智慧出行生态
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奇瑞与一嗨出行达成战略合作 加速布局智慧出行生态
央视网· 2026-01-26 10:22
1月23日,奇瑞汽车与一嗨出行在安徽芜湖举行战略签约暨新车交付仪式。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃向一嗨出行创始人、董事长兼CEO章瑞 平交付车辆钥匙,标志双方在2025年首次合作基础上,进一步深化战略协作关系。本次集中交付车辆共计5000台,为奇瑞迄今规模最大的单次新车交付。 此次交付车型覆盖SUV、轿车等多类产品,包括瑞虎8、瑞虎7、捷途旅行者、捷途X70及艾瑞泽5等,以满足不同用户出行需求。该批车辆将用于短 租、长租及企业用车等多种场景。本次合作不仅意味着奇瑞在出行服务领域实现了规模化市场拓展,也展现了中国汽车品牌与行业领先出行平台协同创新的 可行路径,为行业共建可持续、高质量的出行生态树立了崭新标杆。随着5000 台车辆投入运营,一嗨出行的车队结构也将进一步优化,服务网络覆盖与用 户体验也将得到全面提升。 一嗨出行公关部副总裁易彦表示,与奇瑞这样具备深厚自主研发实力和强大供应链体系的自主汽车品牌合作,不仅为一嗨出行的车辆升级与运营保障注 入了强劲动力,也为推动出行行业绿色转型与产业协同发展提供了重要示范。 根据双方签署的战略合作协议,下一步将围绕车辆定制化开发、智能化出行服务、海外市场开拓等深入合作 ...
奇瑞与一嗨出行战略合作,加速布局智慧出行生态,单次批量交付5000台新车
凤凰网财经· 2026-01-23 16:55
合作事件概览 - 2025年1月23日,奇瑞汽车与一嗨出行举行战略签约仪式,并完成5000台新车的集中交付,这是奇瑞规模最大的单次新车集中交付 [1] - 此次合作标志着两家公司在2025年首次合作后,进一步开启深化战略协作、共创智慧出行新生态的新阶段 [1] - 双方高层管理人员出席并见证了交付仪式,包括奇瑞汽车董事长尹同跃、一嗨出行创始人章瑞平等 [1] 交付车型与产品特点 - 本次交付的5000辆车型覆盖SUV、轿车等多元品类,旨在全方位满足不同用户群体的出行选择 [2] - 具体车型包括瑞虎8、瑞虎7(引领家庭出行市场)、捷途旅行者、捷途X70(拓展自驾出游与商务出行场景)以及艾瑞泽5(经济实用) [2] - 奇瑞产品兼具舒适性、经济性与可靠性,高度契合短租、长租及企业用车等多元场景需求 [2] 合作意义与行业影响 - 此次合作意味着奇瑞在出行服务领域实现了规模化市场拓展,彰显了中国汽车品牌与领先出行平台协同创新的可行路径 [3] - 合作被视为为行业共建可持续、高质量的出行生态树立了崭新标杆 [3] - 奇瑞公司表示,这标志着其正式迈入规模化拓展出行服务市场的新阶段,是将高端制造体系优势转化为出行生态服务能力的实践 [4] - 一嗨出行认为,与奇瑞的合作为其车辆升级与运营保障注入强劲动力,并为推动出行行业绿色转型与产业协同发展提供了重要示范 [4] 未来合作方向 - 根据战略合作协议,双方将围绕车辆定制化开发、智能化出行服务、海外市场开拓等领域进行深入合作 [5] - 合作将从产品交付延伸至生态共建,整合双方资源优势,旨在为用户带来更环保、便捷、舒适的出行体验 [5] - 双方计划携手推动中国出行服务产业向高质量发展迈进 [5] 对合作方的影响 - 随着5000台车辆投入运营,一嗨出行的车队结构将得到进一步优化,其服务网络覆盖与用户体验也将获得全面提升 [3] - 一嗨出行表示,与具备深厚自主研发实力和强大供应链体系的奇瑞合作,有助于其运营保障 [4] - 奇瑞公司认为,此次合作是市场对其产品力与品牌价值的高度认可 [4]
奇瑞与一嗨出行战略合作 加速布局智慧出行生态 单次批量交付5000台新车
金融界· 2026-01-23 16:00
