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蔚来上涨5.39%,报4.69美元/股,总市值106.21亿美元
金融界· 2025-08-15 22:00
8月15日,蔚来(NIO)盘中上涨5.39%,截至21:42,报4.69美元/股,成交5847.63万美元,总市值106.21亿 美元。 财务数据显示,截至2025年03月31日,蔚来收入总额120.35亿人民币,同比增长21.46%;归母净利 润-68.91亿人民币,同比减少31.06%。 本文源自:金融界 作者:行情君 大事提醒: 9月4日,蔚来将披露2025财年中报(数据来源于纳斯达克官网,预计披露日期为美国当地时间,实际披 露日期以公司公告为准)。 资料显示,蔚来集团是高端智慧电动汽车市场的先驱及领跑者。成立於2014年11月,蔚来的使命是为用 户创造愉悦的生活方式。蔚来旨在建立一个以智慧电动汽车为起点的社区,与用户分享欢乐、共同成 长。蔚来设计、开发、合作制造并销售高端智慧电动汽车,推动自动驾驶、数位技术、电动力总成及电 池方面的新一代技术创新。蔚来通过持续的技术突破及创新脱颖而出,例如其行业领先的换电技术、电 池租用服务(BaaS)及独有的自动驾驶技术及自动驾驶订阅服务(ADaaS)。蔚来於2017年12月推出七座高 端智慧电动旗舰SUVES8,并於2018年6月开始交付,随後在2019年3月开始 ...
蔚来上涨3.6%,报4.61美元/股,总市值104.40亿美元
金融界· 2025-08-15 21:54
本文源自:金融界 作者:行情君 大事提醒: 9月4日,蔚来将披露2025财年中报(数据来源于纳斯达克官网,预计披露日期为美国当地时间,实际披 露日期以公司公告为准)。 资料显示,蔚来集团是高端智慧电动汽车市场的先驱及领跑者。成立於2014年11月,蔚来的使命是为用 户创造愉悦的生活方式。蔚来旨在建立一个以智慧电动汽车为起点的社区,与用户分享欢乐、共同成 长。蔚来设计、开发、合作制造并销售高端智慧电动汽车,推动自动驾驶、数位技术、电动力总成及电 池方面的新一代技术创新。蔚来通过持续的技术突破及创新脱颖而出,例如其行业领先的换电技术、电 池租用服务(BaaS)及独有的自动驾驶技术及自动驾驶订阅服务(ADaaS)。蔚来於2017年12月推出七座高 端智慧电动旗舰SUVES8,并於2018年6月开始交付,随後在2019年3月开始交付六座版ES8。蔚来於2018年 12月推出高性能高端智慧电动全能SUVES6,并於2019年6月开始交付。蔚来於2019年12月推出高端智慧 电动轿跑SUVEC6,并於2020年9月开始交付。蔚来於2021年1月推出高端智慧电动旗舰轿车ET7。随後蔚 来於2021年12月推出高端中型智慧电 ...
