友谊港项目 - 友谊港是中国政府于1979年援建、1986年落成的深水港，承担毛里塔尼亚全国90%以上的货物进出口，被誉为国家经济独立的象征[8] - 中国路桥公司于2014年新建4、5号泊位，使港口年吞吐能力从90万吨大幅提升至600万吨，可停靠更大吨位船舶并大幅提高装卸效率[8] - 中国建设者通过修建拦沙堤和丁坝等工程措施，巧妙引导海流以降低地理条件不利影响，并新增几平方公里陆地用作堆场，保护了1.2公里海岸线[9] - 港口由毛里塔尼亚自主运营，创造超过3000个就业岗位，被形容为毛里塔尼亚通向世界的大门[9] 友谊立交桥项目 - 友谊立交桥由中国路桥公司承建，是毛里塔尼亚最现代化的立交桥，采用双向四车道设计并按中国公路桥梁一级标准建设，于2025年5月15日竣工[10] - 项目位于首都两条主要国道交会点，极大改善了原有环岛区域频繁交通事故和严重拥堵状况，使通勤时间减少二三十分钟[10] - 桥梁配套数字化红绿灯和限高架等设施，带动当地民众养成更好交通习惯并增强安全意识[10] 其他友谊系列工程 - 友谊医院于2010年投用，显著改善当地医疗资源匮乏状况，2025年3月签署改扩建备忘录计划新增急诊、妇产等功能科室并提供医疗设备援助[11] - 中国援建项目包括南部公路、畜牧业技术示范中心和远洋渔业基地等，有效帮助毛方应对经济发展挑战，推动产业升级发展[11] 中毛经贸合作关系 - 2024年中毛关系提升为战略伙伴关系，2025年正值两国建交60周年，中国援建项目被毛方视为真朋友、好伙伴的体现[6][11] - 中国企业通过援建参建项目助力毛里塔尼亚经济社会发展，并为中毛友好合作不断作出新贡献[10]

中毛友谊港项目 - 友谊港是毛里塔尼亚的国家关键基础设施，承担了全国90%以上的货物进出口，被称为"国家经济独立的象征"[2] - 港口吞吐能力通过中国路桥公司2014年新建4、5号泊位得到大幅提升，从原先每年90万吨提高到每年600万吨[2] - 项目在恶劣地理条件下通过修建拦沙堤和丁坝等工程措施将不利影响降至最低，并新增了几平方公里陆地用作堆场，保护了1.2公里海岸线[3] - 友谊港目前由毛方自主运营，创造了超过3000个就业岗位，被当地员工称为"毛里塔尼亚通向世界的大门"[3] 中毛友谊立交桥项目 - 友谊立交桥是毛里塔尼亚最现代化的立交桥，由中国路桥公司承建，采用双向四车道设计，按照中国公路桥梁一级标准建设，于2024年5月15日竣工[4] - 项目极大改善了当地交通状况，将原有环岛区域二三十分钟的拥堵时间大幅减少，配套的数字化红绿灯和限高架等设施提升了交通安全[4] - 项目为当地员工提供"师带徒"技能培训模式，中国师傅在工作上手把手教授技能，在生活上提供无私帮助[5] 其他中毛合作项目 - 毛里塔尼亚友谊医院于2010年投用，显著改善了当地医疗资源匮乏状况，2024年3月双方签署改扩建工程备忘录，计划增添急诊、妇产等功能科室[5] - 南部公路项目将"贫困三角洲"变为"希望三角洲"，援毛里塔尼亚畜牧业技术示范中心在荒漠中创造绿色奇迹，努瓦迪布远洋渔业基地推动渔业产业升级[6] - 中毛两国于2024年将关系提升为战略伙伴关系，毛里塔尼亚各界珍视60年来不断加深的毛中友谊，期盼展开更广泛的合作[6]