1月23日,"奇驭山河·嗨驰天下"奇瑞汽车&一嗨出行战略签约暨5000台新车交付仪式在安徽芜湖举行。在现场来宾的见证下,奇瑞汽车股份有限公司董事长 尹同跃,向一嗨出行创始人、董事长兼CEO章瑞平交付钥匙。这标志着两家行业领军企业继2025年首次合作后,进一步开启深化战略协作、共创智慧出行 新生态的新阶段。这也是奇瑞规模最大的单次新车集中交付。 奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠,一嗨出行车务副总裁唐宇钧,浦银金租总裁魏强,奇瑞汽车股份有限公司总裁助理张炳凤等出席仪式并见证新车 交付。 一嗨出行公关部副总裁易彦表示,与奇瑞这样具备深厚自主研发实力和强大供应链体系的自主汽车品牌合作,不仅为一嗨出行的车辆升级与运营保障注入了 强劲动力,也为推动出行行业绿色转型与产业协同发展提供了重要示范。 根据双方签署的战略合作协议,将围绕车辆定制化开发、智能化出行服务、海外市场开拓等深入合作,从产品交付延伸至生态共建,整合双方资源优势,为 用户带来更环保、便捷、舒适的出行体验,携手推动中国出行服务产业向高质量发展迈进。 图为奇瑞向一嗨出行交付钥匙 图为整装待发的交付车型 此次合作不仅意味着奇瑞在出行服务领域实现了规模化市场拓展 ...
首个SPACE Z神州驿站落地海南
北京商报· 2025-12-23 10:45
公司战略转型 - 公司正凭借全球租车行业首个自动驾驶的落地应用,实现从传统租车服务向智慧出行生态的关键转型 [1] - 海南是公司战略转型的核心实践载体 [1] - 公司恰逢成立18周年 [1] 自动驾驶业务进展 - 公司已依托全长超400公里的海南环岛旅游公路东线,打造全球首条L4级自动驾驶旅游公路服务场景 [1] - 该自动驾驶场景串联起海口骑楼老街、文昌木兰湾、月亮湾、铜鼓岭、航天发射场、东郊椰林及三亚天涯海角旅游区、三亚湾、海旅免税城等热门旅游景点 [1] 生态服务体系建设 - 公司同步启动“SPACE Z神州驿站”建设计划以完善生态服务体系 [1] - 首个驿站已于海南木兰湾投入运营,提供AI互动游戏、机器狗导览、新能源快充等服务 [1] - 该驿站向公司所有燃油车、新能源车及智能驾驶用户开放 [1]
从性能破局到生态布局,比亚迪多品牌矩阵巩固市场地位|聚焦2025广州车展
华夏时报· 2025-11-25 21:56
行业拐点与市场表现 - 10月中国新能源汽车市场渗透率首次突破50%,标志着市场正式进入新能源主导的新阶段 [2] - 公司10月单月销量达到44.17万辆,创下年内新高,1-10月累计销量已达370.19万辆,同比增长13.9%,全年销量目标完成率超过80% [8] - 方程豹品牌10月销量突破3万辆,同比飙升415%,新车型钛7上市首月即实现月销破2万辆,成交均价超过21万元 [9] 多品牌战略与技术展示 - 公司通过仰望品牌树立技术标杆,利用腾势品牌巩固豪华市场,再借王朝系列实现规模效应,形成立体化布局 [8] - 仰望U9 Xtreme超跑在纽博格林北环赛道创下6分59秒圈速纪录,并以496.22km/h的极速刷新全球量产车极速纪录 [3] - 腾势D9即将迎来第30万辆交付,在国内外市场表现稳健,加速高端化进程向全球推进 [5] 核心技术突破与产品力 - 公司前三季度研发投入达437.5亿元,同比增长31%,为产品创新提供坚实支撑 [8] - 旗舰车型唐L搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构,实测峰值充电功率达1000kW,5分钟可补充370公里续航 [7] - “天神之眼”智能驾驶系统搭载车辆已突破200万辆,日均生成智能驾驶数据里程超过1.3亿公里 [9] 智能化与生态布局 - 新升级的“车位到车位”领航辅助功能实现从出发到泊入的全流程自动化操作 [7] - 公司与美的集团达成战略合作,共同推进“人车家”智慧生态建设,实现车辆与家居设备的智能联动 [11] - 公司联合生态伙伴推出智能儿童安全座椅、车载智能设备等配套产品,完善智能出行生态体系 [11] 全球影响与行业地位 - 中国品牌在东南亚等市场正从“性价比”转向“技术溢价”输出,成为全球汽车产业链重构的关键变量 [8] - 公司新能源汽车累计行驶里程已突破3000亿公里,在推动绿色出行方面发挥重要作用 [11]
