民用航空法修订草案核心内容 - 草案于12月22日提请十四届全国人大常委会第十九次会议审议，此前已进行二次审议 [1] 关于无人驾驶航空器（无人机）管理 - 建议增加规定：从事民用无人驾驶航空器的设计、生产、进口、维修和飞行活动，需向国务院民用航空主管部门申请取得适航许可 [1] - 建议增加规定：从事民用无人驾驶航空器生产的机构需为其产品设置唯一产品识别码 [1] - 相关建议由部分常委会组成人员、全国人大代表和部门提出，旨在体现差异化管理要求 [1] 关于航班延误与旅客权益保障 - 建议增加规定：公共航空运输企业、运输机场运营人应合理安排运力、调配资源，加强设施设备检查和维护，以减少因自身原因导致的航班延误或取消 [1] - 建议增加规定：公共航空运输企业、运输机场运营人应及时、准确发布信息，告知旅客航班延误或取消的原因及动态 [1] - 相关建议由部分常委委员、全国人大代表和社会公众提出，旨在针对航班延误、取消问题增加规范 [1]

民用航空法修订草案核心内容 - 修订草案三审稿提请十四届全国人大常委会第十九次会议审议 [1] 无人驾驶航空器管理 - 从事民用无人驾驶航空器的设计、生产、进口、维修和飞行活动 需按规定向国务院民用航空主管部门申请取得适航许可 [1] - 按照规定无需取得适航许可的除外 [1] - 从事民用无人驾驶航空器生产的机构需按规定为其产品设置唯一产品识别码 [1] 航班延误与旅客权益保障 - 要求公共航空运输企业、运输机场运营人合理安排运力、调配资源 加强对设施设备的检查和维护 以减少因自身原因导致的航班延误或者取消 [1] - 要求公共航空运输企业、运输机场运营人及时、准确发布信息通告 告知旅客航班延误或者取消原因以及航班动态 [1]