蔚来上涨2.78%,报4.81美元/股,总市值108.93亿美元
金融界· 2025-08-08 21:49
股价表现与财务数据 - 8月8日公司开盘上涨2 78%,报4 81美元/股,成交额达1201 48万美元,总市值108 93亿美元 [1] - 截至2025年3月31日,公司收入总额120 35亿人民币,同比增长21 46% [1] - 归母净利润亏损68 91亿人民币,同比扩大31 06% [1] 公司背景与产品线 - 公司定位为高端智慧电动汽车市场先驱及领跑者,成立于2014年11月,致力于通过电动汽车构建用户社区 [2] - 核心技术优势包括换电技术、电池租用服务(BaaS)、自动驾驶技术及订阅服务(ADaaS) [2] - 产品矩阵覆盖多款车型:七座SUV ES8(2017年12月推出)、六座版ES8(2019年3月交付)、SUV ES6(2018年12月推出)、轿跑SUV EC6(2019年12月推出)、旗舰轿车ET7(2021年1月推出)、轿跑ET5(2021年12月推出) [2] 重大事项预告 - 2025财年中报预计于9月4日披露(美国当地时间) [2]
蔚来20250604
2025-07-16 14:13
纪要涉及的公司 蔚来(NIO)及其旗下安沃(Angwa)、萤火虫(FiveLine)等品牌 纪要提到的核心观点和论据 交付与销售 - **第一季度交付情况**:2025年Q1交付42,094辆智能电动汽车,同比增长4.1%,其中蔚来交付27,313辆,安沃交付14,781辆[1] - **第二季度交付预期**:4 - 5月总交付23,923辆,预计Q2交付72,000 - 75,000辆,同比增长25.5% - 30.7%[2] - **各品牌销售动态**:蔚来新品牌车型表现良好,安沃自4月调整后订单稳步上升,L90将在Q3推出交付;萤火虫4月底开始交付;预计Q4蔚来新品牌月交付达25,000辆,安沃三个产品月交付达25,000辆[2][3][10][22][23] 财务状况 - **第一季度财务数据**:总收入120亿人民币,同比增长21.5%,环比下降38.9%;汽车销售99亿人民币,同比增长37.2%,环比下降5.9%;汽车利润率10.2%,整体毛利率7.6%[5][6] - **成本与利润分析**:成本控制措施在Q2开始见效,目标是Q2效率提升15%,Q4实现盈亏平衡;Q2蔚来新品牌单车利润率将回升至15%左右,整体毛利率有望回到两位数[11][12][24][25] 产品与技术创新 - **新产品发布**:蔚来推出新ES6、EC6、ET5、ET5T等车型;安沃L90亮相上海车展,Q3推出交付;萤火虫开始交付[2][3] - **技术创新成果**:蔚来智能驾驶芯片NS9031已应用于部分车型,还配备SkyOS和智能底盘系统;智能驾驶NWM版本已推出,提升多方面性能[3][14] 市场与服务网络 - **销售与服务网点**:蔚来运营184家蔚来中心、461家蔚来空间,445家门店,391家服务中心和66家交付中心;安沃有超440家门店[1][20] - **换电网络建设**:全球有3,408个换电站,中国高速有989个,已提供超7500万次换电服务;部分地区实现县级覆盖,将继续扩大[4] 海外市场战略 - **战略调整**:今年改变全球扩张战略,从直接销售转为寻找当地合作伙伴,已与超10个合作伙伴在超15个市场合作[39] - **品牌布局**:萤火虫今年将进入部分欧洲国家和其他国家,安沃和蔚来新产品将根据市场需求进入不同国家和地区[39] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **销售模式转变**:市场竞争下销售模式从OTD转为基于库存模式,库存会适度增加,但会严格控制[41][42] - **现金流量情况**:Q1现金流下降,因销量减少和资本支出等;随着销售回升,运营现金流将改善,全年有望实现正自由现金流[36][37][38] - **用户反馈与产品优势**:新车型市场反馈积极,虽未升级高压平台,但通过换电网络和电池灵活升级保证用户体验;约60%安沃用户认为换电是购车首要因素[29][30][32]
蔚来-SW(09866.HK)7月14日收盘上涨10.6%,成交6.52亿港元
金融界· 2025-07-14 16:36
