核心观点 - 一汽奥迪达成中国市场首个千万用户合资豪华汽车品牌里程碑，标志其38年深耕中国市场的成功，并成为跨国合作从“市场换技术”向“全链条价值共创”模式进化的行业范本 [1][3][15] 发展历程与行业地位 - 公司自1988年开启合资合作，至2026年跻身“千万用户俱乐部”，其发展轨迹与中国豪华汽车行业成长高度契合 [4] - 作为中德汽车产业合作先行者，公司打破了早期豪华车市场被进口车型垄断的格局，率先将国际高端车型与先进制造技术引入中国 [4] - 38年的深耕价值超越企业自身发展，成为中国汽车产业从“追赶”到“并跑”再到“领跑”的生动注脚 [3] 产品策略与本土化创新 - 1999年，奥迪A6率先推出中国专属“加长轴距”设计，精准捕捉用户对空间舒适性的需求，此举让A6L长期占据豪华C级车市场销冠，并建立了豪华车本土化适配的行业范式 [5] - 公司构建了覆盖燃油与纯电、A级到D级的“全域豪华”产品矩阵，从奥迪100到A6L、A4L，再到2010年国产奥迪Q5开拓B级豪华SUV市场并累计赢得近200万用户青睐 [5] - 2026年将陆续推出全新奥迪A6L、奥迪A6L e-tron等重磅车型，实现燃油与电动双线发力 [9] 服务体系与行业标准 - 2000年，公司率先引入国际标准的4S销售服务体系，打破“重销售、轻服务”的行业乱象，推动中国汽车服务行业迈入标准化、专业化时代 [6] - 2025年升级“奥迪卓・悦服务Plus”并发布“臻·心之道”客户体验战略，形成“产品+服务+权益”的三维赋能模式，重新定义豪华品牌与用户关系 [6] 技术转型与战略布局 - 公司明确了“油电混共进全智”战略，创新性推出PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台，让燃油车与电动车都能享受同等领先的智能体验 [8] - 全新奥迪Q5L作为PPC平台首款SUV，搭载华为乾崑智驾®技术重新定义豪华燃油车标准 [8] - 奥迪A6L e-tron等纯电车型基于中德联合研发的PPE平台打造，精准适配中国新能源市场需求 [8] 合作模式进化与价值共创 - 公司合作模式从早期的“市场换技术”进化到“全链条价值共创”，为行业提供了从单向技术引入到双向赋能、协同创新的范本 [10][11] - 在研发层面，与华为在智能驾驶技术上的深度融合（如全新奥迪Q5L搭载华为乾崑智驾®技术）是双向赋能的体现 [11] - 通过技术赋能、标准共享、联合研发等方式深度参与本土供应链成长（如福耀玻璃、星宇股份），推动供应商达到世界级水平，形成双向赋能的良性循环 [12] 经济与社会贡献 - 38年来，公司累计缴纳税收超千亿元，为地方财政与国家经济建设提供了稳定支撑 [13] - 通过技术溢出，尤其是在高端制造等领域的突破，推动了中国汽车产业在全球价值链中的地位提升 [13]