全球供应链格局正加速重构，自丝绸之路起点西安延伸出的"钢铁驼队"——中欧班列（西安），凭 借其不断增强的通道能力，正吸引越来越多的企业借其嵌入全球产业链。在"班列经济"的强劲拉动下， 不沿边、不靠海的西安，2024年外贸进出口额突破4000亿元。近日，记者实地走访，解码这条国际物流 通道成为企业优选的密码。 辐射范围广 织就全球物流网 走进西安国际港站调度中心，在巨大的电子屏幕上，18条国际干线如流动的银线，将亚欧大陆紧密 串联，勾勒出一张覆盖广泛的物流网络。 向西，直达汉堡、鹿特丹；向北，联通莫斯科、明斯克；向南，经西部陆海新通道辐射东南亚；向 东，通过铁海联运衔接青岛、宁波等海港。此外，26条国内集结线路更将货源触角延伸至长三角、珠三 角，形成"内陆集结、全球分拨"的高效格局。 "多通道战略是保障运输韧性的关键所在。"西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬指着跨里 海线路介绍说，这条新通道有效避开传统拥堵节点，将中欧间的运输时间从40多天压缩到15天左右， 2024年货运量同比激增24倍。 在西安浐灞国际港的哈萨克斯坦西安码头，记者看到，货场堆满了集装箱，车辆来回穿梭。中哈 （西安）商贸物流有限责任公司 ...