中国游客出境游目的地结构性转变 - 日本旅游市场面临中国游客严重缺失 关西地区记者难以寻获中国游客进行采访 一家以往中国顾客占比高达20%的门店外 当日排队顾客中无一人来自中国[1] - 日本当地店主证实中国游客大幅减少 有店主表示中国游客缺失导致其店铺每月营业额损失高达约300万日元（约合人民币14万元）[1] - 与日本情况相反 韩国街头中国旅行者随处可见 极大地带动了市中心多家免税店的商品销售 零售行业收入迎来反弹[1] 韩国旅游及零售业受益于中国游客激增 - 韩国观光公社数据显示 10月份约有47.2万名中国游客访问韩国 同比增长20.5%[3] - 新罗免税店报告称 其10月份来自中国游客的消费收入较2024年同期跃升40% 11月同比增长30%[3] - 乐天免税店表示 其11月份来自中国游客的消费收入同比增长50% 增速快于其他国家的游客群体[3] - 预计新年假期期间 访问韩国的中国游客将增加三到四倍 计划在2026年1月1日至3日期间赴韩旅游的中国游客数量同比增长2.8倍[3] - 首尔的酒店业预订量和零售业收入处于持续攀升态势[3] 中韩航空客运量显著增长及运力扩张 - 大韩航空2025年韩中航线旅客运输量显著增长 预计今年累计运送旅客达1649万人次 总飞行里程达2.8亿公里[4] - 大韩航空正在扩大中韩之间的运营规模以运载更多旅客[4] - 2025年至今 韩国前往上海的旅客数量较去年增加12.8万人次 前往北京的旅客数量增加7.1万人次 前往青岛的旅客数量增加6.3万人次[4] - 截至11月7日 青岛机场共接待中韩旅客180.6万人次 同比增长23.6% 入境韩国旅客达36万人次[4] - 青岛机场联合青岛航空将于12月21日正式开通青岛至韩国大邱的直飞定期航线 预测首航航班去程上座率为60% 回程上座率为80%[4] - 新开航线计划每周三、周日执飞 单程2小时左右 开航初期单程经济舱含税票价最低550元起[4]

政府与监管动态 - 外交部与中国驻日使领馆率先提醒中国公民近期谨慎赴日 [1] - 文化和旅游部随后发布类似赴日旅行提醒 [1] 航空公司应对措施 - 国航、东航、南航三大航司率先发布涉及日本航线客票特殊处置方案 [1] - 海航、川航、春秋航空、深航、厦航等10多家航空公司相继发布针对日本航线的特殊退改方案 [1] - 四川航空取消2026年1月1日至2026年3月28日期间成都往返札幌的航线计划 [1] - 春秋航空有多班涉日航线显示航班取消 [1] - 航空公司不计潜在收益损益，第一时间发布免费退改签政策以降低旅客损失 [1] - 考虑到市场需求急剧萎缩，航空公司及时削减运力，取消赴日航班 [1] 旅行社与酒店业影响 - 酒店出现不少退订情况 [1] - 多家旅行社冻结赴日团，不再收客 [1] - 在社交平台上有旅客分享成功退订日本酒店的经历，通过在线旅游平台或直接与酒店沟通 [2] - 往年11月中下旬热门的日本关东、关西赏枫线路，现在OTA平台门店不再接受相关线路订单 [2]