技术培育期[3] - 现阶段典型应用包括特殊区域立体交通 救援作业 物资运送 低空物流 观光体验[3] - 低空物流加速推动快递行业发展 低空出行逐步贴近日常生活[6] 生态建设与挑战 - 2025年低空经济需理性推进生态建设 重点包括基础设施 飞机调度 本地化业务管理[6] - 行业核心挑战在于让合作伙伴实现盈利与营收[6] - 需建立跨部门协调机制 设立融合发展试点专区 开展交通示范项目[7] - 建议成立地空协同交通工具检测认证联盟 强化全生命周期安全测试[7] 产业机遇与战略意义 - 依托成熟汽车工业基础 飞行汽车领域有望实现对美国等国家的弯道超车[5] - 汽车制造商正从传统制造向智慧出行服务商升级[6] - 电动飞机将解决低空经济高成本与规模化铺开痛点[5]