公司里程碑 - 交通运输部东海第二救助飞行队机务维修电子工卡系统通过民航厦门监管局审查认证并正式启用[1] - 公司成为国内通航领域首家获得监管部门认证并正式启用电子工卡系统的维修单位[1] - 系统启用标志着救捞系统机务维修工作迈入电签时代[1] 系统开发背景与目标 - 系统开发是为落实东海救助局现代化专业应急救助体系建设要求而开展的探索[2] - 传统维修过程管理依赖人员经验，存在效率低及易有“错忘漏”隐患的问题，难以实现标准化管理和数据追踪[2] - 公司自2023年开始组织技术骨干推进系统搭建的前期基础研究，目标是实现维修工卡全流程线上闭环管理[2] 系统功能与模块 - 系统研发设置了生产计划、工程技术、外场管理、工卡电签四个模块[2] - 系统通过导入救助直升机维修技术档案及历史数据，并结合工作实际优化各模块流程[2] - 系统正式启用时已生成维修电子工卡565份，可全面覆盖时控件更换、重要部件拆装、例行定检等常规维修工作[2] 系统能力与优势 - 系统可根据放行人员授权等级动态匹配授权范围内的维修工作，有效避免超能力、超授权维修情况发生[3] - 系统实现各类维修工作的电子化签署，电子签名符合工信部认证要求，确保签署合法合规[3] - 系统具备维修工作到期提醒、完成反馈、数据自动归档的全流程智慧管理，数据可自动备份至云服务器[3] 系统测试与完善 - 系统在试运行中对900余份定检工卡、50份非例行工卡、12份工程指令及1200余份航线维护工卡进行测试[3] - 试运行期间共发现并完善37项功能相关运行机制[3] - 系统通过审查认证后将助力保障公司维修业务，并为相关通航单位提供可借鉴的智慧维修解决方案[3]

审查背景与执行 - 民航华东局于9月9日至11日组织联合审查团队对春秋航空飞机工程扬州有限公司开展维修单位体系年度监察 [1] - 审查团队由局维修处及江苏、上海、青岛监管局维修监察员组成 [1] - 审查通过文件审查、现场查验和人员访谈方式全面核实145维修体系"文文相符"与"文实相符"履行情况 [1] 审查方法与价值 - 联合检查引入异地监察员视角从更客观多元角度审视公司维修体系 [1] - 审查精准识别公司在安全管理上的盲区和现场管理中的薄弱环节 [1] - 审查结果为公司后续优化完善维修体系提供重要参考依据 [1] 发现问题与整改要求 - 江苏监管局负责整理下发检查中发现的问题并跟踪验证整改情况 [2] - 江苏监管局分管领导组织召开通报讲评会针对公司安全发展提出五点改进建议 [2] 具体改进建议（监管层面） - 持续提升关键岗位人员专业资质能力重点关注发动机核心风险管控和重复性故障排查 [2] - 持续提升培训管理工作实效性与规范性确保培训内容与实际需求精准匹配 [2] - 持续提升生产保障效能实现硬件设施与软件系统、人员操作和工作流程高效协调 [2] - 持续优化管理手段强化管理工作深度与精细度推动管理水平整体提升 [2] - 强化风险管控与隐患排查治理建立健全风险预判机制从源头筑牢安全防线 [2] 行业认可与发展建议 - 华东局维修处肯定公司在定检全流程精细化管控和工具航材智能化保障方面的举措 [3] - 建议公司密切关注行业内典型维修差错事件举一反三防止同类事件再次发生 [3] - 建议科学评估维修保障能力与公司发展匹配情况持续加强维修质量管控提升定检维修品质 [3] - 建议积极推进智慧维修建设充分利用设备研发和信息系统优势实现更多智慧维修成果落地 [3] - 推动维修工作向智能化高效化转型 [3]