中部省份经济总量竞争 - 河南2025年三季度经济总量为48867.57亿元，湖北为44875.62亿元，两省差距3991.95亿元，与上半年2041.19亿元的差距相比接近翻倍[3] - 河南规上工业增加值在2025年前三个季度增速始终保持在8%以上，三季度同比增长8.4%，而湖北同期增长7.7%，连续两个季度未突破8%[6] - 在社会消费品零售方面，河南从2025年二季度开始发力，到三季度末对比湖北的优势已拉开到1个百分点，而2024年除一季度外，河南消费增速均快于湖北[6] 中部省份外贸表现 - 安徽在2025年前三季度外贸总额达7262.5亿元，以15.7%的增速继续保持中部外贸第一省地位，并逐渐拉开与河南的差距，三季度外贸总值超出河南830.7亿元[10][11] - 湖北2025年外贸保持高歌猛进，前三季度增速达25.3%，总额6176.9亿元，其2024年外贸总值首破7000亿元，增速9.6%位居中部第一[7][10] - 河南2025年前三季度外贸总额6431.8亿元，增速18.7%，但自2021年后其外贸总值一直在8000亿元区间徘徊，面临能否突破9000亿的挑战[10][11] - 安徽省出口自主品牌商品表现突出，2024年出口额3080.8亿元，同比增长16%，占出口总额的53.1%，占比居全国首位[11] 中部地区“新沿海”战略与产业升级 - 中部多省通过提升交通条件和产业升级打造“新沿海”，如湖北提出打造内陆“新沿海”，河南推动“中部便捷出海水运大通道”上升为国家战略[13] - 鄂州花湖机场2025年前三季度货运航班量居全国第4，货邮吞吐量增长58%，其中国际货邮吞吐量增长1.4倍，拉动湖北省外贸增长6.1个百分点[13][14] - 以电动汽车为代表的“新三样”成为中部外贸新动力，例如河南2025年前三季度出口“新三样”产品204.2亿元，增长162.4%，其中出口电动汽车187.3亿元，增长262.1%[14]

中部地区经济竞争格局 - 河南2025年三季度经济总量为48867.57亿元，湖北为44875.62亿元，两省差距扩大至3991.95亿元，接近翻倍 [2] - 河南在2025年末很可能继续保持中部经济总量第一省的地位 [2] - 安徽强势崛起，正改变中部地区“不沿边、不靠海”的固有形象，一个“新沿海”中部地区正在崛起 [1][12] 工业表现 - 2025年前三季度，河南规上工业增速始终保持在8%以上，三季度同比增长8.4% [4] - 湖北2025年三季度规上工业增加值增长7.7%，连续两个季度未突破8% [4] - 2025年上半年和一季度，河南省规上工业增加值分别增长8.4%和8.8%，同期湖北分别为7.9%和8.1% [4] 消费市场 - 河南消费从2025年二季度开始发力，到三季度末其社会消费品零售总额增速对比湖北的优势已拉开到1个百分点 [5] - 2025年一季度湖北社会消费品零售同比增长7.3%，超河南0.2个百分点，但上半年结束时河南反超湖北0.3个百分点 [5] - 从2024年看，河南的消费增速除一季度落后湖北外，上半年、三季度及全年增速都快速湖北 [5] 外贸表现 - 安徽在2025年前三季度以7262.5亿元的外贸总额稳居中部第一，增速为15.7% [9] - 湖北2025年三季度外贸增速达到25.3%，外贸总额为6176.9亿元 [6][9] - 河南2025年三季度外贸增速为18.7%，总额为6431.8亿元，自2021年后其外贸总值一直在8000亿元区间徘徊 [9][10] 安徽外贸崛起 - 安徽外贸实现从追赶到超越，2025年三季度外贸总值超出河南830.7亿元，逐渐拉开差距 [10] - 2024年安徽省出口自主品牌商品3080.8亿元，同比增长16%，占出口总额的53.1%，占比居全国首位 [10] - 2023年安徽外贸总值与河南的差距仅55.7亿元，而2022年该差距为993.5亿元，一年时间追回约938亿元 [8] 新沿海战略与产业升级 - 中部多省通过提升交通条件和产业升级打造“新沿海”，湖北提出打造内陆“新沿海”，河南推动“中部便捷出海水运大通道” [11] - 2025年前三季度，鄂州花湖机场货运航班量居全国第4，货邮吞吐量增长58%，其中国际货邮吞吐量增长1.4倍，拉动湖北外贸增长6.1个百分点 [11] - 以电动汽车为代表的“新三样”成为中部外贸新动力，河南2025年前三季度出口“新三样”产品204.2亿元、增长162.4%，其中电动汽车出口187.3亿元、增长262.1% [11]