2025年10月，国内新能源汽车市场热度延续，新势力品牌表现尤为抢眼。各企业发布的数据显示，该月不仅迎来头部阵营销量"破纪录"的狂欢，也见证第二 梯队的强势突围，市场格局迎来新的转折点。 | | | 2025年10月新势力交付榜 | | | --- | --- | --- | --- | | NO | 品牌 | 交付量(辆) | 同比 | | 1 | 零跑 | 70289 | 84% | | 2 | 鸿蒙智行 | 68216 | 1 | | 3 | 小鹏 | 42013 | 76% | | 4 | 小米 | 40000+ | 93% | | 5 | 蔚来 | 40397 | 93% | | 6 | 深蓝 | 36792 | 32% | | 7 | 长安启源 | 36378 | 102% | | 8 | 理想 | 31767 | -38% | | a | 极氨 | 21423 | -15% | | 10 | 岚图 | 17218 | 70% | | II | 阿维塔 | 13506 | 34% | | 12 | 智己 | 13159 | 31% | 头部格局生变 零跑破7万稳居榜首 零跑汽车10月交付新车702 ...

11月5日，全球领先的高端智能新能源汽车企业赛力斯（601127）集团股份有限公司(以下简称"赛力 斯"，股票代码为09927.HK)成功于香港联交所主板挂牌上市。此次赛力斯全球发售以每股131.50港元高 端定价，发行总规模约为18.35亿美元(绿鞋前)，本次发行另设置15%超额配股权，为2025年规模最大的 整车企业港股IPO，同时成为国内首家实现"A+H"两地上市的豪华新能源车企。本次发行的国际配售部 分获得8.61倍认购，香港公开发售部分获得132.68倍认购。华泰国际于本次发行中担任联席全球协调 人、联席账簿管理人及联席牵头经办人。 赛力斯致力于成为全球高端智能新能源汽车科技引领者，依托与华为的深度合作构建技术壁垒，以问界 系列车型打造智能出行新体验。本次上市是赛力斯融入国际资本市场的关键一步，通过国际资本市场平 台赋能，赛力斯将进一步强化全球化品牌形象、深化欧洲及东南亚市场布局，同时也让国际投资者更深 入地了解中国高端新能源汽车产业的创新实力。 ...

10月17日16时，京东"国民好车"001号特别版整车的新车开启线上预约，起拍价为1元，并于22日14时正 式开拍。 10月22日14时，京东001号"国民好车"在京东拍卖频道正式开拍，吸引了近30万人围观。最终，经过4小 时、23000多次的激烈竞价，该001号特别版拍出了7819万元的天价。 据介绍，埃安UT super搭载宁德时代巧克力电池，官方公布续航里程超500公里，支持99秒极速换电。 作为首次搭载华为云车机的车型，其依托华为云端算力集群，具备"无限功能、无限算力、无限存储、 无限更新"的智能体验；同时配备倒车哨兵功能与540度全景影像，可实现倒车遇障碍自动刹停等功能。 作为首款大规模投放10万元级主流市场的巧克力换电私家车，埃安UT super首次让消费者通过电池租用 模式轻松使用宁德时代品质电池，真正实现"换电自由"。在电池健康管理方面，每次换电即相当于一次 全面检测，配合覆盖电池全生命周期的云端监测与维护体系，为用户配备"终身电池管家"。 换电网络建设也同步提速。11月5日，宁德时代第777座巧克力换电站在长沙正式上线。 根据规划，宁德时代今年将在全国45个城市建成1000座换电站，2026 ...