市场表现 - 7月14日港股收盘恒生指数上涨0 26%至24203 32点 蔚来-SW股价上涨10 6%至32 35港元/股 成交量2026 3万股 成交额6 52亿港元 振幅7 35% [1] - 蔚来-SW最近一个月累计跌幅1 18% 今年以来累计跌幅15 95% 同期恒生指数涨幅20 34% [2] 财务数据 - 截至2025年3月31日 公司营业总收入120 35亿元 同比增长21 46% 归母净利润亏损68 91亿元 同比扩大31 06% 毛利率7 64% 资产负债率92 55% [2] 行业估值 - 汽车行业市盈率(TTM)平均值15 96倍 中值8 43倍 蔚来-SW市盈率为-2 53倍 行业排名第42位 [3] - 同业公司市盈率对比 中国汽车内饰1 04倍 浦林成山3 41倍 BRILLIANCE CHI4 72倍 郑煤机6 1倍 新晨动力6 22倍 [3] 公司业务 - 公司为高端智慧电动汽车市场先驱 产品线包括ES8(2018年交付) ES6(2019年交付) EC6(2020年交付) ET7(2021年推出) ET5(2021年推出) [4] - 核心技术涵盖换电技术 电池租用服务(BaaS) 自动驾驶技术及订阅服务(ADaaS) [4]
蔚来上涨2.03%,报3.571美元/股,总市值80.87亿美元
金融界· 2025-07-09 21:40
股价表现 - 7月9日开盘上涨2.03%,报3.571美元/股 [1] - 当日成交额1338.57万美元 [1] - 总市值80.87亿美元 [1] 财务数据 - 截至2025年3月31日收入总额120.35亿人民币,同比增长21.46% [1] - 归母净利润-68.91亿人民币,同比减少31.06% [1] 公司定位 - 高端智慧电动汽车市场的先驱及领跑者 [2] - 成立于2014年11月 [2] - 使命是为用户创造愉悦的生活方式 [2] 业务模式 - 建立以智慧电动汽车为起点的社区 [2] - 设计、开发、合作制造并销售高端智慧电动汽车 [2] - 推动自动驾驶、数位技术、电动力总成及电池方面的新一代技术创新 [2] 技术优势 - 行业领先的换电技术 [2] - 电池租用服务(BaaS) [2] - 独有的自动驾驶技术及自动驾驶订阅服务(ADaaS) [2] 产品线 - 2017年12月推出七座高端智慧电动旗舰SUV ES8 [2] - 2018年12月推出高性能高端智慧电动全能SUV ES6 [2] - 2019年12月推出高端智慧电动轿跑SUV EC6 [2] - 2021年1月推出高端智慧电动旗舰轿车ET7 [2] - 2021年12月推出高端中型智慧电动轿跑ET5 [2]
30万以上新能源轿车第一!华为余承东:享界S9男女车主比例6:4,25-40岁占比达60%【附新能源汽车行业市场分析】
前瞻网· 2025-07-09 19:30
享界S9市场表现 - 享界S9男女车主比例为6:4,25~40岁车主占比达60%,打破豪华轿车传统性别偏好并成功吸引年轻消费者[2] - 该车型上月交付4154辆,成为30万元以上新能源轿车销量冠军[2] - 车型通过独特设计、科技配置和性能优势精准满足年轻群体对时尚与科技的需求[2] 中国新能源汽车市场格局 - 行业呈现寡头垄断特征,特斯拉(技术/品牌优势)和比亚迪(电池技术/产品线)为主导企业[3] - 蔚来、小鹏、理想等新势力通过智能化产品及用户体验创新快速崛起,蔚来推出换电技术解决充电痛点[3][6] - 传统车企如吉利、长安加速电动化转型,依托制造经验推出竞争性产品[3] 主要车企产品布局 - 特斯拉产品线覆盖MODEL S/3/X/Y等车型,并拓展能源存储与自动驾驶业务[6] - 比亚迪产品矩阵涵盖唐、宋、汉等乘用车及电动商用车,拥有全球首款电动大巴[6] - 小鹏聚焦智能驾驶技术,推出P7/G3等车型并开发自动驾驶辅助系统[6] - 理想采用增程式电动技术,主力车型理想ONE/L9解决续航焦虑[6] 行业发展趋势 - 2025-2027年或成车企淘汰关键期,市场从增量转向存量竞争,技术战与规模效应将决定生存[6] - 技术创新被视作产业核心驱动力,可提升产品性能、降低成本并创造差异化优势[7] - 2024年上半年中国新能源汽车保有量达2472万辆,新注册439.7万辆占比7.18%,纯电动占比73.35%[2]
突发!蔚来江淮合资公司拟注销
21世纪经济报道· 2025-07-07 14:38
