济南轨道交通4号线建设进展 - 济南轨道交通4号线全线动车调试全面启动 标志着建设进入关键阶段 基础功能已基本实现 为后续全自动运行(FAO)奠定基础 [1] - 动车调试涉及车辆 信号 通信等十多个系统协同测试 采用停车精度自学习 运行等级自动调整等智能新技术 提升线路先进性 [1] - 调试团队组建"联调突击队"实行24小时轮班作业 严格遵循标准化流程 确保问题及时响应 严守安全质量底线 [1] 工程节点与施工进度 - 4号线33座车站全部完成主体结构封顶 全面进入站后工程施工阶段 机电设备安装 装饰装修等工作全面铺开 [2] - 施工方正分批推进围挡撤除及道路绿化恢复工作 在保证安全质量前提下加快进度 目标年底开通运营 [2]

济南轨道交通4号线建设进展 - 全线动车调试全面启动 基础功能基本实现 为全自动运行(FAO)功能提供保障 并为3个月空载试运行创造条件 [2] - 动车调试涉及车辆 信号 通信等十多个系统协同测试 应用停车精度自学习 运行等级自动调整等智能新技术 提升线路先进性 [3] 调试工作组织保障 - 机电系统部牵头组织专项攻关 协调多专业资源 组建"联调突击队"实行24小时轮班作业 确保问题第一时间处置 [5] - 团队严格遵循标准化流程 反复校验测试数据与调试环节 严守安全质量底线 [5] 工程整体进度 - 全线33座车站全部实现主体结构封顶 全面进入站后工程施工阶段 [6] - 机电设备安装 车站装饰装修等施工全面铺开 同步推进撤除围挡及道路绿化恢复工作 [6] - 在保证安全质量前提下持续加快进度 稳步推进年底开通运营目标 [6]

项目进展 - 济南轨道交通4号线全线动车调试全面启动 标志着建设进入最后关键阶段 [2] - 全线33座车站全部实现主体结构封顶 全面进入站后工程施工阶段 [5] - 机电设备安装 车站装饰装修施工全面铺开 同时推进撤除围挡及道路绿化恢复工作 [5] 技术特点 - 调试涉及车辆 信号 通信 综合监控 站台门等十多个系统的深度协同测试 [3] - 应用停车精度自学习 运行等级自动调整等智能新技术 使列车能够自主优化运行 [3] - 基础功能基本实现 将为4号线实现全自动运行（FAO）的全部功能提供坚实保障 [2] 实施保障 - 机电系统部牵头组织专项攻关 协调多专业资源提供全方位保障 [3] - 组建"联调突击队"实行24小时轮班作业 确保问题第一时间得到响应和处置 [3] - 团队严格遵循标准化流程 对测试数据和调试环节反复校验 严守安全质量底线 [3] 时间规划 - 当前调试将为后续为期3个月的空载试运行创造有利条件 [2] - 在保证安全质量前提下持续加快进度 助力线路稳步朝年底开通运营目标迈进 [5]