财务表现 - 公司第一季度新车交付量达4 21万台 较去年同期大幅增长40 1% 超越市场预期 [1] - 第二季度交付指引为7 2万至7 5万台区间 显示出强烈信心 [1] 技术突破 - 提出"新三大件"技术战略 包括智驾芯片 全域操作系统与智能底盘 进入技术研发收获期 [2] - 全球首款5纳米车规级智驾芯片"神玑NX9031"量产装车 单芯片算力突破1000TOPS 性能行业领先 [2] - "蔚来世界模型NWM"系统推送覆盖超40万辆"Banyan榕"平台车型 提升软硬件协同效率 [2] 产品布局 - 旗舰车型ET9首月销量超越宝马7系与奥迪A8 奠定高端市场地位 [3] - 主力车型ET5 ET5T ES6及EC6完成迭代升级 采用"加量不加价"策略增强竞争力 [3] - 子品牌乐道L90智能大空间SUV计划第三季度交付 萤火虫品牌首款车型首月交付3 680台 超预期 [3] 组织变革 - 推行CBU机制 将业务模块划分为12个核心单元 优化资源配置 [4] - 构建"车型产品线"横向组织 由总经理全权负责车型全生命周期经营 [4] - 乐道品牌5月交付量达6 281台 在销售人员缩减40%背景下实现环比42 8%增长 [4] 战略展望 - 创始人强调技术红利释放与组织效能提升将驱动销量持续爬坡 [5] - 年内规划9款新车陆续上市 以自研技术为矛 精细化运营为盾 冲刺四季度盈利目标 [5]