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极氪被指卖0公里二手车,车主集体炸锅
21世纪经济报道· 2025-07-19 23:30
极氪被曝用0公里二手车虚增销量! 据中国证券报7月18日报道,极氪被指通过直营门店体系, 将大量已投保过户的库存车辆当作 新车,以"限时优惠"等话术兜售给不知情的消费者,引发大量投诉 。 "一直刻意隐瞒",多地车主投诉极氪卖0公里二手车 图/ 2 1世纪经济报道 所谓"0公里二手车", 是指已完成登记上牌但未实际使用的新车,里程表显示接近0公 里,通过二手车渠道以大幅低于新车的价格出售。 今年5月以来,多地市场监督管理部门和汽车质量投诉平台陆续收到关于极氪的纠纷退赔案 件。 据中国证券报,程诚(化名)于2025年6月在重庆渝北区西南汽贸城极氪直营店支付5000元, 预定了一辆2025款极氪007车型。" 从始至终,极氪方面一直在刻意隐瞒和歪曲车辆信息。 "程诚告诉记者,销售人员先是表示该车为出口未果没上过险的新车,后又改口免费赠送机动 车交通事故责任强制保险,以隐瞒上险事实。 黑猫投诉平台截图 对此,网友热议→ 极氪的这套操作在全国多地上演: 贵州、重庆、广州等地的消费者在支付定金、准备提车 时,发现自己购买的"新车"竟已购买过交强险,甚至已完成过户登记,沦为不折不扣的"二手 车" 。当他们要求维权退赔时,往 ...
反内卷政策推动汽车行业格局进一步优化,智能车ETF泰康(159720)捕捉智驾全产业链红利,近3月新增规模居可比基金第一
新浪财经· 2025-07-14 15:09
智能车ETF泰康(159720)表现 - 截至2025年7月14日,智能车ETF泰康(159720)跟踪的中证智能电动汽车指数下跌0.30% [1] - 成分股涨跌互现,天华新能领涨6.59%,天齐锂业上涨2.98%,赣锋锂业上涨2.76%,思特威领跌2.58%,芯原股份下跌2.22%,比亚迪下跌1.67% [1] - 近3月规模增长217.07万元,新增规模位居可比基金第一 [1] 智能电动汽车行业政策与市场 - 中央财经委员会明确治理企业低价无序竞争,推动落后产能有序退出,长三角四大协会推动"风险共担、利益共享"模式,比亚迪、小鹏等头部车企停止价格战转向技术创新 [2] - "千县万镇新能源汽车消费季"政策将释放县域市场超百万辆增量,提供最高2万元以旧换新补贴及5年0息金融支持 [2] - 北京、武汉等地已开放L4级自动驾驶商业化试点 [2] - 2025年全球市场规模预计8500亿美元,2030年突破1.5万亿美元,年复合增长率12% [2] - 2024年我国新能源汽车销量1286.6万辆,连续10年全球第一,占全球市场份额64.7% [2] - 比亚迪以427万辆年销量稳居全球车企榜首,宁德时代动力电池市占率37%,连续8年全球第一 [2] 中证智能电动汽车指数 - 选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本 [3] - 精选50家核心企业,前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、立讯精密、汇川技术等 [3] - 涵盖动力系统(电池、电机)和智能驾驶(激光雷达、域控制器)、智能座舱(车载芯片、人机交互)等增量领域 [3] - 单车智能化价值量从2020年的5000元提升至2025年的1.5万元,年复合增长率24% [3] - 泰康智能车ETF持仓中智能驾驶相关企业(如德赛西威、伯特利)占比较高 [3]
出海,读懂本地需求才是王道
搜狐财经· 2025-07-14 02:21
