公司战略 - 公司坚持双线并进战略 在重仓新能源的同时持续加码燃油车研发[2] - 公司持续推进电动化 智能化 网联化 共享化的战略转型[2] - 双线并进战略既巩固燃油车市场基盘优势 也为中国品牌在燃油车领域持续突破提供新范本[3] 产品发布 - 吉利中国星全新东方曜系列于9月23日正式上市[2] - 星瑞全新东方曜提供2种动力组合共六个版本 官方指导价9.87万-13.87万元[2] - 星越L全新东方曜推出三款2.0TD+8AT车型 官方指导价15.87万-17.97万元[2] 技术配置 - 全新东方曜系列搭载高通8155芯片的Flyme Auto系统[2] - 配备25.6英寸全彩HUD抬头显示和双14.6英寸超窄边框高清大屏 实现四屏联动[2] - 基于Alive Design设计理念的极简交互 支持全面屏手势和一语即达功能[3] - 车机系统构建车联万物生态矩阵 全面兼容Flyme Link Hicar Carlink Carplay等主流互联协议[3] 智能驾驶 - 搭载千里浩瀚H3辅助驾驶系统[3] - 配备11个高清摄像头 3个毫米波雷达 12个超声波雷达[3] - 配合128TOPS高算力芯片与高精度感知硬件 构建360度智能防护体验[3] 市场定位 - 产品精准切中燃油车市场既要智能化进阶又要高端机械质感的用户需求[3] - 全新东方曜系列是吉利中国星产品谱系的重要拓展[3] - 公司通过该系列产品回应每一位用户信任[2]

新车发布与产品升级 - 东风日产推出全新奇骏·荣誉车型，两款官方指导价分别为16 08万元和16 68万元，限时诚意价下探至11 98万元与12 58万元 [1] - 新车升级广泛吸纳用户反馈，在科技配置、内部空间和外观设计等方面全面优化 [1] - 奇骏基于CMF平台打造专业级SUV底盘，搭载Nissan Connect超智联2 0+系统，实现语音控制、远程监测、远程启停等智能功能 [1] 企业发展战略 - 东风日产坚持"双线并进"路径，巩固燃油车市场根基同时加速布局新能源赛道 [1] - 公司将在燃油车领域保持领先地位，同时稳步推进电动化转型 [1] - 日产汽车全球战略"Re:Nissan"计划优化成本结构与加快创新步伐，目标在2027财年前削减5000亿日元成本 [1] 财务状况与运营效率 - 日产汽车2025年第一季度现金流实现由负转正，财务状况趋稳 [2] - 公司计划大幅缩短研发周期，首款车型开发周期压缩至37个月，家族化车型缩短至30个月，中国市场研发周期缩减至24个月 [2] - 通过70%零部件复杂度削减和平台架构整合，到2035财年将平台数量从13个压缩至7个 [2] 中国市场表现 - 日产中国区2025年5月销量达57998台，年内累计销量达225560台 [2] - 东风日产首款合资纯电SUV N7上市15天内大定用户突破1万户，截至5月31日累计大定达17215台 [2] - N7成为最快破万大定纪录的合资纯电车型 [2]