当地时间10月27日至28日，市长叶牛平率西安市代表团访问阿塞拜疆，深入贯彻两国元首达成的重 要共识，同阿塞拜疆政商界人士深入交流，赴重点企业考察洽谈，推动中欧班列（西安）跨里海国际运 输提质增效，促进西安更好融入和服务共建"一带一路"大格局。 叶牛平同阿塞拜疆航空公司总裁拉扎耶夫举行会谈，双方表示，随着西安与阿塞拜疆贸易往来日益 密切，客货直航需求持续增强。将深化航空枢纽对接合作，共享"空中丝绸之路"发展机遇。 叶牛平拜会了阿塞拜疆数字发展和交通部部长纳比耶夫。双方表示，愿在两国全面战略伙伴关系引 领下，进一步加强"中间走廊"计划对接和航空枢纽合作，协同推进硬建设和软联通，建设更加稳定高效 的国际贸易通道。 29日上午，代表团离开阿塞拜疆赴土耳其访问。 叶牛平同阿塞拜疆国家铁路公司董事长鲁斯塔莫夫举行会谈，双方就推进中欧班列（西安）公海铁 多式联运、统一跨境集装转运标准、建设信息共享平台等达成共识，以全过程协调性增强班列开行可控 性稳定性。西安国际港集团与阿塞拜疆国家铁路公司签署合作备忘录。 原文链接：叶牛平率西安市代表团在阿塞拜疆访问 访问期间，代表团还拜会了中国驻阿塞拜疆大使鲁梅，考察了阿布歇隆物流中心 ...

近日，记者从西安市自然资源和规划局获悉：《2024年西安市城市交通发展年度报告》（以下简称 《报告》）正式发布。《报告》显示，2024年西安加快推进综合立体交通建设，大力发展智慧交通，优 化多元出行与货运物流体系，城市交通出行规模全面恢复，综合实力与发展韧性进一步增强，为区域协 同发展和城市能级提升筑牢交通根基。 为应对这一情况，西安持续推进道路建设与微改造，通过可变车道、智能信控等智慧措施，实现路 网车速运行稳步提升，其中二环路以内区域运行效率改善明显，拥堵问题得到有效缓解。 《报告》显示，2024年，西安多元接驳出行体系不断完善。高新云巴与轨道线网设3座接驳站，开 通首日客流量达2.7万人次；"捷巴士"服务面积累计达23.5平方公里，涵盖77个产业园（写字楼）与18个 住宅区，日均运送2000余人次；"社区巴士"服务243个社区，218条定制公交累计运送乘客超100万人 次。 2024年，西安对外货物运输量达30552.40万吨，同比增长2.7%。"四枢纽一基地"货物吞吐量1.35亿 吨，物流业务总收入1626.36亿元，聚集企业2.5万余家；中欧班列（西安）全年开行4985列，核心指标 居全国第一；空港 ...

中欧班列运营数据 - 中欧班列西安日开行频次达16.9列 平均每80分钟一趟班列进出港 [1] - 中欧班列西安累计开行量突破30000列 [2] - 2024年上半年中欧班列西安往返开行3055列 同比增长28.8% [5] 物流通道建设 - 哈萨克斯坦西安码头运营累计转运货物超20万吨 节省运费30%至50% [4] - 阿拉木图中哈双码头联动缩短海外集装箱调配周期 大幅降低物流成本 [5] - 形成18条国际干线+26条国内集结线路+6条铁海联运的物流体系 [5] 贸易数据表现 - 陕西对共建一带一路国家进出口1323.7亿元 占全省进出口总值54.1% [5] - 西安国际航材供应链管理中心完成进出口贸易额超17亿元 [7] - 陕西对上合组织国家农产品进出口额从2021年6.4亿元增至2024年21.4亿元 增长超230% [12] 开放平台建设 - 陕西自贸试验区形成985项创新案例 38项全国复制推广 [7] - 自贸试验区以不足全省1/1700土地创造70%进出口额和1/3实际利用外资 [7] - 欧亚经济论坛20年来签署200余项协议 推动超1000亿元资金规模项目落地 [11] 国际合作成果 - 与40多国400多家机构建立合作关系 设立24个国家级国际科技合作基地 [13] - 杨凌示范区在海外建设10多个农业科技园区 完成110余个作物品种技术示范 [12] - 为上合组织国家培养3000余名农业人才 [12]