中国企业出海全球化概述 - 中国企业出海全球化是指企业在国内市场积累一定经验后,将产品和服务推广到国际市场的过程 [2] - 部分小企业因资本或技术来自海外,从成立之初就进行全球化布局 [2] - 出海是企业发展到一定阶段具有战略意义的商业决策,意味着企业步入面向全球经济舞台的发展阶段 [2] 企业出海的核心目的 - 拓展市场:55%的企业出海目的是开拓海外市场,19%是为了服务客户 [5] - 搭建海外渠道:通过经销商网络解决供应链和服务问题,扩大销售规模 [13] - 引进技术:接触海外先进技术,推动从"中国制造"向"中国智造"转型 [19][20] - 获取人才:吸纳全球顶尖人才加强国际化储备,如中芯国际引进台积电前高管 [21][24] - 提升品牌:通过国际合作提升全球知名度,如海尔并购多个国际品牌 [29][30] - 融资上市:选择门槛较低的海外市场融资,如蔚来汽车在纽交所和港股上市 [35][36] 典型企业出海案例 - 迈瑞医疗:2000年出海,已在40个国家设62家子公司,产品销往190国 [11] - 宇通客车:采用"直销+经销"模式,覆盖40多国市场,累计出口客车近10万辆 [18] - 上汽集团:收购MG罗孚技术推出荣威品牌,名爵出口量位居自主车企第一梯队 [20] - 海尔集团:通过4项海外并购新增4大国际品牌,跨国指数达32.95% [30][31] 全球化战略制定框架 - 战略洞察:采用"五看三定"方法分析行业趋势、市场客户、竞争对手等 [38] - 战略制定:定目标需覆盖研发、生产等多维度,定策略包括营销、产品等规划 [51][52] - 战略解码:制定年度业务计划,确定机会点、行动计划和KPI [57] - 执行评估:通过经营分析会议持续跟踪,将绩效考核与战略目标挂钩 [58] 战略分析工具 - SWOT分析:评估企业优劣势和外部机会威胁 [45] - BCG矩阵:将业务分为明星、问题、金牛和瘦狗四类,指导资源分配 [47][49] - 商业模式画布:包含10项要素,企业需具备5-8项优势 [46]
何小鹏再谈组织进化:每个部门都要使用AI
36氪· 2025-07-13 20:00
核心观点 - 小鹏汽车CEO何小鹏强调AI在组织管理和产品开发中的核心作用,提出"科技—群体—复利效应"是企业成功的关键[1][9][25] - 公司通过AI深度改造组织流程,包括云文档协作、AI会议纪要等,实现非必要线下会议减少30%,每天72%员工使用飞书云文档[11][13] - 小鹏将AI技术全面融入汽车研发生产,自研云端大模型和万卡算力集群,年投入超40亿元,25%代码由AI编写[16][18] - 公司推出首款算力达L3级的AI汽车G7 Ultra,搭载3颗自研图灵芯片,智驾能力上限比行业提高10+倍[17][18] - 新势力车企普遍加速AI应用,理想/蔚来分别用飞书实现供应链实时管理和6个月完成1000座换电站改造[26][27] 战略转型 - 小鹏从单一爆品策略转向体系化竞争,产品价格带从20-50万扩展至10-50万,2024上半年销量超19万辆[8][9] - 组织架构深度调整,引入长城系高管王凤英,裁撤10名高管,何小鹏亲自管理供应链[9] - 公司定位从"智驾火车头"转向全面补短板,2024Q1营收158亿元,亏损收窄至6.6亿元[13] 产品与技术 - 新车G7上市9分钟获过万订单,通过新增602km续航版本将价格下探至19.58万元[7][8] - 自研VLA-OL模型突破车端算力限制,AI应用于冲压焊接质量检测、营销海报生成等200个业务环节[18] - 数字员工IRON渗透率达70%,集成44个服务台功能,人工工单比例从15%降至8%[19] 行业趋势 - 汽车行业开发周期从4-5年压缩至18个月,智驾软件迭代以周为单位[24] - 新能源销量TOP30品牌中60%使用飞书,多维表格月活将破1000万[27] - 车企竞争焦点从硬件堆料转向组织学习速度,岚图单个研发任务时间缩短60%[27][29] 管理创新 - 强制推行云文档替代PPT,2024年短会占比达81.2%,AI生成63万份会议纪要[11][13] - 建立万人员工全球化协作体系,覆盖40多个国家员工的多语言沟通[13] - 飞书被理想称为"超级感知工具",实现供应链数据实时可视化[26]
何小鹏再谈组织进化:每个部门都要使用AI
36氪· 2025-07-11 23:51
