行业整体格局 - 新能源汽车市场在年末冲刺阶段呈现明显分化格局，超过半数企业实现月交付量破万，头部企业销量领先优势进一步拉大 [1] - 比亚迪11月新能源汽车销量480,186辆领跑行业 [1][3] - 鸿蒙智行11月交付81,864辆，单月再创历史新高，继续稳居行业首位 [5] 主要车企交付表现 - 比亚迪11月新能源汽车产量474,175辆，销量480,186辆，本年累计销量4,182,038辆，累计同比增长11.30% [3][5] - 极氪科技11月交付63,902辆，同比增长7.1%，旗下极氪品牌销量28,843辆，领克品牌销量35,059辆 [8][10] - 零跑汽车11月交付70,327辆，同比增长超75% [10] - 小米汽车11月交付量超40,000台 [13] - 蔚来公司11月交付36,275辆，同比增长76.3%，其中蔚来品牌交付18,393辆，乐道品牌交付11,794辆，firefly萤火虫品牌交付6,088辆，累计交付达949,457辆 [16] - 小鹏汽车11月交付36,728辆，同比增长19%，2025年1-11月累计交付391,937辆，同比增长156% [19] - 理想汽车11月交付33,181辆，历史累计交付量达1,495,969辆，理想i6和i8两款纯电SUV累计订单突破10万辆 [21][25] - 岚图汽车11月交付20,005辆，智己汽车交付13,577辆实现连续三月破万，极石汽车11月交付1,452辆 [25] 新车发布与战略动态 - 智己LS9开启全国用户交付，新车售价区间32.28万元至35.28万元 [33] - 岚图追光L将于12月10日正式上市 [34] - 零跑汽车10周年发布会定于12月28日举行 [34] - 小米汽车宣布“现车选购”即将开启，已锁单未交付用户可在12月26日前改配或锁单，预计2025年底前可提车 [15] - 理想汽车为解决供应端产能爬坡问题，理想i6电池供应正式启用双供应商模式，预计明年初理想i6的月产能将稳步提升至两万辆 [25]