6月23日，商务部等9部门发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》（下称《通知》），围 绕汽车改装、汽车赛事、房车露营、汽车维修、汽车租赁、传统经典车等后市场领域存在的管理制度不完 善、标准体系不健全、优质供给不充分等问题，提出了17条对策举措。 同日，商务部等8部门还公布了汽车流通消费改革试点城市名单，40个试点城市将聚焦汽车后市场，以及新车 消费、二手车流通、报废车回收利用等环节先行先试。 商务部副部长盛秋平指出，两项政策总体上看既有统一部署，又有先行先试；既注重盘活存量，又坚持做优增 量；既要"管得好"，又要推动"放得活"。国家层面出台政策文件，明确管理制度，指明发展方向；给予地方一 定的自主空间，支持汽车流通消费改革试点城市，经上级授权或在地方事权范围内，大胆改革创新。 万亿级产业迎2.0政策 "围绕汽车使用形成的后市场，是一个万亿产业，据国际专业机构的报告，全球汽车后市场规模已经突破一万 亿美元，预计今年亚太地区将成为全球最大的区域市场。"盛秋平指出，中国乘用车平均年龄7年以上的占比已 经突破50%，汽车后市场将迎来快速增长期。 2023年商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发 ...