公司战略与AI转型 - 公司CEO何小鹏强调所有部门需全面拥抱AI,并研究30多个一级中心部门的AI应用程度[2] - 提出"AI汽车"概念,计划将AI与飞行汽车、机器人等出行产品融合[2][11] - 自研云端大模型路线,投入超40亿元打造万卡AI算力集群,定制图灵AI芯片量产上车[12] - 内部接近200个业务环节使用AI,包括25%代码由AI编写、AI视觉质检、AI营销海报生成等[13] 产品与市场表现 - 新车G7上市9分钟获过万订单,价格下探至19.58万元,搭载2000TOPS算力及L3级智驾能力[5][6][12] - 2024年上半年销量超19万辆,超出全年目标,MONA M03连续多月销量破1.5万辆[6] - 产品矩阵覆盖10万-50万元价格带,年内将发布新款P7等车型[7] 组织管理变革 - 2023年起推动组织效率提升,非必要线下会议减少30%,云文档协作使用率达72%[8][10] - 2024年AI生成超63万份会议纪要,短会占比达81.2%,AI服务台降低人工工单比例至8%[10][14] - 数字员工IRON渗透率70%,集成44个服务台功能,可审核报销单及筛选简历[14] 行业趋势与竞争 - 小米YU7上市1小时获28.9万订单,特斯拉Model Y持续施压,行业竞争白热化[2][6] - 车企开发周期从4-5年压缩至18个月,辅助驾驶软件迭代以周为单位[16] - 新能源销量前30品牌中60%使用飞书,多维表格月活将突破1000万[20] 技术研发进展 - 新车G7 Ultra搭载VLA-OL模型,官方称智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上[12] - 与飞书共建AI服务台,整合财务、供应链等知识库,降低培训成本[14] - 蔚来、理想等车企通过飞书多维表格实现供应链管理、换电站改造等高效协作[18][19]
蔚来汽车旗下"萤火虫"品牌携手HERE Technologies,以互联科技赋能电动出行新体验
Globenewswire· 2025-07-08 11:00
Here Technologies & 蔚来汽车旗下"萤火虫" 蔚来汽车旗下"萤火虫"品牌携手HERE Technologies,以互联科技赋能电动出行新体验 萤火虫品牌将在全球市场应用HERE高精地图数据,以提升高级驾驶辅助系统(ADAS)性能与安全性,尤其是满足欧盟法规的智能车速辅助系统(ISA)。依托与Telenav公司的合作,HERE为萤火虫品牌打造了无缝集成的车载导航解决方案,提供实时交通路况更新,为用户带来软件定义汽车(SDV)时代的创新出行体验。 上海 – 全球领先的位置数据与技术平台HERE Technologies宣布与蔚来汽车旗下全新品牌"萤火虫"达成合作。HERE将为萤火虫品牌提供高品质地图数据及位置服务,以提升其电动汽车产品与高级驾驶辅助系统(ADAS)的性能。此次合作旨在全面提升萤火虫智能电动汽车的安全性、能效表现及整体驾乘体验。 "萤火虫"是蔚来汽车旗下全新子品牌,致力于将高端电动汽车技术普及至更广泛的用户群体,主打城市出行、智能互联与安全性能。该品牌将采用HERE全球地图的丰富数据资源,如互联导航和高级驾驶辅助系统(ADAS)功能所需的数据。同时,"萤火虫"还将通过整合 ...
注销!蔚来,最新回应!
DT新材料· 2025-07-07 23:57
江来公司注销事件 - 江来先进制造技术(安徽)有限公司于2025年6月10日至7月24日期间公告注销 注销原因为决议解散 [1][2] - 该公司由蔚来与江淮汽车于2021年联合成立 主要业务包括整车及零部件制造管理 供应链管理 技术咨询等 [6] 蔚来与江淮汽车合作变更 - 蔚来与江淮汽车自2016年起开展制造合作 江淮为蔚来代工生产 车辆需贴"江淮汽车"标识 [3] - 2024年蔚来获得独立生产资质后 双方终止制造合作 但签署换电战略合作框架协议 继续深化换电业务 [4][6] - 2021年双方曾签署合资意向书 计划在新能源汽车制造基础上推进资本合作 [6]
注销!蔚来,最新回应!
