新能源车险+非车赛道
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财产险三维进阶,从降本增效到增量开拓!
搜狐财经· 2025-11-06 10:07
行业核心发展基调 - 财险行业在“十四五”期间深化改革、转型攻坚,实现逆势突破 [1] “报行合一”政策成效 - 监管推动“报行合一”政策促使行业综合成本率显著改善,财险公司综合成本率降至近10年最低水平,费用率创20年来新低 [2] - 2025年上半年85家财险公司平均综合成本率降至97%以下,承保利润空间显著扩大 [2] - 2025年上半年76家非上市财险公司合计实现净利润超92亿元,较上一年同期增加近40亿元,68家险企实现净利润为正 [2] - 政策首先在车险领域实施,通过强化费用监管避免恶性价格战,并随后延伸至非车险领域以推动市场规范发展 [3] - 非车险“报行合一”有望压降非车险费用率,改善整体承保表现,因头部三家财险公司2019年以来加权平均非车险COR一直大于100% [4] 新能源车险发展 - 新能源车险保费从2015年的30多亿元快速增长至2024年的超过千亿元,年均复合增速超过50% [6] - 2024年新能源车险保费在总车险保费中占比达到13%,较2015年上升12.4个百分点 [6] - 2021年12月全国统一上线新能源专属车险产品,激活了投保需求 [6] - 2025年1月四部委联合发布指导意见,通过推进供需两侧改革系统化解新能源车险出险率高、维修成本高、部分车型投保难等痛点 [7] 非车险业务增长 - 非车险业务成为拉动财险业增长的关键动力,2025年前8个月非车险保费占比达51% [6] - “十四五”期间商业健康险保费从2020年末的1114亿元扩增至2024年末的2043亿元,增幅达83.4% [7] - 农业保险同期保费规模从不到千亿元增长至1484亿元,增幅82.07%,责任险保费规模增速达到52.2% [7] - 政策性农险在2024年迎来突破性进展,三大粮食作物完全成本保险和种植收入保险扩展至全国范围 [7] - 监管文件提及将丰富新能源车险产品,并加强对智能驾驶、低空经济等新领域保险的研究应用,为行业开辟更广阔增长空间 [8] 风险防范与市场格局 - “报行合一”政策起到防范财险公司成本失控引发流动性风险,以及堵住利益输送、财务造假等合规风险的作用 [9] - 监管针对农险业务承保理赔不精准问题出台举措促进精细化、科学化发展,并加强互联网财产险业务监管,划定准入门槛和区域限制 [10] - 监管鼓励财险公司兼并重组,支持有条件的机构“迁册化险”,运用市场化方式出清风险,对不具持续经营能力的机构依法开展市场退出 [10] - 市场马太效应加剧,2025年上半年保费规模前十的险企累计实现保费收入近8100亿元,市场份额超八成,其余75家中小财险公司争夺不足20%的市场空间 [10] - 部分中小财险机构面临生存空间收窄、盈利持续恶化的困局,主动选择兼并重组或有序退出市场有助于避免风险扩散和优化资源配置 [11]