租车企业将优化车辆调配供应，增加投放车龄3年以下的新车辆。同时提供"信用免押租车"、上门取送 车、全天候取还车等便民服务。下了高铁、飞机就能无缝接上车，"说走就走"的体验更丝滑。自驾游与 租车的相互结合，将催生出新的行业形态。 这些出行数字大幅增长和出行模式快速变化的背后，是我国"大交通"+"大基建"的硬实力。过去五年， 我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网络，高铁营业里程达4.8万公里占世界高 铁总里程的70%以上；我国更是累计建成了6.2万个充电停车位，服务区充电桩覆盖率已达98.4%。可以 说，这套交通保障，让23.6亿人次的大规模跨区流动由不可能成为可能。 23.6亿人次！这说的可不是东亚+东南亚的总人口，而是今年国庆假期，全中国的出行量！这是什么概 念？意味着8天假期里每天有近3亿人在路上！你是这3亿分之一吗？最近交通部发布了一组国庆假期全 国出行预测数据，我们来看看大家怎么玩儿，以及背后的"流动真相"！ 首先，自驾出行成为这个假期的绝对主角。预计有 18.7亿人次选择自己开车上路，占到总出行量的八 成。和往年一样，10月1日零点到10月8日24点，小客车高速免费，高峰时段，车流量 ...