通用汽车的全球产能调整 - 公司决定将下一代别克SUV车型的生产由中国转移到美国 此举旨在巩固其在美国服务于本土客户的制造体系并支持美国就业 但公司强调这不改变其对中国市场的长期投入[1] - 公司明确表示 目前在中国市场销售的别克昂科威车型将继续在华生产 转移的是产能而非生产线 且从下一代SUV车型开始[1] - 此次产能转移是通用汽车全球战略调整的一部分 此前公司已宣布将雪佛兰探界者的生产从墨西哥转移到美国堪萨斯城工厂（2027年开始） 并将雪佛兰Blazer的生产从墨西哥转移到美国田纳西州工厂（2027年）[5] 产能调整的背景与动因 - 调整的直接背景是美国关税政策的变化 自特朗普第一届政府以来 从中国进口的汽车面临25%的关税 且未获豁免 在特朗普二次上台后 美国对进口汽车征收的关税进一步增加 迫使公司重新考虑全球产能规划[3] - 此前 公司将在中国生产的别克昂科威作为唯一出口商品出口至美国 这一做法使其饱受美国国内保守势力及美国汽车工人联合会的批评[3] - 公司表示 这一决定进一步强化了其在美国国内的制造足迹[1] 通用汽车在中国的战略定位 - 公司重申其在中国的合资企业是全球业务的重要组成部分 将一如既往为中国消费者及出口市场提供产品和服务[1] - 在中国市场 通用汽车尤其是别克品牌几乎完全由本地市场需求定义[5] - 公司高管强调 上汽通用扎根中国超过27年 具有“中国内核” 例如别克高端新能源子品牌“至境”及其车型百分之百由中国定义和研发 旨在满足中国用户对电动化、智能化、高价值化产品的需求[8]