人民日报记者 韩鑫 早上到港，下午入库，转天上架……炎炎夏日，每天上百吨冷藏冻肉从阿根廷、智利远渡重洋抵达 天津港后，24小时内便被配送至京津冀主要市场。 货值高、运距长，美味从源头直达餐桌，连接产销两地的密集航线必不可少，漂洋过海后的极 速"锁鲜"同样重要。 走近细看，"大冰箱"分为冷藏和冷冻两区。冷藏区温度一般控制在0到1摄氏度，冷冻区则在零下18 摄氏度以下，可满足不同生鲜的储存需求。不仅如此，冷库还配备了智慧管理系统，通过物联网、大数 据等技术，库内温度、湿度、货物库存等信息实时更新。一旦出现异常，可及时发出预警，确保货物品 质。 "大冰箱"里有什么？ 冷藏区内，智利的车厘子、泰国的榴莲、菲律宾的香蕉、新西兰的奇异果等全球水果五花八门；冷 冻区里，巴西的牛肉、阿根廷的羊肉、丹麦的猪肉，以及各类水产品、乳制品等琳琅满目。 "肉类产品是这里的一大特色。"园区副总经理赵旭介绍，据统计，目前天津口岸冷链产品品类超数 百种，年中转量达数百万吨，常年占全国肉类进口总量的三成左右。"随着消费者对高品质生鲜需求的 不断增长，园区冷链产品数量和种类均呈现快速增长趋势。" 天津港，缘何成为京津冀进口生鲜食品的"大冰箱"？ ...