财务表现 - 2025年上半年公司实现营收69.3亿元同比下降11.3% 归母净利润7.7亿元同比下降15.1% 扣非归母净利润6.9亿元同比下降21.2% [1] - 2025年第二季度公司实现营收23.7亿元同比下降24.7% 归母净利润2.4亿元同比下降21.7% [1] - 综合毛利率16.0%同比提升0.8个百分点 净利率12.0%同比提升0.2个百分点 [1] 产品结构 - 农业机械实现营收62.8亿元同比下降11.5% 毛利率16.7% [1] - 动力机械实现营收6.5亿元同比下降8.9% 毛利率9.2% [1] 费用结构 - 期间费用率同比提升1.1个百分点至6.3% 销售费用同比增长8.2% 研发费用同比增长3.7% [1] 市场表现 - 国内实现营收62.7亿元占比90.5% 海外实现营收6.6亿元同比增长16.5% 占比提升2.3个百分点至9.5% [2] - 拖拉机总销量4.3万台 其中海外销售5445台同比增长29.4% 非洲与中东欧市场销量增幅超50% [2] - 柴油机销量7.6万台 其中外销4.1万台同比增长1.8% [2] 战略布局 - 形成中亚 东南亚 美洲区 中东欧区 非洲区五大销售区域 通过多元化布局降低对单一市场依赖 [2] - 行业大型化趋势明显 公司作为高端化大型化拖拉机龙头有望受益 [3] 行业动态 - 2025年1-6月行业大中型轮式拖拉机产量分别为6.4万台和13.8万台 同比分别下降4.1%和6.9% [1]

投资评级 - 维持"买入"评级 [4] 核心观点 - 短期经营承压 2025年上半年营收69.3亿元同比下降11.3% 归母净利润7.7亿元同比下降15.1% 为近五年中报首次出现双降 [1][2] - 海外销售表现亮眼 海外营收6.6亿元同比增长16.5% 营收占比提升至9.5% 海外拖拉机销量5445台同比增长29.4% 非洲和中东欧市场销量增幅超50% [3] - 盈利能力保持稳定 综合毛利率16.0%同比提升0.8个百分点 净利率12.0%同比提升0.2个百分点 [2] - 长期增长动力明确 作为高端化大型化拖拉机龙头 受益农业机械大型化趋势 通过多元化海外区域布局为出口业务持续增长奠定基础 [3][4] 财务表现 - 营收结构：农业机械营收62.8亿元同比下降11.5%毛利率16.7% 动力机械营收6.5亿元同比下降8.9%毛利率9.2% [2] - 费用管控：期间费率同比提升1.1个百分点至6.3% 销售费用同比增长8.2% 研发费用同比增长3.7% [2] - 盈利预测：下调2025-2027年归母净利润预测至8.8/10.1/11.2亿元 对应PE估值分别为17/14/13倍 [4] - 财务指标：2025年预计ROE为11.30% 毛利率14.9% 资产负债率45% [5][12] 市场表现 - 当前股价12.96元 总市值145.63亿元 总股本11.24亿股 [6] - 相对收益表现：近1月相对收益-9.50% 近3月相对收益-11.84% 近1年相对收益-48.39% [9] - 估值水平：当前PB为1.9倍 股息率2.2% [13] 行业状况 - 拖拉机行业需求持续走低 2025年1-6月行业大中型轮式拖拉机产量分别为6.4万台和13.8万台 同比分别下降4.1%和6.9% [2]