中国出口集装箱运输市场周度行情 - 本周中国出口集装箱运输市场行情总体平稳 不同航线因基本面差异出现分化走势 [1] - 1月9日上海出口集装箱综合运价指数为1647.39点 较上期下跌0.5% [1] 宏观经济背景 - 中国2025年12月官方综合PMI为50.7 环比上升1个百分点 经济景气水平总体回升 [1] - 中国制造业产需两端明显回升 为4月份以来首次升至扩张区间 服务业景气度小幅回升 带动综合PMI升至近期高点 [1] 欧洲及地中海航线市场 - 欧元区2025年11月失业率降至6.3% 为自去年4月以来首次下降 就业数据好于预期 显示就业市场具备韧性 [2] - 欧洲航线运输需求保持平稳 供求关系平衡 即期市场订舱价格小幅上涨 [2] - 1月9日上海港出口至欧洲基本港市场运价为1719美元/TEU 较上期上涨1.7% [2] - 地中海航线市场行情与欧洲航线基本同步 市场运价继续小幅上行 [2] - 1月9日上海港出口至地中海基本港市场运价为3232美元/TEU 较上期上涨2.8% [2] 北美航线市场 - 美国企业12月私营部门就业人数增加4.1万 扭转前月下滑趋势 为2025年持续疲软的劳动力市场带来积极信号 [2] - 北美航线运输需求相对稳定 供求关系良好 即期市场订舱价格保持上涨走势 [2] - 1月9日上海港出口至美西基本港市场运价为2218美元/FEU 较上期上涨1.4% [2] - 1月9日上海港出口至美东基本港市场运价为3128美元/FEU 较上期上涨3.1% [2] 其他主要航线市场 - 波斯湾航线运输需求缺乏进一步增长动能 市场运价小幅回落 [3] - 1月9日上海港出口至波斯湾基本港市场运价为1981美元/TEU 较上期下跌6.6% [3] - 澳新航线运输需求增长乏力 供求平衡情况不理想 即期市场订舱价格小幅下行 [3] - 1月9日上海港出口至澳新基本港市场运价为1281美元/TEU 较上期下跌4.8% [3] - 南美航线运输需求略显疲软 供需基本面缺乏支撑 市场运价小幅下跌 [3] - 1月9日上海港出口至南美基本港市场运价为1208美元/TEU 较上期下跌6.5% [3] - 日本航线运输市场基本稳定 市场运价小幅下跌 [3] - 1月9日中国出口至日本航线运价指数为946.05点 [3]

欧元区劳动力市场整体表现 - 欧元区11月失业率从10月的6.4%微降至6.3%，为七个月来首次下降，也是自去年4月以来首次下降 [1] - 11月失业率水平是自2024年11月创下6.2%历史低点以来首次处于如此低的水平 [1] - 11月失业人数较10月环比减少7.1万人 [2] - 与2024年11月相比，欧元区失业总人数同比增加约41.6万人，显示长期趋势仍受此前经济放缓的累积影响 [2] 市场解读与前景展望 - 失业率意外下降表明，尽管近期经济活动增长乏力，欧元区就业市场依然保持紧俏 [1] - 数据好于市场预期，并与本周早些时候发布的私营部门就业前景改善迹象相吻合，巩固了市场对该地区劳动力市场稳定性的信心 [1] - 分析师对未来一年的就业前景持谨慎乐观态度，预计2026年全年失业率将不会出现大幅波动 [1] 行业与部门分化 - 标普全球采购经理人调查显示，12月私营部门就业人数继续增加，且新增就业岗位速度有所加快 [3] - 就业加速仍然较为边缘化，主要受到制造业部门持续裁员的拖累 [3] - 服务业韧性在一定程度上抵消了制造业疲软，反映出不同行业间就业复苏的不均衡性 [3] 主要经济体表现 - 欧元区最大经济体德国12月失业人数小幅上升，显示出短期劳动力市场走弱迹象 [4] - 尽管绝对人数增加，德国失业率本身保持稳定 [4] - 核心经济体表现出的分化迹象提示需关注区域内经济复苏的差异性 [4]