行业现状与核心痛点 - 深圳社区慢充设施占全市32.23万个慢充设施的3/4，是主要增长场景，但社区场景平均单枪日利用率不足4%，日均电量仅5.8度 [3] - 社区充电运营面临挑战：油电车位矛盾与占桩现象频发影响利用率；充电时段集中且运维响应慢导致体验不佳；夜间充电伴随长停习惯，缺乏提升收益的运营手段 [5] - 若单桩总建设成本约3500元，投资回报周期预期需要5年 [3] 公司解决方案：“停充一体化”运营模型 - 公司基于全国数千个充电场站、超10万个充电车位的实战经验，总结形成业内独有的“停充一体运营增收模型” [7] - 核心逻辑是通过联合停车场资源，利用月卡续费优惠、临停缴费优惠、停充月卡/专位/套餐等权益，激发私家车主主动充电，将运营从“被动等待”转向“主动增值” [7] - 公司服务的社区住宅充电利用率平均达20%，远高于深圳社区场景4%的平均水平 [8] 运营策略与效益验证 - 针对存量车辆：为新能源月卡车提供停充月卡一体及预约服务以提升粘性；为临停车提供车位指引、余位空闲桩提醒、停充减免等服务，并在离场后通过停车服务进行再引流 [9] - 针对闲时资源：对白天闲时的社区住宅项目开拓场外增量，通过车辆限时准入管理及错峰停充套餐，吸引周边写字楼车主白天前来停车充电 [9] - 效益验证：以单桩日收益5元计算，200台桩月收入可达3万元，在深圳新能源车渗透率高达76.6%的背景下，已验证社区充电的规模化收益潜力 [8] 核心观点与未来展望 - 公司认为私家车充电的本质是“目的地充电”，必须与停车场景深度融合，关注资源与需求的匹配效率 [12] - “停充一体化”运营能缓解社区矛盾，让闲置资源产生可持续价值，被视为行业高质量发展的必经之路 [12] - 未来将以“捷顺充”平台为基础，优化停充运营模型，推动城市充电网络与停车生态协同，助力新能源汽车产业发展 [14]

公司基本信息 - 投资者关系活动类别为业绩说明会 [2] - 参与人员为线上参与百胜智能（301083）2024 年度业绩说明会的全体投资者 [2] - 活动时间为 2025 年 05 月 09 日 15:00 - 17:00 [2] - 活动地点为价值在线（https://www.ir - online.cn/）网络互动 [2] - 上市公司接待人员有董事长刘润根、财务总监万鸿艳、董事会秘书黄丽君、独立董事罗小平、保荐代表人杨猛 [2] 业务发展与市场竞争应对 - 2025 年加快国际市场开拓，加强国际销售网络布局；深化国内渠道建设，构建覆盖全国的多元化经销网络，同步提升终端销售与服务能力；完善新能源充电设备体系，通过多种合作方式将新能源充电设备推向市场；坚持创新，发挥定制化、规模化制造优势，提供整体解决方案，提升承接项目能力 [2][3] 研发重点与成果 - 研发重点聚焦深化“停充一体化”平台研发，整合智能停车与充电管理，构建“停车 + 充电 + 通行”一体化生态，助力智慧城市与新能源基建 [3] - 2025 年“停充一体化”平台研发有望取得多维度成果并转化为实际生产力，硬件设备层面 4 月获“一种多功能齿轮传动直流平移门一体机”专利，“基于星闪协议的物联网无线通讯”专利若研发成功落地有诸多优势；软件平台持续优化“停充一体化”平台，提升用户一站式体验，推动产品从单纯设备供应向综合智能服务升级 [3] 业绩影响因素 - 公司出口销售至美国的产品占比较小，中美关税战对公司暂不构成重大影响，公司各项业务正常开展，将持续关注关税政策动态，提高抗风险能力 [3] 成本应对措施 - 公司将进一步优化供应商管理、拓宽原材料供应渠道，加强与供应商沟通及产品采购成本控制，及时关注价格变化趋势，采取灵活措施，规避价格风险，稳定采购价格；开展开源节流、节能降耗，降低生产成本；积极与原材料厂家进行战略合作洽谈，平抑原材料价格 [4] 海外市场挑战 - 海外拓展面临技术标准差异（各国安防/充电设施标准不一）、国际品牌与本土企业竞争、供应链成本上升（物流/关税），寻找成熟的海外代理商及本地合伙伙伴的周期较长等挑战 [4] 分红与产业布局 - 公司将密切关注经营情况，在保障公司稳健发展的前提下，充分考虑股东合理回报，适时优化分红政策，如有中期分红计划将及时公告 [4] - 公司持续关注产业与技术的发展方向，结合自身优势，围绕“停充一体”合理安排产业布局 [4]