市场数据与格局 - 截止2025年3月新能源汽车月度活跃量突破3000万辆，其中纯电动汽车2091.27万辆、插电式混动760.03万辆、增程式239.40万辆 [1] - 2025年一季度纯电动汽车活跃量突破2000万辆，纯电续航平均里程达457.6公里 [3] - 比亚迪汽车活跃量接近900万辆领跑市场，上汽通用五菱和特斯拉中国活跃量均超220万辆 [9] - 新势力车企中理想汽车活跃量达120.17万辆，蔚来68.33万辆，小鹏汽车62.87万辆 [9] - Model Y和五菱宏光MINIEV活跃量均超140万辆，比亚迪六款车型进入活跃量TOP10且均超50万辆 [12] 车企表现与竞争 - 2025年一季度奇瑞汽车、吉利银河、小鹏汽车及零跑汽车销量实现多倍增长 [7] - 小米汽车凭借7.59万辆季度销量位列TOP8，展现新进入者实力 [7] - 新上市车系星愿、小米SU7、秦L DM、小鹏MONA M03及理想L6跻身销量TOP10 [10] - 星愿成为吉利银河最畅销车系，销量占比46.4%，2025款310km梦想版新增活跃量占比超40% [18] - Model Y在促销活动带动下，后轮驱动版和长续航全轮驱动版3月新增活跃量分别达2.80万辆和1.80万辆 [19] 用户需求与消费趋势 - 增换购新能源汽车中87.2%的前车为汽油车，比亚迪、特斯拉、吉利银河及五菱汽车成为热门选择 [17] - 10万元以下价位段五菱宏光MINIEV、星愿占比较大，10-20万元价位段比亚迪王朝系列为首选，20万元以上特斯拉Model Y、小米SU7及理想L6为主要选择 [16] - 新能源汽车用户午间充能需求显著增长，中午12点成为全天充能峰值时段 [38] 营销与智能化发展 - 车企通过春晚传递"智能出行=品质生活"理念，推动新能源汽车向生活方式符号转变 [21] - 新能源车企优化公域投放策略，转向精准触达-私域运营-场景共鸣模式 [23] - 比亚迪私域流量突破一千万用户，小米汽车单车系收获超400万私域流量 [26] - 多家车企发布智能化战略，"辅助驾驶平权"趋势加速向低价位段车型扩展 [25] - 比亚迪D100芯片在车载智能芯片配置装车占比行业领跑，英伟达Orin系列满足不同算力需求 [28] 行业活动与技术发展 - 上海国际车展吸引全球车企亮相，凯迪拉克、阿维塔、宝马等品牌通过跨界合作与极限挑战增强吸引力 [30][32] - 头部企业通过技术突破和联盟合作争夺标准制定权，超充模式与换电模式形成多元竞争 [34] - 充电桩市场呈现"强者愈强"格局，头部品牌在渗透率和单桩效率上双重领先 [35]