行业宏观前景 - 2025年是中国邮轮产业发展的重要节点 行业正为迈入第二个黄金十年进行布局 [1] - 国际邮轮市场对全球经济的贡献在2024年预计达到1500亿美元 [4] - 中国被视为全球最具潜力的邮轮市场之一 政策红利持续释放且消费需求强劲回升 [4] - 大湾区邮轮产业融合发展被视为中国邮轮产业第二个黄金发展十年的全新体现 [6] 南沙国际邮轮母港运营表现 - 南沙国际邮轮母港是全国规模最大的邮轮母港综合体之一 [4] - 港口自开港开航以来累计运营28航次 服务超过14万出入境人员 [4] - 港口平均上座率接近75% [2][4] - 第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"将于2026年底以南沙为主要母港开展常态化运营 [4] 公司战略与目标 - 中国旅游集团目标在3至5年内建成具备自主运营能力、一定船队规模、较高品牌知名度与市场占有率的大型邮轮公司 [4] - 爱达邮轮将加大邮轮运力部署 实现广州、深圳、香港三港联动 加速大湾区邮轮全年常态化运营 [5] - 爱达邮轮计划在华夏国际邮轮统一部署下适时建立大湾区区域运营总部 [6] 大湾区协同发展建议 - 业界建议广州、深圳、香港三地政府联合制定大湾区邮轮政策与线路 联合促进更多国际邮轮挂靠 联合吸引国际旅客 [6] - 建议引导广州、深圳、香港三地邮轮航线共享、客源互送 让大湾区居民共享更多邮轮航次 [6] - 目标是打造优势互补、有吸引力的大湾区国际邮轮旅游圈 并提供全面"三地一站式"服务 [6]