现在在大家的生活中，手机已然是重要的一环，不管是消费，还是办公，手机都充当着重要的作用。而 虽然说现在汽车越来越智能，但是总觉得手机和车载系统生态还达不到完全的融合。 不过，我看最近 比亚迪 又搞大动作了，比亚迪正式宣布全品牌上线「手车互联」功能。此次比亚迪携 手华为、OPPO、荣耀、vivo、小米、红米、一加、真我、iQOO等中国所有主流手机厂商（排名不分先 后），通过深度融合手机与车载系统生态，打造覆盖全场景、全链路的智能出行体验，彰显其在智能化 的科技实力，这样的话，确实是能够给我们用户带来比较大的便利 o # # # # V 在本次OTA升级后，用户可享受到包括融合桌面、镜像模式、隐私模式、导航流转、音乐接续、应用流 转等丰富的手车互联功能，真正让用户享受到车内、车外全场景丝滑互联。同时，比亚迪与华为还联合 开发了HUAWEI HiCar6.0手机桌面（镜像模式），该功能行业首发搭载方程豹豹8，将在第四季度上 线。 比亚迪「手车互联」功能 手机车机无缝互联 延续手机使用习惯 O 10 63 (合) 00 26% 88 6大核心功能亮点,打造全场景智慧车联体验 < *支持Carlink | HUAWEl ...

转自：新华财经 新华财经上海7月1日电（李一帆）2025年7月已至，中国汽车行业"年中大考"全面收官。尽管各家车企及行业产销量尚未完全出炉，部分车企已率先启动下 半年战略部署，密集投放多款全新车型以抢占市场先机。 6月30日，上汽MG品牌在夏季新车发布会上市两款新车，包括起售价5.99万元起的2026款MG5以及31.98万元起的2026款Cyberster，并预告了即将于9月上市 的全新车型MG4。 同时，MG品牌事业部总经理陈萃在发布会上表示，今后MG品牌要"All in（全面押注）新能源"——未来两年，MG将陆续推出13款全新车型，覆盖纯电、 混动、增程等多种新能源形式，涵盖跑车、轿车与SUV全品类。 MG品牌夏季发布会现场（受访者供图） 官宣"All in新能源"，高招还是险棋？ 近期，关于"All in新能源"的争议不断升温。 6月18日，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）宣布奥迪将推迟全面电动化时间表，将燃油车及插电混动车型生产周期延续至2035年后，正式搁置 原"2033年停产纯燃油车"目标，标志传统车企电动化战略出现重大调整。 无独有偶，2024年9月，沃尔沃撤回"2030年 ...