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特斯拉车险仍在苦撑,比亚迪财险凭什么率先盈利
中国汽车报网· 2025-08-26 19:52
财务表现 - 2025年上半年公司保险业务收入近14亿元 同比暴增1978.5% 超2024年全年水平 [2] - 2025年上半年实现净利润3134.59万元 同比增长69.89% 成功扭亏为盈 [2] - 综合费用率降至6.11% 远低于传统保险公司20%以上的水平 [2] - 综合赔付率从2024年233.92%大幅降至2025年上半年95.13% [2] 运营模式 - 依托母公司自营直营网络实现零获客成本 汽车销售与保险业务协同发展 [4] - 凭借汽车制造领域专属数据深度分析车辆风险 实现精准保费定价 [4] - 通过自有维修网络控制理赔成本 规避不必要赔付支出 [4] - 采用车险品牌直销模式 在中国市场独树一帜且无直接竞争对手 [6] 战略布局 - 专注新能源车险细分领域 利用新能源汽车制造数据优势开发专属产品 [7] - 通过2023年战略重组易安财险完成100%股权收购 更名为深圳比亚迪财产保险有限公司 [6] - 经营团队展现出色业务能力和战略眼光 为快速发展提供人才保障 [7] 行业影响 - 被称作行业"鲶鱼" 为特定车系保险业务管理提供新思路 [9] - 赔付资金在集团体系内循环 与传统保险公司损失逻辑存在本质差异 [10] - 车险牌照属于稀缺资源 完全控股的机遇具有不可复制性 [10] - 与特斯拉中介模式存在本质区别 后者依赖现有保险中介渠道开展业务 [11]