产品发布与定价策略 - 小鹏MONA M03 Max版本正式上市，502km续航版售价12.98万元，600km续航版售价13.98万元，相比去年上市时起售价下降2.6万元 [2] - 针对已交付的两款主力车型升级为Plus版本，515km续航版11.98万元，620km续航版12.98万元，价格保持不变 [3] - Max版本主打智能辅助驾驶功能，定位全球首款2万美金以内实现高阶智能辅助驾驶的车型 [5] 市场反应与订单表现 - 上市一小时后获得大定订单12566台，超过去年同期表现，其中Max版本订单占比83% [4] - 价格策略得到市场认可，用户评价公司"真打算和年轻人交个朋友" [4] - 营销策略明显迭代，采用00后女明星代言和脱口秀形式发布会，营造"潮玩派对"氛围 [4] 技术配置与功能升级 - 搭载双Orin-X芯片，总算力508TOPS，是同级主流算力的4-6倍 [5] - 感知系统由27个高精度感知元件构建，能精准识别超50种道路参照物 [5] - 全球首发"人机共驾"功能，实现NGP不与驾驶员抢控制权 [5] - 智能座舱首发AI天玑系统5.7.0版本，新增超300项功能 [5] 交付与产能情况 - Max版本原计划2025年春节后交付，实际推迟至5月底 [2] - 工厂产能持续紧张，订单交付时间长引发用户抱怨 [7] - 新订单暴涨给产能带来更大压力 [8] 财务与战略考量 - 一季度毛利率回升至10.5%，但净利润仍亏损6.6亿元 [6] - 低价走量策略推动营收增长141.5%，但单车售价进一步下降 [6] - 公司需要在三季度实现技术降本与销量增长的剪刀差，为四季度盈利做准备 [6] - MONA系列占比提升可能进一步拉低平均售价，影响盈利进度 [6]