东京车展开锣:日系车霸屏,中国车企叩门
中国汽车报网· 2025-10-29 20:47
展会概况与日系车企动态 - 2025日本移动出行展于10月29日至11月9日在东京举办,该展会已由东京车展更名,并转型为聚焦智慧出行生态的跨界平台[3] - 展会历来由日系品牌主导,丰田、本田、日产等东道主企业展示了多款新车和新技术[4] - 丰田汽车携多个品牌亮相,展示了包括全新运动化设计的卡罗拉概念车、面向非洲农村市场的半成品状态IMV Origin车型、新款硬派越野车Land Cruiser FJ以及多款移动出行工具[6] - 日产汽车带来了全新中大型MPV君爵(Elgrand),该车型采用最新一代e-Power混动技术和e-4ORCE电动四驱技术,计划于2026年在日本上市,竞争对手指向丰田威尔法和埃尔法[8] - 本田汽车展示了本田0 Saloon轿车、入门级SUV本田0 α(Alpha)以及接近量产状态的Super-One原型车,其中本田0 α量产版计划于2027年在全球上市,聚焦日本和印度市场[10] - 马自达展示了全新一代CX-5以及Vision X-Coupe插混概念轿跑和Vision X-Compact小型掀背概念车,体现了公司在传统车型升级与电动化领域的双轨战略[12] 中国车企参与及市场策略 - 比亚迪作为中国车企代表参展,不仅展示了海豹等车型,还推出了专为日本市场打造的纯电K-Car车型Racco(海獭),该专属车型计划于2026年夏季在日本上市[15] - 韩国现代汽车在日本首次公开了新款NEXO氢燃料电池车,并计划于2026年上半年正式发售[16] - 比亚迪推出的纯电K-Car Racco针对日本热门市场,车型符合K-Car标准(车长≤3400mm,车宽≤1480mm),搭载20kWh锂电池组,WLTC续航180公里,支持100kW直流快充[18] - 比亚迪通过与日本零售巨头永旺的战略合作,将从2025年起在日本全国约30个商业设施内设立销售网点,消费者可以约200万日元的价格购买海豚等车型[18] - 极氪009通过日本代理商Folofly首次与日本消费者见面,计划年内在日本开始接收订单,并从2026年起正式交付[19] - 日产首次将在华研发的纯电轿车N7带至日本展会,旨在测试日本消费者对中国产日产车型的接受度[21]
全国首家鸿蒙智行智界用户中心在武汉白沙洲大道开业
环球网· 2025-09-11 10:15
鸿蒙智行智界用户中心开业 - 全国首家鸿蒙智行智界用户中心在武汉白沙洲大道开业 位于洪山区核心商圈 整体面积超5000平方米 采用双层空间设计 [1] - 用户中心设产品体验区 休闲洽谈区及多功能沙龙区 计划组织技术分享 艺术沙龙 亲子活动和主题派对等社群活动 [1] - 用户中心提出"智界大饭店"概念 配备专业餐饮服务 每周更新定制菜单 致力于营造温馨舒适环境 [3] 新产品与销售策略 - 新款智界R7起售价24.98万元 新S7起售价22.98万元 首销阶段用户可享受多项购车权益 [1] - 智界品牌实现"专网专售" 用户反馈将被纳入产品与服务优化过程 [3] 品牌战略与产能建设 - 智界品牌进入2.0阶段 计划投入数百亿资源推进"三个专属"建设 包括专属设计中心 研发中心及用户中心 [3] - 华为深度参与的超级工厂广泛采用工业机器人与AI检测技术 实现冲压 焊接 涂装全工序自动化 建立数字化质量追溯系统 [3] - 品牌战略注重构建"以用户为中心"的智慧出行生态 强化用户导向的服务体系 [3] 渠道扩张计划 - 武汉用户中心是渠道建设重要一步 作为全国服务网络扩展起点 [3] - 上海 杭州 中山 贵州安顺等多地用户中心已启动建设 [3] - 以武汉为核心辐射周边城市群 成为科技体验 用户服务和智慧生活场所 [3] 服务体系定位 - 服务网络覆盖售前 售中与售后全流程 拓展智慧出行体验 [4]
华境天成、智领先机,全国首家鸿蒙智行·智界用户中心优雅揭幕
中国汽车报网· 2025-09-10 16:56
