鸿鹄班组成员正在进行鸟情观察 "水域治理方面，今年春季我们开始利用增氧水泵，通过高频次循环在蓄水池表面形成持续波动水流， 让静水变流水，进而减少鸟类活动。"吴然然说。近年来，鸿鹄班组持续创新攻坚，通过改良草坪、清 除鸟巢、水域驱鸟等多种生态治理的方式，不断拓展着鸟防工作的支点。水域治理方面，针对机场内外 不同水域特点，班组因地制宜采取盖网遮蔽、浮球或条幅分割、高压水枪驱鸟、增氧水泵扰鸟等多种措 施，使水域鸟类活动减少约85%，这在国内机场尚属首创。 中国民航网 通讯员胡晓红 报道：2025年，天津滨海机场提出以"强基础、强管理、强创新、强合力"推 动高质量发展的"四强"管理思路，半年来，基层一线作为"强基础"的核心，持续守牢安全底线，提升服 务品质，创新工作思路，助力推动高质量发展行稳致远。 深耕业务 基层班组保障"大安全" "今年上半年，在前期调研的基础上，我们发表了两篇关于'昆虫活动昼夜特点分析''草坪虫情发生特点 初步分析'的论文，通过虫情研究推动鸟防工作。"天津滨海机场鸿鹄班组班组长吴然然说。 虫情治理是减少机场鸟类活动的重要措施之一，去年春季以来，吴然然与班组成员白天使用扫网法采集 7000余只昆虫 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员张雅琪 报道：航空运输业高速发展，行李的运输效率与 安全性已成为衡量机场服务质量的重要指标。甘肃民航网络科技有限公司与民航成都物流技术有限公司 强强联合，历经多年技术攻关，其共同研发的"新型行李滑槽末端结构"于近日成功获得国家知识产权局 颁发的实用新型专利证书（专利号：第 22647369 号）。 （甘肃民航网络科技有限公司供图） 甘肃民航网络科技有限公司技术研发中心负责人介绍，智能检测装置通过部署压力传感器与视觉识别系 统，可实时监测行李下滑状态，当检测到异常情况时，系统将自动启动阻尼调节机制，在0.3秒内完成 缓冲力度的智能适配。这种融合机械设计与智能控制的创新思路，不仅提升了设备的自动化水平，更赋 能运维团队实现了从"被动维修"到"主动预防"的服务模式升级。通过专利技术中的故障预警模块，维护 人员可提前48小时预判设备潜在故障，使计划性维护占比提升至75%，大幅降低了突发故障对机场运营 的影响。 随着民航局"四型机场"建设战略的深入推进，智慧物流已成为机场数字化转型的重要抓手。此次新型行 李滑槽末端结构的研发与应用，不仅为机场行李处理系统的智能化升级提供了标准 ...