公司业绩表现 - 10月份单月销量首次突破3万辆大关，同比劲增112%，创下品牌历史新高 [1] - 今年前10月累计销量达14.2万辆，同比增长73%，从月销2万到3万仅用一个月 [1] - 极狐品牌1月-10月累计销量突破11万辆，远超去年全年，其中极狐T1上市首月大定突破3.5万台 [8] - 公司有望在4季度冲击月销4万台目标，今年总销量或将突破20万台大关 [15] 双品牌战略布局 - 公司采取“极狐守主流、享界攻高端”的双品牌协同布局，形成覆盖7-40万元全价位段的产品矩阵 [6] - 极狐品牌聚焦10万-20万元主流刚需市场，全新阿尔法T5以10.98万元起的限时优惠价击穿市场心理预期 [6][8] - 享界品牌锚定30万+高端升级市场，享界S9T上市72小时大定破万，25天内大定突破2万台 [9] - 双品牌战略精准卡位行业从“普适性增长”转向“结构性机会”的趋势，命中主流市场和高端升级两大核心增量池 [6] 产品与技术路线 - 公司布局“纯电+增程”双技术路线，极狐全新阿尔法T5首搭自研神擎增程动力，实现纯电续航215km、综合续航1215km [12] - 极狐全系保留纯电车型优势，搭载800V超充技术，充电15分钟可补能500km-525km [12] - 享界品牌延续双动力布局，享界S9T纯电版CLTC续航801km，增程版综合续航1305km，全系标配空气悬架+华为途灵数字底盘 [14] - 双技术路线布局旨在覆盖更广泛的用户场景，避免因单一技术路线的市场波动影响整体销量 [12] 市场定位与竞争优势 - 在新能源车渗透率突破50%的行业背景下，公司增速跑赢行业大盘，已稳居新能源汽车主流阵营 [1][6] - 极狐品牌的“国企背景+越级配置”切中主流市场用户对性价比和可靠性的需求痛点，尤其在用户对新势力品牌信任度下滑的背景下 [8] - 享界品牌通过“华为鸿蒙智行生态+北汽豪华制造底蕴”开辟中式豪华新赛道，以“科技+豪华”重构高端市场价值标准 [9][11] - 公司产品矩阵覆盖广阔，既能在主流市场凭借“越级价值”抢占份额，又能在高端市场树立品牌形象，筑牢增长下限 [15] 合作与研发投入 - 公司与华为合作升级为“车企+华为科技全生态”融合模式，打造享界品牌战略共同体，计划未来3年投入200亿元 [11] - 合作涵盖设计、智驾、智舱、品质安全四大领域，实现了从产品定义到生产营销的全链路协同 [11] - 北汽蓝谷计划募资不超过60亿元，其中50亿元将用于极狐和享界品牌的多品种、多场景新能源车型开发项目 [18] - 公司坚持长期主义，聚焦核心技术自研与生态建设，极狐品牌自主研发神擎增程动力与元境智驾系统 [17] 公司机制与营销服务 - 公司具备“创业型新国企”的灵活机制，将用户净推荐值作为核心考核指标，推动企业经营逻辑从“生产导向”转向“用户导向” [16] - 在营销层面积极拥抱年轻化沟通方式，如极狐T1上市的脱口秀形式、独家冠名大运河音乐节等 [16] - 在服务体系上构建覆盖用户全生命周期的服务生态，极狐品牌已建设运营140座充电站，接入超过120万根公共充电桩 [16] - 机制变革让企业能够快速响应用户反馈，优化产品配置和服务体验 [16]

11月5日，赛力斯（601127）(股票代码：9927.HK)在香港联合交易所主板正式挂牌上市，按最高发售价计算且假设未行使发售量调整权及超额配售权，赛力 斯募资净额达140.16亿港元。这一募资规模使赛力斯成为迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO。 从A股到港股，赛力斯作为中国高端新能源车企的代表，正通过"A+H"双平台战略加速其全球化布局，向世界展示"中国智造"在高端新能源汽车领域的核心 竞争力。 这意味着，赛力斯成为首家A+H上市的豪华新能源车企，开创中国汽车品牌在资本国际化与品牌高端化双重赛道上的新里程（002219）碑。 双资本平台驱动全球发展 赛力斯此次港股IPO基础发行规模达1.002亿股H股，其中香港公开发售1002万股，国际发售约9018万股。发售价不高于每股131.50港元，每手买卖单位为100 股，入场费约13282.62港元。 汽车分析师王坤指出，赛力斯通过港股上市，先在国际资本市场建立品牌认知，再辅以实体渠道建设。这种"资本+品牌+渠道"的三位一体模式，更符合新 时代的全球化需求。 中国新能源汽车的高端突破 赛力斯港股上市事件的产业意义远超越企 ...