中国基金报· 2025-07-07 20:03
蔚来与江淮汽车合资公司注销 - 江来先进制造技术(安徽)有限公司新增注销备案公告 注销原因为决议解散 公告期自2025年6月10日起至2025年7月24日止 [2] - 江来公司注销印证蔚来与江淮汽车在制造层面的合作终止 双方合作始于2016年 蔚来车型由江淮汽车代工生产并贴"江淮汽车"标识 [3][4] - 2021年蔚来与江淮汽车签署合资意向书并成立江来公司 聚焦工厂整车及零部件制造管理、供应链管理、技术咨询等 [5] 蔚来生产资质变化 - 2024年蔚来获得独立工厂和生产资质 与江淮汽车制造层面合作同步结束 双方协商同意注销江来公司 [5] - 蔚来先进制造新桥二工厂拥有行业第一条纯国产自研制造的钢铝混合开卷线 该生产线2024年8月投产 日产量达2.3万片 每分钟产量近19件 [11] 造车新势力生产资质获取方式 - 造车新势力取得生产资质方式包括与有资质车企合作代工、收购有资质企业、独立申请资质 其中独立申请资质周期较长 [11] - 理想汽车2018年以6.5亿元收购力帆汽车100%股权获得造车资质 小鹏汽车2019年自建工厂 2020年以12.5亿元收购广东福迪汽车获得生产资质 [11] 公司股价表现 - 截至7月7日收盘 江淮汽车A股股价报41.27元/股 总市值901.3亿元 [7] - 截至7月7日收盘 蔚来港股股价报26.75港元/股 总市值605.8亿港元 [12] 未来合作方向 - 蔚来与江淮汽车2024年签署换电战略合作框架协议 将持续深化换电业务合作 [6] - 蔚来与江淮汽车制造层面合作结束不影响双方在智能电动汽车领域其他层面合作 [5]
吴晓波×李斌:一场关于中国智能制造未来的深度对话丨明日直播
吴晓波频道· 2025-07-05 01:22
中国智能电动汽车行业发展 - 2024年中国新能源汽车产销量双双突破1200万辆 同比分别增长34 4%和35 5% 连续九年全球第一 [1] - 行业以"中国速度"领跑全球赛道 展现强劲发展势头和领先优势 [1] 蔚来F2工厂核心亮点 - 位于合肥NeoPark园区 占地1720亩 从动工到首车下线仅用17个月 [5] - 每分钟下线1台整车 生产效率提升10% [1][5] - 支持近370万种个性化配置组合 订单到下线仅需14天 [5][6] - 实现100%无纸化作业 年减碳8 5万吨 [5][6] 四大工艺车间技术突破 冲压车间 - 采用6900吨高速钢铝混合冲压线 换模仅需3分钟 [5][6] 车身车间 - 941台机器人实现100%自动化 98秒完成四门智能装配 精度达±0 5毫米 [7] 涂装车间 - 全球首创"魔方"车辆存取平台 智能调度753台车身 [8] 总装车间 - "飞地"智能装配岛实现多车型柔性化共线生产 装配精度全球顶尖 [9] 工厂可持续性表现 - 每日绿化吸收13 5吨二氧化碳 [6] 行业活动预告 - 7月6日将直播展示工厂如何破解"大规模生产与个性化定制"难题 [3][11] - 活动将解读中国智能制造从跟跑到领跑的时代跃迁 [11]
固态电池迎来产业化关键阶段,智能车ETF泰康(159720)近1周新增规模居可比基金第一
新浪财经· 2025-07-04 15:33
智能车ETF泰康(159720)表现 - 截至2025年7月4日14:45 智能车ETF泰康(159720)跟踪的中证智能电动汽车指数(H11052)下跌0 80% [1] - 成分股涨跌互现 思特威(688213)领涨4 87% 宏发股份(600885)上涨1 34% 宁德时代(300750)上涨1 22% 亿纬锂能(300014)领跌4 81% 湖南裕能(301358)下跌4 17% 中矿资源(002738)下跌3 29% [1] - 截至7月3日 该ETF近1周规模增长136 29万元 新增规模位居可比基金第一 [1] 新能源汽车行业趋势 - 2024年中国乘用车新能源渗透率达48% 比2023年提升12个百分点 预计2025年有望突破50% 但市场增速将明显放缓 [2] - 新能源车企竞争加剧 行业洗牌加速 对智能驾驶 电池技术等关键领域提出更高要求 [2] - 固态电池迎来产业化关键阶段 氧化物半固态电池已实现产业化 硫化物全固态电池具备更大潜力 [2] - 固态电池将带动高镍三元 硅基负极 复合膜 锆系电解质材料等环节发展 [2] 智能汽车技术进展 - 小鹏G7作为全球首款L3级算力AI汽车上市 搭载3颗图灵AI芯片 整车算力达2250TOPS [1] - 小鹏G7配备全车端VLA-OL大模型 标配15项智能辅助驾驶功能 具备人机共驾+强化学习功能 [1] - 小鹏G7上市标志着汽车行业进入L3级算力时代 引领智驾进入Ultra时代 [1] 中证智能电动汽车指数 - 该指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统 感知系统 决策系统 执行系统 通讯系统 整车生产及汽车后市场的上市公司证券 [2] - 指数反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现 [2]