品牌战略升级 - 全国首家鸿蒙智行智界用户中心在武汉白沙洲大道启幕 标志着智界品牌战略2.0快速落地[3] - 智界品牌2.0阶段将投入数百亿资源打造三个专属体系 包括双设计中心 双研发中心和专属用户中心[5] - 品牌战略升级核心不仅是技术迭代和产品升级 更注重构建以用户为中心的智慧出行生态[6] 生产制造能力 - 华为深度赋能的智界超级工厂应用工业机器人和AI检测技术 实现冲压 焊接 涂装工序100%自动化[5] - 生产环节布局万道检测 整装环节质量参数100%数字化追溯 每分钟可下线一辆新车[5] - 高度智能化和自动化的生产能力构成品牌核心竞争力[5] 渠道网络建设 - 武汉用户中心采用双层空间设计 整体面积超5000平方米 位于核心商圈[3] - 上海 杭州 中山 贵州安顺等多地用户中心同步启动建设 快速铺开高端服务网络[9] - 以武汉为起点联动辐射周边城市群 打造前沿科技体验中心和智慧生活方式交流中心[9] 用户体验创新 - 用户中心设置产品体验区 休闲洽谈区和多功能沙龙区 定期举办技术讲堂 艺术沙龙等社群活动[3] - 创新提出"智界大饭店"概念 配备专业餐饮团队 每周更新定制餐单[9] - 服务体系贯穿售前 售中与售后全周期 打造专属生活空间和智慧服务枢纽[11] 产品市场表现 - 新款智界R7起售价24.98万元 首销期可享至高43,000元购车权益[11] - 智界新S7起售价22.98万元 首销期可享至高53,000元购车权益[11] - 两款新车均已到店开启销售 市场表现强劲[11]
威马官宣:9月复产,今年产销“保1争2”,未来或IPO
南方都市报· 2025-09-06 16:08
公司复工复产与投资计划 - 翔飞公司已接管威马四家公司并推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复生产 [1] - 翔飞公司初期预计投资10亿元,政府也将给予融资支持,新威马汽车预计将于今年9月复产EX5、E5车型 [1] - 新威马确保2025年产销1万台,争取实现年内产销2万辆,预计收入10亿至20亿元,明年量产10万台,预计收入百亿元 [1][6] 公司债务重整方案 - 债权金额在15万元及以下的普通债权人将在法院批准重整计划后的6个月内获得全额现金清偿 [2] - 债权金额超过15万元的部分,将通过受领信托受益权份额由信托机构变现后根据债权比例进行清偿 [3] - 对威马四公司以外的原威马体系其他公司享有债权的债权人可单独向子公司进行追偿 [3] 政府支持措施 - 新威马汽车的复工复产得到上海市政府及相关部门、温州市政府及相关部门的大力支持 [4] - 温州市政府已成立专项工作组协助协调浙江及温州本地供应商,促进合作并解决历史问题 [4] - 温州市政府考虑为威马复工复产、产线技改等给予补贴支持,并可能优先将新威马汽车纳入本地公共采购 [4][8] 公司中长期发展规划 - 复兴阶段(2025-2026):2025年9月复产EX5/E5,确保年产销1万台争取2万辆,预计收入10-20亿元,2026年量产10万台预计收入近百亿元,并布局泰国KD工厂开拓东南亚及中东市场 [6] - 发展阶段(2027-2028):年销量目标跃升至25至40万台,高阶辅助驾驶车型量产,启动IPO筹备 [6] - 跨越阶段(2029-2030):2030年产量挑战100万台,营收1200亿,构造智慧出行生态圈 [6] 公司产品与市场战略 - 公司拥有纯电动和增程式技术路线,计划未来5年推出10款以上新产品,覆盖A00级到C级的轿车、SUV、MPV等车型 [6] - 营销方面考虑老车主需求,开展以旧换新业务,并积极与企业、政府机关、运营平台展开合作开发定制车型 [7] - 出海计划聚焦东南亚、中东、中亚、欧洲等核心市场,2026年出口占比目标达到30% [8] 公司运营与就业贡献 - 2026年新威马预计创造3000多个就业岗位,提升地方纳税 [5] - 国内销售网络采用Store+Station+Spot+股东生态合作伙伴模式,目标实现100%的销售网络覆盖率 [8]