友谊港项目 - 友谊港是中国政府于1979年援建、1986年落成的深水港，承担毛里塔尼亚全国90%以上的货物进出口，被誉为国家经济独立的象征[8] - 中国路桥公司于2014年新建4、5号泊位，使港口年吞吐能力从90万吨大幅提升至600万吨，可停靠更大吨位船舶并大幅提高装卸效率[8] - 中国建设者通过修建拦沙堤和丁坝等工程措施，巧妙引导海流以降低地理条件不利影响，并新增几平方公里陆地用作堆场，保护了1.2公里海岸线[9] - 港口由毛里塔尼亚自主运营，创造超过3000个就业岗位，被形容为毛里塔尼亚通向世界的大门[9] 友谊立交桥项目 - 友谊立交桥由中国路桥公司承建，是毛里塔尼亚最现代化的立交桥，采用双向四车道设计并按中国公路桥梁一级标准建设，于2025年5月15日竣工[10] - 项目位于首都两条主要国道交会点，极大改善了原有环岛区域频繁交通事故和严重拥堵状况，使通勤时间减少二三十分钟[10] - 桥梁配套数字化红绿灯和限高架等设施，带动当地民众养成更好交通习惯并增强安全意识[10] 其他友谊系列工程 - 友谊医院于2010年投用，显著改善当地医疗资源匮乏状况，2025年3月签署改扩建备忘录计划新增急诊、妇产等功能科室并提供医疗设备援助[11] - 中国援建项目包括南部公路、畜牧业技术示范中心和远洋渔业基地等，有效帮助毛方应对经济发展挑战，推动产业升级发展[11] 中毛经贸合作关系 - 2024年中毛关系提升为战略伙伴关系，2025年正值两国建交60周年，中国援建项目被毛方视为真朋友、好伙伴的体现[6][11] - 中国企业通过援建参建项目助力毛里塔尼亚经济社会发展，并为中毛友好合作不断作出新贡献[10]

中国援建萨芬公路项目 - 项目由中国政府援建 中国交通建设集团与龙建路桥股份有限公司联合承建 采用中国城市主干路标准建设 设计时速60公里 [1] - 公路全长8.2公里 为双向六车道 是目前几内亚比绍国内等级最高的现代化公路 于2023年6月正式移交 [1] - 项目显著改善当地交通条件 通车后通勤时间缩短三分之二 车辆通行效率大幅提升 [2] 社会经济影响 - 公路贯通后带动沿线商业活动 服装店等商户客流量明显增加 农产品运输效率提高 [1][2] - 当地居民医疗就诊、子女上学等日常生活便利性显著改善 生活质量得到提升 [2] - 几比总统恩巴洛指出 项目为首都比绍提供高效交通保障 对促进经济社会发展具有重要作用 [1] 技术转移与人才培养 - 承建方龙建路桥在施工中培养当地技术工人 为几比长远发展储备人力资源 [2] - 项目实现中国道路建设技术与管理经验在几比的本地化应用 包括路灯系统等配套设施 [1][2] 基建现状改善 - 项目直接解决几内亚比绍作为全球最不发达国家的基础设施短板 原有道路雨季存在严重安全隐患 [1][2] - 新公路彻底改变旧路泥潭翻车等事故频发状况 提升道路安全水平 [2]