中欧班列运营规模 - 中欧班列西安累计开行总量突破30000列 占全国中欧班列开行总量四分之一[2][3] - 开行频次达每80分钟一班 日开行16.9列[4] - 开行量 货运量 重箱率连续7年位居全国第一[3] 网络拓展与覆盖范围 - 18条国际干线覆盖欧亚大陆 西至汉堡鹿特丹 北达莫斯科明斯克 南经陆海新通道辐射东南亚[2][4] - 26条国内集结线路延伸至长三角珠三角地区[2][4] - 与青岛宁波等港口合作开通6条铁海联运班列[2][4] 发展历程与时效突破 - 2013年11月28日首列发车 2021年8月突破10000列 2023年9月突破20000列 2025年8月突破30000列[2][3] - 光伏组件运输时长从海运约两个月压缩至11天[3] - 西安哈萨克斯坦码头与哈萨克斯坦西安码头实现枢纽对枢纽通道升级[4] 重点项目与物流体系 - 阿塞拜疆比拉和班卡1吉瓦光伏项目为中亚里海地区最大新能源项目[3] - 形成内陆集结全球分拨的现代物流体系[2][4] - 单次班列满载55个集装箱光伏组件[2]

交通基础设施建设 - 2024年1月至6月陕西省完成综合交通投资352亿元，实现时间任务"双过半"[2] - 高速铁路建设规模进入全国第一方阵，西延、西十、西康、康渝、延榆五线并进，西延高铁年内通车运营[2] - "十四五"以来累计建成13个高速公路项目，通车里程达6752公里，另有9个项目在建，年内将建成西安至兴平改扩建等3个项目[2] - 西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼投运，国内航线数量全国领先，府谷、定边机场计划2026年建成，宝鸡机场主体工程年内开工[2] - 汉江安康白河至丹江口段断航30年后复航，白河水电枢纽过船设施建成，旬阳、蜀河水电站通航建筑物升级[2] 国家综合交通枢纽建设 - 西安市联合银川市入围2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市，28个重点项目全面开工，11个已完工[3] - 哈萨克斯坦西安码头77天建成，承担经哈萨克斯坦至欧洲30%运力，跨里海班列实现"天天班"[3] - 中欧班列（西安）18条国际干线覆盖亚欧大陆，"+西欧"线路拓展至26条，2024年累计开行超3000列，核心指标全国领先[3] - 西安咸阳国际机场实现中亚"五国七城"全覆盖，"一带一路"航线覆盖27国54城[3] - 2024年陕西省对中亚五国进出口增长48 1%，对共建"一带一路"国家进出口增长20 2%，高出全国13 8个百分点[3] 城乡交通协同发展 - "十四五"期间建成普通国省干线公路超600公里，1500公里项目推进中，创建"四好农村路"国家级示范县18个、省级示范县78个[4] - 农村公路完善提升超5万公里，30户以上自然村通硬化路比例达87%，乡镇通三级公路比例达84 3%[4] - 西安地铁三期工程加快实施，1号线三期、8号线开通，运营总里程达422公里，成为全国第7座拥有地铁环线城市[5] - 创建24个农村客货邮融合发展样板县，邮政EMS等4家企业建制村按址投递率保持100%[5] - 西安绕城高速实施通行费包缴政策，市民享"一天一块钱"优惠，"十四五"累计减免通行费超200亿元[5]

中欧班列（西安）全球合作伙伴对接洽谈会 - 中欧班列（西安）经过十多年发展，线路布局日趋多元、辐射能级持续提升、班列内涵不断拓展，已成为广受欢迎的国际公共产品 [1] - 陕西将高质量建设中欧班列西安集结中心，优化升级通道网络，提升服务品质，加速融合发展步伐，推动班列向更高质量、更好效益、更安全方向发展 [1] - 会上发布了《建设中欧班列（西安）经济圈战略构想》并签署相关协议 [3] 土耳其在中欧班列中的角色 - 土耳其是共建"一带一路"倡议的重要合作伙伴，构建了衔接亚欧大陆的运输体系 [2] - 土耳其作为中国至中亚、中欧铁路运输的重要环节，将持续提高从西安经土耳其至欧洲的货运效率和速度 [2] - 土耳其希望构建持续对话机制，促进与中国及沿线各国在物流运输领域的高效合作 [2] 国际合作参与情况 - 吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆等国家铁路公司高层代表出席会议 [1] - 中国—中亚机制秘书处秘书长及多国政府代表、铁路公司负责人、境内外企业家代表参加会议 [1][3]