美国国土安全部停摆危机 - 美国国土安全部将于当地时间2月13日晚停摆，原因是临时拨款到期且移民执法问题陷入政治僵局 [1] - 停摆持续时间目前尚无法预测，因为美国国会下周将休会 [1] 拨款法案进展与投票 - 根据美国国会众议院2月3日通过的拨款法案，国土安全部的临时拨款将于2月13日到期 [1] - 美国参议员们计划于2月12日就国土安全部拨款法案进行投票 [1] - 知情人士称，一旦该法案失败，共和党人计划尝试通过至少一项持续拨款决议 [1] 共和党与民主党的政治立场 - 共和党人希望通过一项为期四到六周的临时拨款法案，但尚未最终决定当日将尝试通过哪项法案 [1] - 共和党人需要参议院民主党人的支持才能推进任何此类措施 [1] - 少数党民主党于2月11日表示，他们无意就临时拨款法案进行合作 [1] - 美国众议院民主党领袖杰弗里斯于2月10日抨击白宫就移民与海关执法局改革提出的替代方案，称其“严重不足”且缺乏诚意 [1] - 杰弗里斯表示白宫方面拒绝接受一系列限制移民执法人员行动的措施，例如拘留中心改革、独立调查等，他坚决反对通过持续拨款决议 [1]

政府拨款法案与停摆风险 - 参议院共和党领导人计划拒绝民主党拆分国土安全部拨款的要求 并推动通过一揽子巨额支出法案以避免本周部分政府部门停摆[1] - 联邦政府部分部门在1月底因资金耗尽再次部分“停摆”的可能性正在增加[1] - 临时拨款法案本月底到期 国会必须在月底前通过新的拨款法案 否则许多联邦政府机构将再次“关门”[1] 法案通过的政治障碍 - 政府拨款法案在参议院需要60票才能通过 目前共和党占据53席 民主党占据45席 另有2名无党籍参议员加入民主党党团[2] - 尽管共和党掌控参议院多数席位 但法案通过仍需至少几名民主党议员支持才能凑够票数[2] - 参议院民主党领袖查克·舒默表示 如果将国土安全部拨款纳入政府拨款法案 民主党人将阻止该法案在参议院通过[1] - 包括佛罗里达州参议员里克·斯科特在内的多名共和党人表示不会同意拆分法案[2] 移民执法事件引发的争议 - 美国明尼苏达州1月24日再度发生一起国土安全部下属移民与海关执法局执法人员枪击事件 造成一名37岁的美国男性公民死亡[1] - 在1月7日 ICE执法人员在明尼阿波利斯市执法行动中就已曾开枪打死一名美国女性公民[1] - 多名民主党参议员于1月24日发声谴责此类移民执法行动[1] 时间压力与程序限制 - 联邦政府大部分部门的资金将于1月31日耗尽 将扰乱包括国防部、卫生与公众服务部在内的多个机构运作[2] - 由于席卷美国大部分地区的暴风雪 参议院投票预计要到周二晚间才能开始[1] - 根据参议院程序规定 在截止期前对法案的任何修改都需要全体一致同意[2]

政府拨款法案进展 - 美国国会众议院于当地时间1月8日通过三项政府拨款法案 旨在为联邦政府在1月30日停摆期限前提供资金 [1] - 通过的拨款法案被称为“迷你合并法案（minibus）” 将为能源部、商务部、司法部以及水利项目、环境保护署和联邦科研项目等提供资金 [1] - 该拨款法案覆盖的资金期限至本财年结束 预计将于下周提交参议院审议 [1] 参议院审议安排 - 参议院多数党领袖约翰·图恩表示 最快将于下周审议该拨款组合 [2]

项目资金与法律状态 - 美国加利福尼亚州已正式撤回针对美联邦政府的诉讼，不再挑战联邦政府取消超过40亿美元加州高铁项目拨款的决定 [3] - 加州高铁管理局表示放弃诉讼的原因是评估认为联邦政府已不再是项目可靠、建设性和值得信任的合作伙伴 [3] - 加州高铁管理局称未来将继续推进项目，但不再依赖联邦资金支持，目前该项目仅约18%的支出来自联邦资金 [3] 项目融资与未来计划 - 加州高铁管理局已启动引入私人投资者和开发商的程序，计划于2026年夏季前完成相关布局 [3] - 加州已在今年9月通过立法，确保该项目每年可获得10亿美元资金支持，持续至2045年 [3] 项目历史与问题 - 美国联邦铁路管理局今年6月发布的调查报告认定该项目长期存在工期拖延、预算超支以及客流预测存疑等问题 [5] - 该项目自2008年经选民批准以来，原计划于2020年完工、总投资330亿美元，但目前预计成本已升至890亿至1280亿美元，通车时间推迟至2033年 [6] 政治争议与决策 - 特朗普于7月16日宣布终止对加州高铁项目的联邦拨款，称该项目为“骗局”“烂摊子”，并誓言不再投入资金 [6] - 美国交通部长肖恩·达菲当天宣布将取消对加州高铁约40亿美元的联邦拨款，并抨击该项目是政府无能甚至可能腐败的典范 [6] - 加州州长纽森强烈抨击美政府终止拨款，称这是出于政治报复，而非基于项目实际情况 [6]

政府停摆现状与预期 - 美国联邦政府停摆已进入第三天，若临时拨款法案未能通过，停摆预计将持续至下周[1][4] - 参议院计划于当地时间10月3日上午11时30分再次就临时拨款法案进行投票，但预计民主党将再次阻止其通过[4] - 此次停摆导致约75万名联邦雇员被强制休假[3] 白宫与共和党的策略与立场 - 美国总统特朗普考虑大幅削减“数千个”联邦职位，以向民主党施压[1] - 白宫新闻秘书确认裁员规模可能达数千人，并正全力筛选裁减对象，重点审查“背离政府价值观、浪费纳税人血汗钱的机构”[1] - 众议院议长迈克·约翰逊为特朗普的威胁辩护，称总统有权在停摆期间解雇员工并削减开支，并将拨款中断的责任归咎于民主党[2] - 预算主任拉塞尔·沃特已开始冻结纽约市交通项目及支持民主党候选人的各州清洁能源计划拨款[1] 民主党的立场与两党分歧 - 民主党正推动延长将于年底到期的《平价医疗法案》补贴，并试图将此议题纳入支出法案[3] - 民主党参议员伊丽莎白·沃伦表示，民主党人一直在“恳求”共和党谈判，但共和党拒绝参与[3] - 财政部长贝森特指责民主党在政府拨款问题上缺乏诚意，称其“想像恐怖分子一样谈判”[3] 民调与各方评论 - 一项民调显示，更多美国选民将停摆归咎于特朗普和共和党人，而非民主党，差距达17个百分点，独立选民在此问题上压倒性支持民主党[4] - 佛罗里达州共和党众议员Byron Donalds预计停摆僵局至少将持续至下周初[4] - 众议院拨款委员会主席Tom Cole评论称，历次政府停摆从未实现其目标，是“愚蠢之举”[4]