文章核心观点 - 新海航旗下金鹿公务在2025年全面加速MRO业务布局 凭借技术实力 国际授权认证及海南自贸港政策红利 实现国内与国际市场双突破 并计划向公务机全生命周期服务生态拓展 [1] 国内市场业务表现 - 2025年全年完成近40架次公务机深度定检维修 承接30余架次B注册公务机定检业务 覆盖湾流G450 G550 G650及达索7X等主流机型 [1][2] - 高峰时期有7条定检生产线同步运转 并拥有湾流G450机型12C级别的深度定检能力 技术实力持续领跑行业 [2] - 公司依托湾流 霍尼韦尔 达索 罗克韦尔柯林斯等国际主流航空制造企业的原厂授权资质 深度开发定检维修市场 [2] - 通过自主研发的数字化维修管理系统 提高定检维修效率 并实现维修流程标准化与可追溯化 [2] 国际市场拓展与自贸港优势 - 2025年在海口美兰基地完成多架次外籍公务机定检 首次规模化承接东南亚地区维修订单 [1][3] - 海南自贸港“零关税 低税率”政策及国际航权开放为拓展国际市场提供关键支撑 降低了进口航材成本 [3] - 公司正推进与新加坡 泰国等地运营商合作 计划在海南设立东南亚区域维修枢纽 提供一站式定检 航材供应及AOG支援服务 以构建覆盖亚太的维修网络 [3] 安全记录与资质认证 - 2025年连续第三年荣获美国国家公务航空协会颁发的“航空维修部门安全奖” 该奖项以零事故 高合规率为评选标准 [1][6] - 维修系统已建立覆盖“人机环管”的全维度安全体系 并通过FAA IBAC等国际机构审核 [6] 未来发展战略 - 计划进一步扩大MRO产能 将维修能力延伸至公务机改装 客舱内饰升级等领域 打造覆盖飞机全生命周期的服务生态 [7] - 目标是从公务机维修服务商转变为客户资产管理的战略伙伴 通过技术赋能与生态整合助力全球客户降低运营成本 提升资产价值 [7]

核心里程碑 - 巴西航空工业公司成功交付第2000架公务机 该机型为领航者500中型公务机 交付给一家匿名企业飞行部门[2] - 第2000架交付标志着公司过去二十多年通过精准战略布局和技术创新 从市场新秀成长为行业巨头[2] 产品发展路径 - 2002年交付首架行政专机莱格赛600大型公务机 该机型脱胎于ERJ-135支线客机[2] - 产品线扩张包括：优化升级推出莱格赛650 向上突破推出世袭1000行政客机 创新革命推出全新设计的飞鸿100/300轻型喷气机系列[3] - 技术引领推出采用电传操纵技术的莱格赛450和莱格赛500 将大型飞机技术下放到中型机市场[3] - 2018年推出领航者500和领航者600 巩固在中型和超中型公务机市场的领先地位[3] - 产品矩阵覆盖从轻型到超大型公务机市场 满足客户多元化需求[3] 业务增长表现 - 公务机业务实现14%年均复合增长率 持续23年高速增长[4] - 惊人增长速度在资本密集和技术壁垒高的航空制造业中罕见 证明市场对产品高度认可[4] - 公司公务机总裁表示成就反映强大产品组合 对客户承诺以及员工专注 巩固全球公务航空领域领导者地位[4]