蔚来与江淮合资公司注销 - 江来先进制造技术(安徽)有限公司新增注销备案公告 注销原因为决议解散 公告期为2025年6月10日至7月24日 [1] - 该公司成立于2021年3月 注册资本5 1亿元人民币 由蔚来控股有限公司和安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股 [1] - 经营范围包括道路机动车辆生产 生产线管理服务 供应链管理服务等 [1] 蔚来财务表现 - 2025年第一季度净亏损67 5亿元 同比扩大30 2% 环比下降5 1% [7] - 一季度总营收120 35亿元 同比增长21 5% 环比下降38 9% [7] - 车辆销售9 939 3亿元 同比下降43 1% 环比增长18 6% [8] - 车辆毛利率10 2% 同比下降290个基点 环比上升100个基点 [8] - 累计亏损已破1000亿元 [3] 研发投入与战略调整 - 2024年研发投入达130 37亿元 在"蔚小理"三家中领先 [6] - 累计研发投入达到600亿元 [4] - 2025年3月开启全公司范围的降本增效 围绕"基本经营单元"进行组织改革 [8] 产品与市场策略 - 2025年第二季度进入密集产品发布周期 [9] - 蔚来品牌主力车型ET5 ET5T ES6 EC6陆续进行产品改款 [10] - 乐道品牌L90起售价将低于30万元 展车将于7月10日全面到店并开启预售 [11] - 乐道L90将于三季度上市 L80将于四季度上市交付 [14] 经营目标与展望 - 公司提出2025年第四季度盈利目标 [11] - 随着销量增加 毛利率提升及费用控制 管理层对实现盈利目标有信心 [11]
宣布盈利倒计时,蔚来的底气是什么
36氪· 2025-07-04 14:17
公司战略调整 - 2025年第四季度力争实现单季度盈亏平衡[3] - 核心战略目标转向自我造血和独立盈利[2] - 明确财务指引:全年销量超40万辆 四季度毛利率达20%[8] 财务表现 - 2024年交付新车22.2万辆 同比增长38.7%[4] - 全年营收657.32亿元 创历史新高[5] - 现金储备419亿元 但四季度销售费用同比上涨22.8%至48.78亿元[6] - 全年研发费用130.37亿元 四季度环比增长9.6%至36.36亿元[7] 产品规划 - 2025年目标交付44万辆 实现100%增长[11] - 现有四款车型将改款升级自研芯片和屏幕设计[11] - 旗舰新车ET9搭载17项首发技术[11] - 第二品牌乐道将推出L90和L80两款SUV[11][12][13] - 第三品牌萤火虫首款车4月交付[16] 降本措施 - 推行平台化采购策略 提升零部件通用率[19] - 建立透明供应链体系 实时监控成本细节[21][22] - 自研芯片预计单车可降本1万元[22] - 目标蔚来品牌毛利率20% 乐道15%[22] - 推行CBU经营单元优化资源分配[23][24] 技术优势 - 自研神玑NX9031芯片即将量产[22] - ET9搭载线控转向等领先底盘技术[28] - 乐道品牌实现900V高压平台量产[28] - 换电网络获宁德时代25亿元投资[29] 市场机遇 - 中高端新能源车市场仍有较大空间[26] - 2025年计划进入全球25个国家和地区[29] - 换电站建设目标覆盖全国县级行政区[29] - 原创设计和技术投入形成差异化优势[27][28]
NIO Inc. Provides June and Second Quarter 2025 Delivery Update
Globenewswire· 2025-07-01 17:30
文章核心观点 蔚来发布2025年6月及第二季度交付成果,交付量同比增长,产品在J.D. Power研究中获高度认可 [1][2][3] 交付成果 - 2025年6月交付24,925辆车 同比增长17.5% [2][6] - 2025年第二季度交付72,056辆车 同比增长25.6% [2][6] - 截至2025年6月30日 累计交付达785,714辆 [2][6] - 6月交付车辆中 蔚来品牌14,593辆 ONVO品牌6,400辆 FIREFLY品牌3,932辆 [2] 产品认可 - ET5和ET5T在中国新能源汽车初始质量研究中 位居中型纯电动轿车首位 [3] - EC6在中国新能源汽车吸引力研究中 获高端纯电动细分市场第一名 [3] - 自2019年起 蔚来已连续七年在J.D. Power质量研究细分领域排名第一 [3] 公司介绍 - 蔚来是全球智能电动汽车市场的先驱和领先企业 成立于2014年11月 使命是“蓝天下的美好出行” [4] - 蔚来设计、开发、制造和销售智能电动汽车 旗下有蔚来、ONVO、FIREFLY三个品牌 [4]