上市概况 - 赛力斯集团于11月5日正式在香港交易所上市 [1] - 公司成为今年继宁德时代、奇瑞汽车之后又一家在香港IPO的汽车行业大型企业 [1] 股价表现 - 11月5日港股开盘，赛力斯H股破发，一度下跌超过6% [1] - 截至发稿时股价下跌4.64%，报125.4港元 [1] IPO发行细节 - 本次H股发行的最终价格为每股131.50港元 [3] - 公司发售量调整权已获部分行使，预计将发行及配发841.9万股额外发售股份，占全球发售项下初步可供认购的发售股份总数的约8.40% [3] - H股的买卖单位为每手100股，买卖一手需13150港元 [3] 募资用途 - 此次IPO募资净额将主要用于研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务 [1] 业务转型与增长 - 公司与华为鸿蒙智行合作建设问界品牌，由传统汽车制造商转变为智能电动汽车新势力 [3] - 2024年公司汽车销量为49.7万辆，同比增长96.98% [3] - 2024年公司营收为1451.76亿元，同比增长305.04% [3] - 2024年归母净利润为59.46亿元，成为全球继特斯拉、比亚迪、理想汽车之后第四家实现全年盈利的新能源汽车制造商 [3] 近期财务表现 - 2025年前三季度公司汽车销量为30.49万辆，同比下降3.82% [3] - 2025年前三季度公司实现营收1105.34亿元，同比增长3.67% [3] - 2025年前三季度归母净利润达53.12亿元，同比增长31.56% [3]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 目 录 行业信息 1、网传半固态电池将统一命名为固液电池 以防与固态电池混淆 2、上海外港海通码头前三季度汽车出口量创新高 3、前三季度新能源商业车险保费收入超千亿元 同比增长 36.6% 4、安徽前三季度汽车产量 240.44万辆 位居全国第一 5、国家统计局: 1-9 月汽车制造业利润同比增长 3.4% 6、市场监管总局批准建立 10 个计量人才实训中心 新能源汽车等领域在列 7、华为余承东：仅用 43个月，鸿蒙智行全系交付突破 100万台 8、年产 160 万套底盘类零部件项目正式开工 9、诺玛科集团新能源汽车副车架项目落户江宁 10、商务部:中国与东盟首次明确在制定自身标准时可考虑参考对方标准 11、国内首个汽车芯片标准验证平台投入使用 12、我国今年新能源车险保费预计将达 2000亿元左右,增速超过 30% 13、国资委战略性新兴产业发展专项基金启动,首期 510亿投向人工智能等关键领域 14、楚能新能源襄阳 70GWh 锂电池项目开工 15、今年前三季度 京津冀新能源汽车总产量 75.2 万辆 16、广汽集团旗下华望汽车增资至 21 亿元 17、一汽在长春成立能源科 ...

市场整体表现 - 10月为传统销售旺季，绝大多数新造车品牌实现销量同比和环比双增长，显示市场需求持续回暖 [2] - 市场经历深刻结构性调整，固有格局被打破，行业淘汰赛加速 [2][8] 头部阵营格局重构 - 零跑汽车以70,289辆月交付量蝉联榜首，创历史新高并首次突破7万辆大关，同比增长84.1%，连续第八个月领跑 [2][3] - 头部阵营从“蔚小理”转变为“零小蔚”，蔚来首次跻身“四万辆俱乐部”，月交付40,397辆，同比增长92.6% [2][6] - 理想汽车成为头部阵营中唯一出现“双降”品牌，10月交付31,767辆，环比下降6.4%，同比大幅下滑38.2% [3] 主要品牌表现与战略 - 零跑汽车“技术普惠”战略有效落地，通过LEAP 3.5技术架构规模化应用控制成本，并将全年销量目标上调至58万-65万辆 [2][3] - 鸿蒙智行10月交付68,216辆，但内部结构性问题突出，问界系列占比超八成，存在“单腿走路”局面 [3][4] - 小鹏汽车10月交付42,013辆，同比增长75.7%，自研图灵芯片已于6月量产，正从产品竞争向核心技术掌控迈进 [4] - 小米汽车10月交付量稳超4万辆，但面临产能瓶颈制约，YU7标准版交付周期长达58-61周，二期工厂投产后年产能仅为15万辆 [5] - 蔚来汽车多品牌战略初现成效，子品牌乐道贡献超1.7万辆，同时换电网络已布局3,539座换电站，形成独特护城河 [6] 第二梯队突围策略 - 极狐汽车10月交付23,387辆，环比激增45.5%，同比飙升110.3%，主要受9月上市的A0级车型极狐T1以6.28万-8.78万元极致定价推动 [7] - 极氪、阿维塔、岚图和智己等第二梯队品牌均实现稳健环比增长，分别交付21,423辆、13,506辆、17,218辆和13,159辆 [7] - 第二梯队通过差异化定位与爆款策略有效突围，例如阿维塔随着配备华为乾崑智驾系统的阿维塔06交付，智能化标签愈发清晰 [7] 行业竞争趋势 - 新势力竞争进入深水区，单一产品优势或营销创新已不足够，转为技术自研、供应链管控、成本优化与全球化布局的综合较量 [9] - 随着新能源渗透率持续攀升，市场竞争残酷性加剧，未来市场格局将取决于品牌的综合实力 [9]

