智驾宣传
搜索文档
大佬的2025 | | 雷军不服
搜狐财经· 2026-02-23 19:39
文章核心观点 - 2025年对小米及其创始人雷军而言是充满挑战与转折的一年 公司从年初的高光时刻陷入由产品安全争议、营销风波和舆论质疑构成的困境 但公司领导层展现出强烈的“不服”态度 并坚持其产品路线与个人IP营销策略 同时公司基本面业绩表现强劲 [1][4][6][10][21] 行业与公司表现 - 2025年科技与互联网行业整体进入考验判断力与耐力的长跑阶段 而非高速增长的顺风局 [1] - 小米汽车第一代SU7在不到2年内交付量超过38.1万辆 被描述为“车圈奇迹” [3] - 小米SU7 Ultra上市即爆火 曾推动公司市值飙升至约1.5万亿港元 公司创始人一度登顶首富 [13] - 自2024年6月开始 公司股价阴跌不止 市值跌回9000亿港元附近 与年初高点形成鲜明反差 [21] - 过去一年公司业绩被描述为“历史上最佳的时刻” 多个季度刷新历史纪录 手机与汽车业务双线起飞 盈利能力大幅突破 [21] 面临的争议与挑战 - 2025年公司面临一系列争议与质疑 包括SU7事故、宣传争议、“小字营销”风波等 公司一度陷入“做什么都是错”的窘境 [5][16] - 2025年3月29日 安徽铜陵发生一起小米SU7标准版严重交通事故 造成车主去世 这是公司造车以来首次公开的车主死亡事件 事件暴露了车企过度宣传智驾的风险并引发监管严格限制 [15] - 后续接连出现SU7 Ultra锁马力、售价4.2万元的前舱盖被曝仅为“心情件”、“绿化带战神”视频刷屏、以及10月成都SU7爆燃且车门无法打开等事件 [16] - 手机业务也出现“逆光之王”的小字营销风波 引发嘲讽 [16] - 公司部分汽车因安全隐患被召回 SU7 Ultra销量骤降 新一代SU7门把手新增机械冗余设计 [22] 公司策略与回应 - 公司创始人雷军坚持通过个人微博作为信息发布第一出口 保持高频互动 [3] - 对于外界质疑 公司认为很多产品安全问题被曲解 是“黑公关”攻击 产品宣传争议多属“断章取义” [7][19] - 公司创始人强烈“不服”个人IP路线被否定 在短暂沉寂后重新出发 并反问“你们希望我以后只是念稿子吗” [8][19] - 面对资本市场唱空 公司创始人过去一年多次斥资增持回购公司股票 用真金白银为股价站台 [9][21] - 在公开场合 公司创始人多次强调打击“黑水军” 并称“小米是最大的受害者” [21] - 公司已开始进行一些调整与改进 例如承认“小字营销”是行业陋习并承诺改进 大规模投入底层核心技术 自研玄戒芯片等 [23] 公众期待与公司定位 - 在2025年第一季度的高光时期 公司及其创始人曾被公众视为“赛博许愿池”和“全民许愿池” 获得高度信任 [13] - 公众对公司的安全关切无法回避 市场已涌现一波针对公司营销的反感情绪 [21][23] - 公众期待公司能摆脱过去的路径依赖 实现更伟大的创新 以真正坐实“全民许愿池”之名 [24]