大盘指数表现 - 深证成指最新报13235.11点，下跌1.07% [1] - 上证指数最新报3941.43点，下跌0.34% [1] - 创业板指最新报3154.64点，下跌1.03% [1] 短剧概念板块 - 短剧概念股快速拉升，盈新发展、吉视传媒、东方明珠、粤传媒、欢瑞世纪等多股涨停 [2] - 短剧游戏板块共有62只个股，其中盈新发展涨幅10.08%至2.73元，主力净流入2.00亿 [3] - 吉视传媒涨幅10.00%至4.07元，主力净流入4.35亿 [3] - 东方明珠涨幅10.00%至10.67元，主力净流入1.73亿 [3] - 粤传媒涨幅9.96%至11.59元，主力净流入1556.65万 [3] - 欢瑞世纪涨幅9.94%至7.85元，主力净流出3718.67万 [3] - 消息面上，抖音集团短剧版权中心发布《成品漫剧业务合作指引》，上线平台涵盖抖音集团产品 [3] 煤炭板块 - 煤炭板块持续活跃，安泰集团涨停，晋控煤业、潞安环能、山煤国际、陕西煤业、云煤能源等跟涨 [3] - 煤炭概念板块共有84只个股，其中安泰集团涨幅9.97%至3.42元，主力净流入1.45亿 [4] - 晋控煤业涨幅6.25%至15.98元，主力净流入7585.77万 [4] - 潞安环能涨幅5.68%至15.64元，主力净流入1.08亿 [4] - 山煤国际涨幅3.71%至11.45元，主力净流入5614.26万 [4] - 陕西煤业涨幅3.57%至23.51元，主力净流入5009.05万 [4] - 市场分析认为需求端煤炭需求旺季临近，钢厂和火电企业需求持续高位，推动煤价上行 [4] - 本轮煤价上涨核心原因是5月以来煤炭行业供需格局发生根本性逆转，中期向上趋势不变 [4] AI应用端 - AI应用端延续上周强势，福石控股盘中一度实现“20cm”2连板 [5] - 吉视传媒、三七互娱、天下秀涨停，三六零、万事利、蓝色光标、蜂助手等跟涨 [5] - 第三方机构QuestMobile报告显示，2025年三季度我国AI应用移动端月活跃用户规模突破7亿大关，达7.29亿，PC端为2亿 [10] 港股黄金股 - 港股黄金股震荡下挫，老铺黄金、周大福、六福集团跌超7% [6] - 紫金黄金国际、山东黄金跌超3% [6] - 消息面上，财政部、国家税务总局发布关于黄金有关税收政策的公告，自2025年11月1日起实施 [8] 新能源车板块 - 新能源车股普遍走高，蔚来、小鹏涨近3% [9] - 10月新能源车企交付量普遍创历史新高，零跑汽车交付70289辆，同比增长超84% [9] - 蔚来单月交付40397辆，同比增长92.6%，首次突破4万辆 [9] - 小鹏汽车交付4.2万辆，同比增长76%，连续两个月超4万辆 [9] - 初步预计10月份狭义乘用车零售市场规模220万辆，新能源汽车零售量预计132万辆，渗透率有望提升至60%左右 [9]

港股11月首日三大指数集体高开，恒指涨0.36%%，国指涨0.33%，恒生科技指数涨0.48%。大型科技股 多数上涨，其中，小米涨1.39%，美团、京东、腾讯皆有涨幅，影视娱乐股走高，与韩国Galaxy上演"天 王级"联手，巨星传奇高开8%，造车新势力10月交付出炉，蔚小理等新能源汽车股集体高开，蔚来涨 3.48%。另外，亚市早盘现货黄金回落至3970美元/盎司下方，黄金股领衔有色金属股走低。(格隆汇) ...